يُقال إن المركبات الكهربائية أفضل للبيئة مقارنة بسيارات الاحتراق ، لكن هذه المركبات الإلكترونية التي تستهلك الكثير من الوقود تفسد الجانب.
عادة ما ترتبط السيارات الكهربائية بالكفاءة القصوى ، وصحيح أن المحرك الكهربائي يتفوق بشكل كبير على مجموعة نقل الحركة من حيث كيفية استخدامها وفقدانها للطاقة. ومع ذلك ، ليست كل السيارات الكهربائية متشابهة.
في حين أن جميع السيارات الكهربائية الخالصة تنقذ الكوكب من انبعاثات العادم الضارة ، فإن بعضها ليس مقتصدًا تمامًا. يمكن تصنيف بعض المركبات الكهربائية على أنها مستهلكة للكهرباء وفقًا لمعيار MPGe الذي قدمته وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA).
دعنا نتحقق من أقل السيارات الكهربائية المعروضة للبيع حاليًا كفاءة.
1. 2022 هامر إي في بيك أب إيديشن 1 (47 ميغا بيكسل)
إن Hummer EV Pickup Edition 1 هي سيارة دفع رباعي كهربائية ثقيلة للغاية. كما أن لديها بعض أرقام الكفاءة المذهلة لمطابقتها. إذا كنت تبحث عن ملف EV رهيبة للإفراط في القيادة، هامر EV هي بالتأكيد واحدة من الأفضل ، لكن السيارة تهدر على نطاق واسع.
بالتأكيد ، النطاق مثير للإعجاب عند 329 ميلاً ، لكن 47 ميلا في الغالون غير مسبوق بسبب مدى فظاعته. بالنسبة للسياق ، لا يزال طراز Tesla Model X Plaid السريع وغير الفعال بشكل خاص مع أكثر من 1000 حصان يحقق 98 ميلا في الغالون. هذا أكثر من ضعف كفاءة هامر.
سيدمر الطراز S Plaid سيارة هامر EV في العديد من مقاييس الأداء. ومع ذلك ، فإن هامر أكثر إهدارًا من الناحية الفلكية ، ويقع اللوم على كل من وزنها الذي يزيد عن 9000 رطل بالإضافة إلى كفاءتها الجوية المشكوك فيها.
2. 2023 F-150 Lightning Platinum 4WD (66 ميجا بيكسل)
فورد F-150 Lightning هي واحدة من أفضل شاحنات كهربائية للبيع، لكنها أيضًا شره للإلكترونات. وفقًا لوكالة حماية البيئة أرقام fueleconomy.gov، النسخة المكهربة من فورد من طراز F-150 بلاتينيوم ستحقق فقط 66 ميلا لكل جالون.
تم تجهيز F-150 Lightning بالعديد من الميزات المفيدة ، مثل الجذع الأمامي الممتاز والعديد من المنافذ التي تتيح لك تشغيل موقع البناء. ناهيك عن أن F-150 Lightning هي شاحنة بيك آب كاملة الحجم مع سرير عملي.
لا أحد يتوقع أن تكون مثل هذه المركبات فعالة للغاية ، ولكن من الغريب أن تتمكن Tesla من بناء مثل هذه المركبات ذات الأداء المذهل والتي تكون أيضًا فعالة للغاية. Tesla Model X Plaid هي سيارة دفع رباعي ثقيلة يمكنها حمل جميع أفراد العائلة ، كما أنها تنتج 1000 حصان ، لكن كفاءتها تفوق أميال F-150. إما أن فورد تحتاج إلى تصعيد لعبتها ، أو أن هندسة Tesla في دوري مختلف من حيث زيادة الكفاءة إلى الحد الأقصى.
3. 2023 Rivian R1S بعجلات مقاس 22 بوصة (68 ميجا بكسل)
ال Rivian R1S أفضل من طراز Tesla Model X. في كثير من النواحي ، ولكن الكفاءة ليست واحدة منها. طراز 2023 X مناسب لـ 102 ميغا بيكسل ، ووفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA) ، فإن تكلفة الوقود السنوية لشركة Tesla تبلغ 700 دولار.
في المقابل ، يلتهم Rivian R1S ما يقرب من 1050 دولارًا لتشغيله لمدة عام كامل. هذا الاختلاف ليس ضئيلًا ، وعلى الرغم من أن اللوم يقع على عجلات 22 بوصة في Rivian جزئيًا ، فإن الطراز X Plaid بعجلات 22 بوصة سيظل يحصل على 91 ميلا في الغالون.
إنه لأمر مجنون كيف تتمكن Tesla من الضغط على كل نقطة في المدى حتى من أقوى مركباتها. يحتوي Rivian على العديد من الأشياء الإيجابية ، خاصة في قسم التصميم ؛ تبدو هذه الـ SUV مميزة ، ومقارنة بسيارة Tesla الأقل قيمة ، فهي مذهلة تمامًا.
ناهيك عن أن R1S ستدير دوائر حول الطراز X في منافسة على الطرق الوعرة. قد يكون لمحركات R1S الرباعية علاقة بمدى عدم كفاءتها ، لكنها تضفي على هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات قدرات رائعة على الطرق الوعرة.
