اخترعنا السيارات كوسيلة للمواصلات ، لننطلق أسرع ونمضي إلى أبعد من ذلك. لكن تطور السيارات لم يتوقف عند هذا الحد. أصبحت الراحة ضرورة ، مما أدى إلى اختراع ميزات لمجرد راحة السائق - ميزات مثل مثبت السرعة.
يتيح لك نظام التحكم في السرعة رفع قدمك عن دواسة الوقود دون أن تفقد سيارتك السرعة. باستخدام مثبت السرعة ، يمكنك إدخال السرعة ، ثم تستمر السيارة في الانطلاق بهذه السرعة.
إنه لمن دواعي سروري القيادة لمسافات طويلة على الطرق السريعة ، ولكن كيف يعمل نظام تثبيت السرعة بالفعل؟
ما هو مثبت السرعة؟
نظام تثبيت السرعة هو أداة مساعدة للقيادة تحافظ على سرعة قيادة ثابتة دون أن تضغط قدمك على دواسة الوقود. ظل نظام تثبيت السرعة موجودًا منذ فترة طويلة ، ولكن في السنوات القليلة الماضية فقط أصبح أكثر شيوعًا في السيارات الاقتصادية.
هناك أنواع مختلفة من آليات التحكم في التطواف ، وعادة ما تعمل هذه وفقًا لنوع نظام الخانق في سيارتك. ومع ذلك ، فإن بعض الشركات المصنعة تأخذ هذه الميزة إلى المستوى التالي من خلال التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، مما يغير سرعة التطواف تلقائيًا.
كيف يعمل نظام تثبيت السرعة؟
لقد تطور نظام تثبيت السرعة عدة مرات منذ استخدامه لأول مرة في السيارات. كما ذكرنا سابقًا ، تدور آلية عمل مثبت السرعة حول نظام الخانق. في الوقت الحالي ، يوجد في الغالب نوعان من أنظمة الخانق في السيارات التي تراها في الشوارع: خنق الكبل الأقدم وخانق السلك الأحدث.
مثبت السرعة في السيارات القديمة المزودة بكابل خانق
تستخدم أنظمة خنق الكابلات التوصيلات الميكانيكية ، وبالتالي ، يعمل التحكم في التطواف في هذه السيارات ميكانيكيًا أيضًا.
في السيارات المزودة بأنظمة خنق الكابلات ، يتم توصيل مشغل التحكم في التطواف بجسم دواسة الوقود من خلال كابل على جانب واحد. على الجانب الآخر ، المشغل متصل بمضخة.
تستخدم معظم مشغلات التحكم في التطواف في أجسام خنق الكابلات مجموعة من النوابض وتعتمد على ضغط الفراغ. تخلق المضخة المتصلة بالمشغل فراغًا يشد الينابيع في المشغل وهذا بدوره يضغط على الكابل. يتم توصيل هذا الكبل بجسم الخانق ، وعندما يضغط المشغل على الكابل ، يتم فتح جسم الخانق استجابةً لذلك. هذا يعطي سيارتك الغاز في النهاية دون استخدام دواسة الوقود.
متعلق ب: ما هو مانع الحركة وهل تحتوي سيارتي على واحد؟
الآن يبقى السؤال عن كيفية ضبط سرعة معينة للمشغل. كل هذا يمر من خلال وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة أو وحدة التحكم الإلكترونية. تضغط على زر في سيارتك لتنشيط التحكم في السرعة ، وتقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتشغيل المضخة بالقدر المناسب تمامًا لوضع الشد المناسب على الكابل. ها هي سيارتك تسير بدون قدمك على دواسة البنزين!
تأخذ وحدة التحكم الإلكترونية أيضًا معلومات من مستشعر السرعة لمعرفة ما إذا كانت السرعة الحالية والسرعة المستهدفة تتطابق. إذا كانت سيارتك تسير بشكل أسرع مما ينبغي ، فستحرر وحدة التحكم الإلكترونية بعض التوتر على الكابل ، وإذا كان يعمل بشكل أبطأ ، فسوف يزيد من التوتر.
