تأتي معظم السيارات الجديدة المعروضة للبيع اليوم مزودة بنظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس ، على الأقل كخيار. حتى إذا اشتريت سيارة صغيرة في المدينة ، فمن المحتمل أن تتمكن من شرائها بشاشة حساسة للمس تلغي العديد من أدوات التحكم المادية وتركز على الوظائف في مكان واحد.
لكن هل شاشات اللمس في السيارات فكرة جيدة؟ الأهم من ذلك ، من وجهة نظر السلامة ، إنه ليس حلاً مثاليًا. بينما تساعد الشاشة التي تعمل باللمس على تفكيك وحدة التحكم المركزية وتوفر مظهرًا عصريًا بسيطًا ، إلا أن هناك بعض العيوب الواضحة التي لا ينبغي التغاضي عنها.
دعونا نلقي نظرة على كيف يمكن لشاشات اللمس في السيارات أن تشكل مخاطر على السلامة ، إلى جانب عيوب أخرى ، ولماذا تعتبر الضوابط المادية الخيار الأكثر عملية.
1. هناك فرصة أكبر للإلهاء
عندما يكون لديك ملف و عرض سيارة مستقبلية في منتصف لوحة القيادة الخاصة بك في نطاق رؤيتك ، فإن أي شيء ينبثق على الشاشة المذكورة لديه القدرة على تشتيت انتباهك. قد تميل إلى النظر بعيدًا عن الطريق لمعرفة الإشعار الذي ترسله سيارتك إليك.
قد تكون سيارتك متصلة بهاتفك ، ويمكن أن تنبهك بأنك تلقيت رسالة نصية أو بريدًا إلكترونيًا. حتى إذا لم يكن هاتفك متصلاً ، فقد تستمر السيارة في عرض الإشعارات الخاصة بها - مثل تذكيرك بأن هناك تغييرًا في الزيت على وشك الحدوث أو نفاد سائل غسيل الزجاج الأمامي.
تعمل عوامل التشتيت هذه فقط على إزالة تركيزك عما هو مهم: قيادة سيارتك بأمان.
2. يرفع عينيك عن الطريق
تلعب ذاكرة العضلات دورًا كبيرًا في السبب الذي يجعل الكثيرين يجادلون بأن الضوابط المادية تتفوق على شاشات اللمس. اقض بعض الوقت في أي سيارة باستخدام الأزرار والمفاتيح والمقابض ، وستتعرف بسرعة على مكان وجود جميع الوظائف الأساسية دون النظر.
هذا يعني أنه يمكنك استخدام نظام الوسائط ، وأجهزة التحكم في المناخ ، والعمليات الأخرى بشكل أساسي من خلال الإحساس ، دون إبعاد عينيك عن الطريق. حتى إذا كنت بحاجة أحيانًا إلى النظر إلى الأسفل للعثور على عناصر التحكم المادية ، فسيستغرق تحديد موقعها ثانية لهم — لست بحاجة إلى مواصلة البحث أثناء قيامك ، على سبيل المثال ، بضبط سرعة المروحة عبر دوار مقبض الباب.
هذا يتعارض مع شاشة اللمس ، والتي تتطلب انتباهك بشكل غير آمن ؛ وإلا ، فأنت لا تعرف ما الذي تنصت عليه.
3. الوظائف مدفونة في القوائم
يمكن أن يكون التحكم في وظائف السيارة المهمة من خلال شاشة تعمل باللمس أمرًا صعبًا ، ولكنه أسوأ عندما يتم دفن كل شيء في القوائم لأنه يؤدي إلى تفاقم المشكلات المذكورة أعلاه.
يعد iDrive 8 من BMW مثالًا صارخًا على ذلك. لا يحتوي على لوحة مناخية مخصصة تظل في مكانها أثناء التنقل عبر القوائم. إذا كنت ترغب في تعديل أي شيء إلى جانب درجة الحرارة ، مثل سرعة المروحة أو توجيه تدفق الهواء ، فيجب عليك ذلك المس الشاشة مرتين على الأقل - أولاً لفتح قائمة المناخ وثانيًا لإجراء ذلك ضروريًا تعديل. قامت BMW أيضًا بإزالة الأزرار الموجودة على عجلة القيادة والتي تتيح لك تغيير مسافة متابعة التحكم التكيفي في التطواف. تم نقل هذه الوظيفة أيضًا إلى قائمة تستغرق وقتًا للوصول إليها.
