انضمت هيئة مكافحة الاحتكار الإيطالية إلى Google ، بعد أن انضمت إلى قائمة الشركات الكبرى التي تم ضربها. تأتي الغرامة على شركة التكنولوجيا العملاقة نتيجة استبعاد جوجل لتطبيق من Android Auto لصالح بدائلها الخاصة.

غرامة 123 مليون دولار من Google على Android Auto

تعرضت Google لغرامة قدرها 123 مليون دولار لاستبعادها تطبيقًا من نظامها الأساسي Android Auto ، بزعم أنها كانت لصالحها. قامت هيئة المنافسة الإيطالية (ACGM) بدفع هذه الغرامة لشركة Google بعد استبعاد الشركة JuicePass من Android Auto.

تم تطوير JuicePass بواسطة Enel X Italia ، وهو تطبيق يسمح لسائقي السيارات بمعرفة أماكن شواحن السيارات الكهربائية القريبة ، وإدارة شحنتها ، وحتى حجز المواقع. سيكون التطبيق المخصص للسيارات بالتأكيد هو المرشح المثالي لـ Android Auto. ومع ذلك ، لم توافق Google.

وغني عن القول أنه لا ينبغي للسائقين استخدام هواتفهم أثناء القيادة ، لذا فإن جلب مثل هذا التطبيق الذي يركز تلقائيًا على Android Auto سيكون أمرًا مثاليًا. على Android Auto ، يمكن للسائقين التفاعل بأمان مع التطبيقات من خلال نظام الترفيه في سيارتهم.

وقضت الهيئة بأن Google يجب أن تسمح لـ JuicePass بالدخول إلى المنصة. وقالت أيضًا إنه يجب على الشركة توفير نفس المستوى من تكامل Android Auto للجهات الخارجية كما تفعل مع تطبيقاتها الخاصة.

instagram viewer

# مكافحة الاحتكار: # سانزيوني 100 مليون يورو أ #جوجل لكل #abuso دي # موضه#الأبجدية المؤتمر الوطني العراقي #ذكري المظهر#برنامج#JuicePass# قناة X # كونكورنزا# كلكم#تلقاءي# حكايةhttps://t.co/rok38NzOmU

- Autorità Antitrust (antitrust_it) 13 مايو 2021

في ال خبر صحفى، أوضح ACGM أن "Google قد حدت بشكل غير عادل من الاحتمالات" للمستخدمين لاستخدام JuicePass عند استخدام سيارة كهربائية. ومضت المنظمة في الادعاء بأن "Google قد فضلت بالتالي تطبيق خرائط Google الخاص بها ، والذي يعمل على Android Auto" و "يمكّن الخدمات الوظيفية للسيارات الكهربائية". كما أقرت بأن خرائط Google تخطط لتضمين بعض ميزات JuicePass في المستقبل.

ماذا سيفعل جوجل الآن؟

بالإضافة إلى 123 مليون دولار يجب أن تدفعها Google لهيئة المنافسة الإيطالية ، تم توجيه الشركة أيضًا للسماح لـ JuicePass بالدخول إلى Android Auto. وهذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها تغريم Google لسلوك مكافحة الاحتكار.

متعلق ب: لماذا تم تغريم Google: استكشاف التكنولوجيا ومكافحة الاحتكار

قالت Google إنها "لا توافق" على قرار الهيئة وتنفي أي محاباة لخرائط Google ، لكنها "ستراجع الخيارات" للسماح لـ JuicePass بدخول Android Auto حسب التعليمات. حتى الآن لم يكن هناك أي جدول زمني للوقت الذي قد تفعل فيه Google ذلك.

بينما لم تذكر Google أي أسباب محددة لاستبعاد JuicePass من Android Auto ، إلا أنها لم تذكر أن جميع التطبيقات لا تمر بالإرشادات الصارمة في بيان إلى تك كرانش. وتتمثل "أولويتها الأولى في Android Auto في ضمان إمكانية استخدام التطبيقات بأمان أثناء القيادة" ، وهذا هو سبب وجود "إرشادات صارمة" لتلبيتها التطبيقات.

يمكن أن يأتي المزيد من تطبيقات الطرف الثالث إلى Android Auto

وضع قرار السلطة الإيطالية سابقة بأن Google سوف تضطر إلى التأكد من أنها تقدم نفس المستوى من التشغيل البيني Android Auto لأطراف ثالثة كما تفعل مع تطبيقاتها الخاصة.

هذا يعني أننا قد نرى المزيد من تطبيقات الجهات الخارجية قادمة إلى Android Auto في المستقبل القريب. قد تتضمن هذه التطبيقات منافسين لتطبيقات Google الأصلية على النظام الأساسي.

بريد إلكتروني
أفضل 7 بدائل لـ Android Auto

ألا تريد الاعتماد على Google أثناء القيادة؟ تُعد هذه التطبيقات السبعة داخل السيارة بدائل مثالية لـ Android Auto.

اقرأ التالي

مواضيع ذات صلة
  • ذكري المظهر
  • أخبار التكنولوجيا
  • جوجل
  • ذكري المظهر
  • أندرويد أوتو
  • قضايا قانونية
عن المؤلف
كونور جويس (تم نشر 62 مقالة)

كونور كاتب تقني مقيم في المملكة المتحدة. بعد أن أمضى عددًا من السنوات في الكتابة للمنشورات عبر الإنترنت ، يقضي الآن وقتًا في عالم الشركات التقنية الناشئة أيضًا. مع التركيز بشكل أساسي على Apple والأخبار ، لدى كونور شغف بالتكنولوجيا وهو متحمس بشكل خاص للتكنولوجيا الجديدة. عندما لا يعمل ، يستمتع كونور بقضاء الوقت في الطهي وأنشطة اللياقة البدنية المختلفة وبعض Netflix بكأس من اللون الأحمر.

المزيد من Connor Jewiss

اشترك في نشرتنا الإخبارية

انضم إلى النشرة الإخبارية لدينا للحصول على نصائح تقنية ومراجعات وكتب إلكترونية مجانية وصفقات حصرية!

خطوة أخرى أيضا…!

يرجى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

.