تستخدم بعض السيارات الصمامات بدلاً من المضخات لإنشاء فراغ في مشغل التحكم في التطواف. في هذه الحالة ، تكون وحدة التحكم الإلكترونية مسؤولة عن فتح وإغلاق هذا الصمام.
ضع في اعتبارك أن هناك أنواعًا مختلفة من مشغلات التحكم في التطواف ، ولا تستخدم جميعها الينابيع ، على الرغم من أن معظمها يستخدمها.
مثبت السرعة في السيارات الأحدث مع دواسة الوقود التي تعمل بالسيارات
يعد نظام التحكم في التطواف في السيارات الأحدث ذات أجسام الخانق التي تعمل بالسلك إلكترونيًا بالكامل. نظرًا لعدم وجود أجزاء ميكانيكية متضمنة ، تحصل وحدة التحكم الإلكترونية على السرعة الحالية وتقليلها أو زيادتها للوصول إلى السرعة المستهدفة.
في هذه السيارات ، تتحدث وحدة التحكم الإلكترونية مباشرة إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECM). وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) مسؤولة عن التحكم في جسم دواسة الوقود للتسريع أو الإبطاء. بمجرد تعيين السرعة المفضلة لديك ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بالاستيلاء على ذلك وترتيبها باستخدام وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) ، وبهذا الشكل ، تسير سيارتك بالسرعة التي تفضلها.
متعلق ب: أفضل أدوات تقنية DIY لسيارتك
كيف يعمل نظام تثبيت السرعة التكيفي؟
يعد التحكم التكيفي في ثبات السرعة (ACC) شكلاً متقدمًا من نظام التحكم في التطواف يأخذ المعلومات من أجهزة الاستشعار بخلاف مستشعر السرعة لتحديد السرعة المثالية في الوقت الفعلي.
يتحدث ACC إلى مستشعرات التقارب مثل الرادار واليدار ، وأجهزة استشعار السرعة ، ومجموعة من الكاميرات لاستيعاب المركبات الأخرى على الطريق والطريق نفسه. بمجرد تلقي الإشارات ومعالجتها ، يحدد ACC المسافة والسرعة الآمنة.
يقوم هذا النظام بعد ذلك بتغيير السرعة وفقًا لذلك ، مما يقلل من سرعة سيارتك إذا كنت تقترب جدًا من سيارة أخرى أمامك أو إذا كنت على وشك الانعطاف. بمجرد أن يصبح الطريق خاليًا ، يقوم ACC بتسريع السيارة إلى السرعة المستهدفة التي حددتها.
في بعض السيارات ، يمكن لنظام ACC تشغيل أنظمة الفرامل لإبطاء السيارة بسرعة في حالة حدوث فرامل مفاجئة في السيارة أو ظهور خطر.
متعلق ب: كيف تعمل المساعدة التكيفية للضوء العالي؟
مثبت السرعة في الدراجات النارية
على عكس السيارات ، لا تحتوي الدراجات النارية على دواسات بنزين. بدلاً من ذلك ، لديهم مقابض غاز. لسوء الحظ ، فإن الإمساك بمقبض الغاز لفترة طويلة أمر محبط أكثر من الضغط على دواسة الوقود. دعا هذا الإزعاج إلى تقنية مشابهة للتحكم في السرعة في الوظيفة ولكنها مختلفة في التصميم: قفل الخانق.
يعمل قفل الخانق بشكل مشابه لمثبت السرعة في عربات الخانق الكبلية ، إلا أنه يتخطى المشغل ووحدة التحكم الإلكترونية ويتعامل مباشرة مع جسم دواسة الوقود.
يعمل قفل الخانق عن طريق قفل كابل الخانق والحفاظ على مقدار ثابت من التوتر على الكابل. هذا يحافظ على الدراجة النارية تبحر بسرعة ثابتة.
بساطة قفل الخانق لها ميزة. لا يسجل قفل الخانق الوصول مع مستشعرات السرعة لمعرفة ما إذا كان يعمل بشكل أسرع أو أبطأ من السرعة المستهدفة ، لذلك فهو يعمل بشكل جيد فقط على الطرق المستوية.
