Bezior XF200: وحش الإطارات الوعرة بقوة 1000 واط

هل تبحث عن إطار قوي ومريح وأنيق وبأسعار معقولة للدهون على الطرق الوعرة؟ ال بيزور XF200 تضع علامة على جميع المربعات المطلوبة — وهي ممتعة بشكل يبعث على السخرية. بأقل من 1500 دولار من Gogobest ، إنها أيضًا قيمة ممتازة مقابل المال.

قم بشراء XF200 من Gogobest، ولفترة قصيرة إذا استخدمت الرمز BFHQG6 ستحصل على خصم إضافي 10٪! يمكنك أيضًا توفير 100 دولار عند الشراء في حزمة تتكون من Bezior XF200 وبطارية احتياطية ورف.

من هو Bezior XF200؟

لأكون واضحا ، أنا لست دراج، لذلك لا أحضر إلى تقييمات eBike من منظور MAMIL (رجل في منتصف العمر في ليكرا). من أجل إغرائي بركوب دراجة ، يجب أن تكون شيئًا مميزًا حقًا. ولكن ، منذ أن وصلت XF200 إلى عتبة منزلي ، يبدو أنني أبرر الكثير من "رحلات العمل" لاختبار ذلك بدقة على مسارات مختلفة على الطرق الوعرة لم أكن أعرف بوجودها من قبل. اتضح أن هناك عالمًا كاملاً منهم!

يعتبر Bezior XF200 مثاليًا للمبتدئين تمامًا والفرسان ذوي الخبرة على حد سواء ، والذين ربما يبحثون عن شيء أكثر متعة من الدراجة الجبلية العادية. لديها طاقة خام كافية بحيث لا يجد المبتدئين أنفسهم عالقين في صعود التل ، وبطارية كافية لن تشعر بالقلق من النطاق. وإذا كنت متسابقًا أكثر خبرة ، فيمكنك تقليل مساعدة الدواسة للحصول على تمرين رائع.

تعد XF200 أيضًا دراجة رائعة للأغراض العامة للاستخدام في المدينة ، ولكن ما لم تكن تريد أن يتوقف الجميع والدردشة معك حول مدى روعة مظهر دراجتك ، فمن الأفضل الاحتفاظ بها للطرق الوعرة في عطلات نهاية الأسبوع.

تجميع XF200 معًا

هناك القليل من البناء المطلوب لـ XF200 ، لكن لا يوجد شيء معقد. أصعب جزء هو سحبه من الصندوق ، حيث يأتي كل شيء مربوطًا بشكل آمن مع الكابل في عبوة 30 كجم تقريبًا.

بمجرد إزالة البطانة وقطع الروابط ، ستحتاج إلى طي المقاود وتثبيته بمسامير ، بالإضافة إلى تركيب الإطار الأمامي. ثم هناك بعض الملحقات الأخرى ، مثل المصباح الأمامي وواقي الشوفان. تأتي مجموعتنا مع مجموعة كاملة سخية من الأدوات بالإضافة إلى مضخة وحتى قفل الدراجة. ستحتاج فقط إلى واحدة من الأدوات السداسية للبناء الأولي.

قبل التوجه إلى رحلتك الأولى ، من المهم ترك البطارية لشحنها بالكامل طوال الليل (حتى لو كنت تعتقد أنها ممتلئة) ، وتأكد من ضخ هذه الإطارات الدهنية حتى 20 رطل لكل بوصة مربعة.

طراز XF200 والتصميم

يأتي Bezior XF200 باللون الأسود العادي أو الأحمر أو الأصفر أو الأزرق. اخترنا اللون الأصفر ، الذي يحتوي على جمالية محولات رائعة على غرار Bumblebee. لها إطار مميز على شكل حرف V له قواسم مشتركة مع دراجات موتوكروس أكثر من الدراجات التقليدية.

فيما يتعلق بموضوع الإضافات المضمنة ، من خارج الصندوق ، لا يوجد لديك رف كبير ، ومع ذلك ، يمكنك شراء واحدة مطابقة مقابل 80 دولارًا. يمكنك أيضًا شراء بطارية بديلة بحوالي 420 دولارًا ؛ من الرائع معرفة أن هناك قطع غيار متوفرة.

البطارية وطاقة المحرك

يتم توفير الطاقة من خلال بطارية 15Ah 48V سخية - وهي أكبر بطارية صادفتها على eBike حتى الآن. في حين أنها قابلة للإزالة من الناحية الفنية ، ستحتاج إلى فتح الجسم الرئيسي للدراجة من أجل الوصول إليها ، لذلك ليس الأمر سهلاً مثل ركن السيارة وفتح قفل البطارية وأخذها معك. يقع القفل أسفل الهيكل الرئيسي ، والمفتاح مطلوب لتفعيل الطاقة ، لذا لا تفقده (على الرغم من توفير احتياطي).