تصنع Rivian أيضًا نسخة شاحنة صغيرة من R1S ، تسمى R1T ، والتي صنفتها وكالة حماية البيئة (EPA) عند 70 ميلا في الغالون ، مما يجعلها أكثر كفاءة قليلاً من سيارات الدفع الرباعي.
4. سيارة 2023 Audi e-tron S بعجلات 20 بوصة (73 MPGe)
تعتبر Audi e-tron S واحدة من أفضل السيارات الكهربائية المعروضة للبيع حاليًا. لقد صدمتها Audi حقًا خارج الحديقة بتصميمها SUV الكهربائية الرائعة. لكنها أيضًا واحدة من أكثر السيارات المعروضة للبيع فاعلية. هذه ليست شاحنة بيك أب ضخمة تزن أكثر من 9000 رطل ، لذلك من المثير للصدمة أن تكلفك سيارة Audi SUV 1.61 دولارًا لكل 25 ميلًا من القيادة (وفقًا لأرقام وكالة حماية البيئة).
عند 208 أميال ، فإن النطاق يفتقر بشدة إلى سعر السيارة ، والذي يبدأ من 88،200 دولار. عندما تقارن Audi e-tron S بطراز Tesla Model Y ، ستلاحظ أن Tesla تقدم 330 ميلًا من النطاق مقابل 53،490 دولارًا.
يصعب تجاهل اختلاف النطاق ، خاصةً عندما تطلب e-tron S مثل هذه العلاوة على الطراز Y. الجزء المحرج حقًا هو أن إصدار الأداء ثلاثي المحركات من e-tron SUV الذي يبلغ سعره 30 ألف دولار أمريكي وأكثر تكلفة يتفوق فقط على الطراز Y غير الأداء بنصف ثانية إلى 60 ميلاً في الساعة.
أودي هي سيارة دفع رباعي ممتعة للنظر إليها ؛ قد تكون حتى أفضل سيارة دفع رباعي معروضة للبيع في الوقت الحالي. تم تصميم الخطوط المقيدة والواجهة الأمامية الجريئة بشكل مثالي. ومع ذلك ، من الصعب تجاهل مدى عدم كفاءتها - فالمدى الضعيف هو من بين أكثر الجوانب المحبطة للآمال في هذه السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات باهظة الثمن.
5. 2023 بورش تايكان توربو إس (75 ميلا في الغالون)
إن بورش تايكان توربو إس هي سيارة كهربائية أخرى تتحدى المنطق. بسعر 187400 دولار ، يكون سعره أعلى من 70.000 دولار من Tesla Model S Plaid. دع هذا يغرق للحظة: هذه السيارة الكهربائية غير الفعالة بشكل رائع تكلف 200000 دولار.
يتفوق الطراز S Plaid عليه في معظم مقاييس الأداء بينما يدمر أيضًا نطاقه البالغ 222 ميلاً. ستعمل طراز S Plaid 396 ميلاً بشحنة كاملة ، مما يجعلها تقفز فوق بورش. ومع ذلك ، أظهر لكلتا السيارتين امتدادًا ملتويًا للطريق وستصبح سيارة Tesla الثقيلة بسرعة بقعة في مرايا الرؤية الخلفية من بورش ، حتى على الرغم من القوة الإضافية.
6. 2023 جاكوار I-Pace EV400 مع عجلات مقاس 22 بوصة (76 ميجا بيكسل)
تعد Jaguar I-Pace واحدة من أكثر السيارات روعة على الطريق ، وهي أيضًا من بين أكثر السيارات المعروضة للبيع فاعلية حاليًا. لا تقدم العجلات مقاس 22 بوصة أي خدمة جيدة أيضًا ، ولكن حتى بدون هذه العجلات ، فإن أرقام MPGe مروعة.
I-Pace تستوعب 76 ميلا في الغالون فقط وتفتقر أيضًا إلى قسم النطاق ، وهذا ليس مفاجئًا ، حيث توفر 217 ميلًا من النطاق الإجمالي وفقًا لوكالة حماية البيئة. لا تخجل جاكوار من السعر أيضًا ، حيث يبدأ سعر I-Pace من 71300 دولار.
لقد ابتليت سيارات Jaguar's ICE بسمعة طيبة لعدم موثوقيتها ، لذلك نأمل ألا تبدأ Jaguar رحلتها EV من خلال تطوير سمعتها في صنع سيارات كهربائية غير فعالة.
ستظل السيارات الكهربائية غير الفعالة توفر لك المال
عندما تستشير صفحة الاقتصاد في استهلاك الوقود الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) للمركبات في هذه القائمة ، فمن المدهش أن يحدث ذلك أيضًا ستظل بعض المركبات الكهربائية غير الفعالة على الطريق توفر لك المال عند مقارنتها بـ ICE عربة. هذا لا يجعلها صديقة للبيئة أو رخيصة لامتلاكها ، لكنها لا تزال أفضل من طرز ICE المكافئة في كلا الجانبين.