متى تستخدم (ولا تستخدم!) مثبت السرعة
استخدم مثبت السرعة على الطرق المستقيمة مع حركة مرور قليلة. كإجراء أمان ، سيؤدي الكبح إلى فصل التحكم في السرعة ، وفي الطريق الذي يحتوي على الكثير من المركبات ، ستحتاج إلى الفرامل كثيرًا.
تتباطأ سرعة السيارات بشكل طبيعي عندما ترفع قدمك عن دواسة الوقود ، ولكن لن يكون هذا هو الحال عندما يتم تنشيط التحكم في السرعة. قد يكون الوقت قد فات بحلول الوقت الذي تضغط فيه على الفرامل عند استخدام مثبت السرعة على طريق مزدحم.
ينطبق هذا أيضًا على الطرق التي بها الكثير من المنعطفات والالتواءات. غالبًا ما يكون الدخول في منعطف حاد بسرعة عالية أمرًا خطيرًا. ضع المنعطفات خلفك وبمجرد أن يكون لديك طريق مستقيم ، استخدم مثبت السرعة.
على الرغم من أن الهدف من التحكم في السرعة هو جعل رحلتك أكثر راحة ، إلا أنها تجعلك أكثر راحة قليلاً. من المرجح أن يحدث النوم خلف العجلات مع تشغيل مثبت السرعة. على الرغم من أن السيارة لن تتباطأ هذه المرة وستستمر.
متعلق ب: مستقل مقابل. أنظمة ملاحة السيارة المتكاملة: ما هو الخيار الأفضل؟
يعمل نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة على حل معظم القيود التي تأتي مع أنظمة التحكم في التطواف العادية ، لكنها لا تزال خالية من العيوب. يعتمد التحكم التكيفي في ثبات السرعة على مستشعرات سيارتك لتحديد السرعة المناسبة ، ويمكن أن تتعطل هذه المستشعرات في الأحوال الجوية السيئة. يمكن للثلج والطين والمطر وغيرها من الأخطار الطبيعية أن تعيق مجسات سيارتك وتجعل التحكم التكيفي في التطواف أقل موثوقية.
التحكم التكيفي في ثبات السرعة لديه وصول محدود إلى نظام الكبح ، ولن يكون قادرًا على إيقاف الاصطدام المباشر. استخدم الفرامل بنفسك وتذكر أن مثبت السرعة هو مجرد ميزة مساعدة للسائق ، وليس نظام قيادة آلي.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، يرجى السيطرة الكاملة على سيارتك في الأحوال الجوية السيئة والطرق الصعبة. لا تثق في مثبت السرعة ، سواء كان ذلك طبيعيًا أو متكيفًا.
المبحرة مع التحكم
تم العثور على نظام التحكم في التطواف في البداية بشكل صارم في السيارات الفاخرة الراقية ، ولكن الآن حتى السيارات الاقتصادية غالبًا ما تكون مجهزة بهذه الميزة. يجعل هذا النظام القيادة في الرحلات الطويلة أسهل بكثير ، حيث لن تضطر إلى إبقاء قدمك على دواسة الوقود لساعات.
على الرغم من أن نظام تثبيت السرعة يجعل الأمور أسهل ، إلا أن هذا لا يعني أنه يجب عليك استخدام مثبت السرعة طوال الوقت. هناك أوقات تحتاج فيها إلى أخذ الأشياء بين يديك.
فيما يلي بعض المؤشرات حول الحصول على أكبر عدد من الأميال من سيارتك الكهربائية.
اقرأ التالي
- شرح التكنولوجيا
- تكنولوجيا السيارات
- سيارة كهربائية
- سيارة ذاتية القيادة
أمير طالب صيدلة لديه شغف بالتكنولوجيا والألعاب. يحب عزف الموسيقى وقيادة السيارات وكتابة الكلمات.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
انضم إلى النشرة الإخبارية لدينا للحصول على نصائح تقنية ومراجعات وكتب إلكترونية مجانية وصفقات حصرية!
انقر هنا للاشتراك