تغذي هذه البطارية الهائلة بمحرك خالٍ من الفرشاة بمحرك خلفي بقدرة 1000 وات ، والذي يزعم Bezior أنه يمكن أن يوفر عزمًا كافيًا ليحملك على منحدر يصل إلى 35 درجة. يجب أن توفر البطارية أيضًا نطاقًا أقصى يبلغ 130 كيلومترًا (80 ميلًا) مع دواسة المساعدة ، أو 50 كيلومترًا (30 ميلًا) على المحرك وحده. يستغرق الأمر أقل من خمس ثوان للوصول إلى السرعة القصوى البالغة 25 كم / ساعة على أعلى مستوى من مساعدة الدواسة. إذا كنت تركب أسرع من السرعة القصوى ، فلن يضيف مساعد الدواسة أي قوة.

"الإطارات السمينة" المميزة هي ماركة تشاو يانغ ، يبلغ قطرها 20 بوصة (60 سم) ، بعرض 4 بوصات (10 سم) ، مع مداسات عميقة للطرق الوعرة. يجب أن توفر هذه قبضة ممتازة على أي سطح صعب.

تم تصنيع كل من الهيكل الرئيسي وجنوط الإطارات من سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن. ومع ذلك ، تضيف البطارية الضخمة جزءًا جيدًا من الوزن ، كما هو الحال مع تلك التي لا تصدق ، لذا بشكل عام ، لن أسمي الدراجة خفيفة الوزن. إنه بالتأكيد لا يمكن مقارنته بدراجة الشوارع المصنوعة من ألياف الكربون التي يمكنك رميها بيد واحدة. ومع ذلك ، فمن السهل بما يكفي طي XF200 ورفعه إلى الجزء الخلفي من سيارتك. يمكنني وضع اثنين بشكل مريح في الجزء الخلفي من Outlander الخاص بي.

تدعي شركة Bezior حمولة قصوى تبلغ 200 كجم (بما في ذلك أي أمتعة) للركاب من 165 سم إلى 190 سم. كمرجع 105 كجم ، وطوله 185 سم

الأمان والراحة

بالنسبة للدراجة على الطرق الوعرة ، فإن الراحة والأمان أمران أساسيان. ستركب على مجموعة متنوعة من الأسطح الرملية أو الحصوية أو التربة الناعمة أو الصخور الصلبة ، وسيحتاج اختيارك للدراجة الإلكترونية إلى التعديل ليناسب جميع الأسطح.

فيما يتعلق بالسلامة ، يتميز Bezior XF200 بفرامل قرصية هيدروليكية على شكل حرف s (تحمل علامة DYISLAND) ، والتي وجدت أنها سريعة الاستجابة تمامًا خارج الصندوق. يوجد ضوء فرامل خلفي لتنبيه الآخرين ، على الرغم من أن هذا أكثر فائدة عند ركوب الدراجات على الطرق.

لراحة الركوب ، هناك نوعان من تعليق زنبرك الزيت المزدوج ، على شكل شوكة أمامية قابلة للتعديل يمكنك قفلها أو إيقافها ، بالإضافة إلى ممتص صدمات خلفي على إطار الدراجة. مجتمعة ، توفر هذه تجربة ركوب رائعة وسلسة ، والتي ستشهد نهايتي الخلفية.

للمساعدة في التعامل مع تلك التلال ، يوجد نظام تروس قياسي من 7 سرعات Shimano Tourney وجهاز كمبيوتر أساسي للركوب لضبط مستويات نظام مساعدة الدواسة (PAS). سيكون مألوفًا على الفور لأي شخص ركب دراجة إلكترونية أخرى ، ولديه ثلاثة أزرار فقط. هناك خمسة مستويات من المساعدة المقدمة ، والتي بدت وكأنها الكثير من التفاصيل ، بالإضافة إلى المستوى صفر.

إذا كانت لدي شكوى واحدة ، فستكون أن المسرّع يعمل فقط عندما يتم ضبط PAS على المستوى صفر ؛ لذلك لا يمكنك التبديل بسهولة إلى الانطلاق على المحرك إذا كنت تستخدم PAS. إنها ليست صفقة ، وإذا كان هناك أي شيء شجعني على الدواسة أكثر ، فمن المحتمل أن يكون هذا أمرًا جيدًا.

كيف هي الركوب؟

لوضع هذا في خطواته حقًا ، وجدت بعض مسارات الدراجات الجبلية المحلية ذات الصعوبات المختلفة. تم تصميمها لاختبار كل من المتسابق والدراجة ، ومع عدم وجود خبرة في ركوب الدراجات الجبلية الفعلية ، شعرت أنها ستكون اختبارًا جيدًا للاختبار عن طريق النار. كنت إما سأستمتع بنفسي تمامًا ، أو أموت في هذه العملية. يمكنني الإبلاغ عن السابق بسعادة.

