ستحتل سيارات الاحتراق الداخلي مكانًا دائمًا في قلوب عشاق السيارات. لا شيء يتفوق على هدير محرك الاحتراق الداخلي. لكننا نشهد ببطء زوال السيارة التي تعمل بالبنزين للاستخدام اليومي.
لن يمر وقت طويل قبل أن تسيطر المركبات الكهربائية على الطرق ، وأحد الأسباب الرئيسية لذلك هو مدى أداء المحرك الكهربائي بشكل أفضل من محرك الاحتراق الداخلي. تحقق من هذه المقالة لاكتشاف المزايا الأربع التي تتمتع بها المحركات الكهربائية مقارنة بالمحركات التقليدية التي تعمل بالغاز.
1. تحتوي محركات EV على أجزاء متحركة أقل ، مما يؤدي إلى موثوقية أفضل
تنبع العديد من مزايا المحرك الكهربائي من طريقة بنائه. يسمح بناء بعض المحركات الكهربائية بعدد قليل جدًا من الأجزاء المتحركة ، خاصةً بالمقارنة مع محرك بنزين نموذجي. تحتوي محركات البنزين على أطنان من الأجزاء المتحركة التي يجب أن تعمل بشكل صحيح لدفع السيارة إلى الأمام.
تتميز محركات البنزين بسلاسل توقيت (أو أحزمة) ، ومكابس تتعرض باستمرار لقوة الاحتراق ، فضلاً عن قضبان التوصيل المتحركة. كل هذه الأجزاء تحتاج إلى العمل بتناغم تام فقط لتحريك السيارة. من الواضح أن هذا يخلق سيناريو حيث إذا فشل أي من هذه الأجزاء ، فأنت تقطعت به السبل.
يعتبر الاحتكاك أحد الأسباب الرئيسية لذلك ، خاصة وأن الزيت يبدأ في التآكل بمرور الوقت. على العكس تماما، محركات تحريض التيار المتردد تتميز بجزء ثابت يسمى الجزء الثابت وجزء دوار يسمى الدوار. هذا تبسيط مفرط ، لكن لا يزال من الدقة القول إن الكثير من الأجزاء المتحركة التي لديها إمكانية للفشل تتم إزالتها بطبيعتها من التصميم.
2. المحركات الكهربائية لديها تكاليف صيانة منخفضة مقارنة بمحركات البنزين
نظرًا للظاهرة المذكورة أعلاه المتمثلة في احتواء المحركات الكهربائية على عدد أقل من الأجزاء المتحركة ، فإن المحرك الكهربائي يحتوي على عدد أقل من الأشياء التي يمكن أن تنكسر مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين. هذا يعني أنه سيتم تخفيض تكاليف الصيانة الروتينية للمركبة الكهربائية مقارنةً بالسيارات التي تعمل بالبنزين. هذا لا يعني أن المحرك الكهربائي معصوم من الخطأ ، لكن لا يمكن إنكار أن هناك القليل مما يمكن أن يحدث بشكل خاطئ.
من المؤكد أن الصيانة الروتينية للمركبات الكهربائية أقل تدخلًا. أشياء مثل المحولات الحفازة، شمعات الإشعال ، والمكابس ، وحتى حلقات المكبس ، كلها عناصر قد تتعطل في نهاية المطاف في سيارة تعمل بالبنزين بسبب البلى العادي.
عندما تحذف هذه الأجزاء من المعادلة ، نظرًا لأن المحرك الكهربائي يفتقر إلى هذه الأجزاء حسب التصميم ، فإنك أيضًا تلغي الحاجة إلى تغيير هذه الأجزاء وصيانتها.
تتطلب جميع أجزاء المحرك التي تتحرك أيضًا تزييتًا على شكل زيت محرك ، لذا فإن تغيير زيت المحرك هو روتين آخر للصيانة الدورية لا داعي للقلق بشأنه باستخدام EV. لا داعي للقلق أيضًا بشأن استبدال سلسلة توقيت سيارتك (أو حزامها) خلال عمر السيارة.
هذا مهم بشكل خاص لأن بدائل سلسلة التوقيت (أو الحزام) هي من بين أغلى الوظائف التي قد تتطلبها السيارات في النهاية. تعتبر ملكية EV ممتازة للأشخاص الذين ينسون أنه يتعين عليهم تغيير زيت محرك سيارة الاحتراق الداخلي من وقت لآخر.