سوف تجادل BMW (وشركات صناعة السيارات المتميزة الأخرى) ضد هذا بالقول إن هذه المركبات تقدم أيضًا أوامر صوتية متقدمة ، لذلك يمكن الوصول إلى معظم الوظائف بهذه الطريقة. العديد من هذه السيارات قادرة أيضًا على ضبط درجة الحرارة تلقائيًا وتمكين الوظائف بناءً على البيئة داخل السيارة. يهدف هذا إلى تقليل الحاجة إلى استخدام شاشة اللمس ، لكن الأزرار لا تزال هي الطريقة المفضلة للتفاعل مع السيارة بالنسبة للكثيرين.
4. إنهم يعملون على التكنولوجيا القديمة ولا يستجيبون
شركات تصنيع السيارات ليست شركات تقنية ، لذا فبدلاً من تطوير شاشات المعلومات والترفيه الخاصة بهم ، عادةً ما يقومون بالاستعانة بمصادر خارجية في هذا الأمر لطرف ثالث. ومع ذلك ، غالبًا ما يتم اختيار هؤلاء الشركاء بناءً على تكلفتهم وليس بالضرورة على براعتهم الفنية. ينتج عن هذا شاشة أرخص تعمل على خفض تكلفة الإنتاج ، ولكنها تضحي بجودة الرسوم البيانية ووقت الاستجابة.
حتى في أكثر من يومنا هذا سيارات فاخرة باهظة الثمنوجودة الرسومات وقوة المعالجة ودقة اللمس والسيولة العامة لشاشات اللمس أقل مما تقدمه أفضل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية.
5. يؤدي فشل الشاشة إلى عدم إمكانية الوصول إلى وظائف السيارة المهمة
من خلال تركيز الوظائف على شاشة واحدة ، فإنك تخاطر بعدم القدرة على ضبط أي شيء إذا فشلت. نظرًا لأن التصميمات الداخلية للسيارة يمكن أن تتعرض لدرجات حرارة قصوى ، فإن طول عمر الشاشة سيتأثر بالتأكيد.
إذا كانت سيارتك تحتوي على القليل من الأزرار المادية أو لا تحتوي على أزرار فعلية ، فبدلاً من وضع الوظائف على شاشة اللمس ، لن تتمكن من تغيير إعدادات المناخ أو الوسائط أو الأمان حتى يتم استبدالها. لا تنكسر الشاشات عادةً في الوقت الحاضر ، ولكن من المؤكد أن الفشل سيصبح أكثر تكرارًا مع تقدم عمر المركبات.
مستقبل شاشة اللمس للسيارات غير مؤكد
بينما تستخدم معظم الشركات المصنعة الشاشات التي تعمل باللمس ، مما يجعلها أكبر وأكثر جرأة لكل سيارة جديدة ، قد يكون هذا مجرد اتجاه عابر. بين ردود الفعل السلبية الواردة من كل من المالكين وصحفيي السيارات ، وكذلك صانعي السيارات السعي المستمر لخفض التكاليف ، نعتقد أن السيارات القادمة في العقد المقبل قد تستغني عن الشاشات الكبيرة واللمس ضوابط.
في أواخر عام 2022 ، أعلنت فولكس فاجن عن خططها لإعادة إدخال الضوابط المادية في بعض مركباتها الجديدة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا نظرت إلى المفاهيم المستقبلية طويلة الأجل من بعض الشركات المصنعة ، فقد يبدو أن أيام الشاشة فائقة الوضوح وعالية الدقة التي تهيمن على لوحة القيادة قد تم ترقيمها. يتم وصف شاشات العرض الأمامية للواقع المعزز ، والمساعدات الصوتية المتقدمة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي ، وأدوات التحكم في الإيماءات ، وحتى الصور المجسمة ، على أنها بدائل قابلة للتطبيق للديكورات الداخلية للسيارات في المستقبل.