لقد خفف نظام التعليق أي مطبات وأسطح خشنة ، بينما أعطت الإطارات الضخمة قبضة لا تصدق. أشعر أن XF200 كان من الممكن أن يتناوب بشكل أسرع وأكثر إحكامًا ، لكن افتقاري للخبرة يعني أنني كنت متحفظًا تمامًا. كان التحليق عبر أقسام "الصيحة" رائعًا. ومع ذلك ، يمكن أن يكون وحشًا ثقيلًا ومثقلًا في بعض الأحيان ، لذلك إذا كنت معتادًا على دراجة جبلية تقليدية وخفيفة ، فمن المحتمل أن تكون تجربة مختلفة تمامًا.

تدعي Bezior أنها تستطيع التعامل مع منحدر يصل إلى 35 درجة بسهولة ، وعلى الرغم من أنها تتطلب ترسًا منخفضًا وأعلى مستوى من PAS ، إلا أن هذا الادعاء صمد بالتأكيد. شعرت بتسلق التلال مثل الغش. كان من المفترض أن يستغرق مسار الصعوبة المعتدل الأول الذي ركبته ما يقدر بـ 15-30 دقيقة اعتمادًا على تجربة الراكب ، وأظن أن ذلك أكد بشدة على الصعود النهائي لإبطائك. لكن XF200 لم يكن مهتمًا ، وقد اشتعلت النيران حول الدورة بأكملها في 11 دقيقة. هذا ليس تفاخر كان لدي القليل جدا من مدخلات المهارة! كان XF200 ببساطة يعمل من خلال الأجزاء الصعبة.

عمر البطارية ونطاقها

أنا معتاد تمامًا على حرق البطاريات على الدراجات الإلكترونية الأخرى و eScooters التي اختبرتها. رحلة سريعة للخارج وحوالي وقد مررت بالفعل بالنصف. إنها تسبب القلق. غير متأكد دائمًا ما إذا كان بإمكاني المضي قدمًا والاستمرار في العودة إلى المنزل. لم تكن هذه تجربتي على الإطلاق مع Bezior XF200. لقد وفرت بطارية 48V 15Ah نطاقًا واسعًا ليوم واحد بالخارج ، مع ترك الكثير لتجنيبه. هذا باستخدام مزيج من الكهرباء النقية ومستويات PAS وصولاً إلى الحد الأقصى.

يقول مسؤول بيزور إن المدى 130 كم باستخدام دواسة المساعدة ، و 50 كم على الكهرباء النقية. على الرغم من أنني لا أعتقد أن وزني سيسمح لي بالوصول إلى 130 كيلومترًا تمامًا ، إلا أنه لن يكون بعيدًا. لم أتمكن من استنفاد البطارية حتى الآن ، على الرغم من أنك إذا كنت متسابقًا متمرسًا ، فستعرف متطلباتك الخاصة وما إذا كان 130 كيلومترًا كافيًا. تجدر الإشارة إلى أن جميع الشركات المصنعة تحدد النطاق وفقًا لأفضل سيناريو ، مع متسابق "متوسط" 65 كجم على أرض مستوية. طالما أنها متسقة ، فإن المقارنات ممكنة - ولكنها لن تنطبق بالضرورة على ظروفك الفردية.

تبدو البطارية في XF200 وكأنها تحول في الأجيال. ربما يستخدم محرك 1000 واط الطاقة بشكل أكثر كفاءة ، ويتناسب بشكل مثالي مع وزني. في كلتا الحالتين ، لم يكن قلق النطاق شيئًا اختبرته مع XF200. أنا واثق من أن البطارية ستستمر لفترة أطول من ساقي.

هل هذه الدراجة الإلكترونية للطرق الوعرة ذات الإطارات الدهنية تناسبك؟

لقد استمتعت تمامًا بوقتي مع Bezior XF200 ، واكتشفت عالماً جديداً بالكامل من مسارات الدراجات الجبلية لغزوها. يبدو المحرك بقوة 1000 واط وكأنه بقعة جميلة - قوية بما يكفي لسحبي لأعلى حتى أعلى التلال. عند إقرانه بالبطارية الهائلة ، يمكن أن يدوم XF200 لفترة أطول مما أستطيع.

توفر القبضة التي توفرها الإطارات الدهنية وممتصات الصدمات المزدوجة قيادة سلسة وآمنة ، بغض النظر عن السطح.

إنه يتعامل مع أي نوع من التضاريس من مسارات الحصى العميقة إلى ركوب الممرات وبالطبع استخدام المدينة ، بكل سهولة. هذا بالتأكيد واحد يجب مراعاته إذا كنت تريد دراجة كهربائية ذات إطار قوي للدهون ، ويمكنني أن أضمن أنك ستستمتع بركوب هذا بشكل كبير.