3. محركات EV تنتج عزم دوران فوري
يمنحك النظر إلى منحنى عزم الدوران في السيارة الكهربائية تمثيلاً مرئيًا لسبب شعور السيارة بهذه السرعة خارج الخط. سيبدو منحنى عزم الدوران متولدًا بشكل مصطنع تقريبًا مقارنة بمنحنى عزم الدوران لمركبة الاحتراق الداخلي.
يمكن لمحرك EV أن ينتج أقصى عزم دوران من أسفل نطاق الدوران ، وهذا ليس هو الحال بالنسبة لمحرك الاحتراق الداخلي.
تشعر بهذا عندما تصطدم بمركبة كهربائية من محطة توقف ، وتنطلق السيارة إلى الأمام بعنف دون تردد. في السيارات التي تعمل بالبنزين ، يجب أن يصل المحرك إلى عدد دورات في الدقيقة معين لإنتاج أقصى عزم دوران له ، وهذا هو السبب في أن محركات ICE التي تعمل بالطاقة المماثلة ستكون دائمًا في وضع غير مؤات مقارنة بمحركات EV.
إن عزم الدوران الفوري هذا ، جنبًا إلى جنب مع نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) ، هو السبب في أن السيارات الكهربائية عالية الأداء هي مثل هذه الوحوش خارج الخط. EVs ، مثل تسلا موديل إس بلايد، لديها القدرة على إحراج معظم المركبات على الطريق حسب التصميم.
يعرف العديد من صانعي السيارات الكهربائية أن تسارع المركبات الكهربائية العنيف هو أحد نقاط البيع الرئيسية للسيارات الكهربائية ، ويقومون بتضخيم العملية باستخدام حيل التحكم في الإطلاق المسرحي. وهذا هو السبب أيضًا في أن أسرع مركبة إنتاج متسارعة (طراز S Plaid) هي EV.
4. يمكن استخدام محركات EV لتشغيل كل عجلة على حدة
ال ريفيان R1T هي واحدة من أفضل السيارات الكهربائية التي يمكنك شراؤها حاليًا ، ويعد التدفق اللامتناهي من سحر التكنولوجيا الفائقة أحد الأسباب الرئيسية لذلك. يتعجب معظم الناس من تصميم Rivian أو حقيقة أنه يمكنك تجهيزه بمطبخ كامل لرحلات التخييم في عطلة نهاية الأسبوع.
لكن الجزء الأكثر روعة في Rivian R1T المحمّل بالتكنولوجيا هو كيفية تنفيذه لأربعة محركات كهربائية ، كل منها يعمل على عجلة فردية. يعد هذا النظام إلى حد بعيد أكثر أنظمة الدفع بجميع العجلات (AWD) تقدمًا على الإطلاق في السيارة.
إن الشيء المذهل في هذا النظام هو أنه يسمح بجميع مزايا سيارة الطرق الوعرة القوية (مثل المزايا التي يوفرها قفل التفاضل) دون عيوب. عندما تستخدم مركبة على الطرق الوعرة ، مثل Mercedes G-Wagon ، يمكنك استخدام الأقفال التفاضلية للتغلب على سيناريوهات الطرق الوعرة الصعبة.
ومع ذلك ، فإن هذا النظام له قيود هائلة. لا ينبغي استخدامها بسرعات عالية أثناء السير على الطريق ، حيث قد يؤدي ذلك إلى تلف مجموعة القيادة.
لكن ريفيان R1T ليس لديه أي من هذه النكسات. من الناحية النظرية ، يمكن للمحركات الكهربائية التي توفر الطاقة لكل عجلة على حدة أن توفر الطاقة بطريقة أكثر ذكاءً وفعالية من أي سيارة تقليدية للطرق الوعرة. بينما في نفس الوقت ، فإنها تعمل بشكل جيد بشكل مثير للدهشة على الطريق.
إن عزم الدوران الفوري لمحرك EV هو أيضًا ضخم زائد على الطرق الوعرة وشيء لا يمكن لسائقي الطرق الوعرة من ICE مطابقته. هذه ميزة متأصلة في المحرك الكهربائي. تخيل أنك ستضطر إلى تركيب محركات احتراق داخلي فردية على كل عجلة من عجلات السيارة - وهذا سيكون مشهدًا يستحق المشاهدة.
تعددية استخدامات المحرك الكهربائي تجعلها متميزة
المحركات الكهربائية متعددة الاستخدامات بشكل لا يصدق. لقد تم تطبيقها بنجاح في مجالات لا حصر لها ، والمحرك الكهربائي الموجود في السيارات الكهربائية هو مجرد مثال آخر على الطبيعة الرائعة لهذا التصميم. لا عجب أن يقول الكثيرون أن السيارات الكهربائية هي مستقبل التنقل.