بدأت السيارات الكهربائية في جذب انتباه العديد من المستهلكين كسائقين يوميًا قادرين على البقاء. ولكن ، قد يكون سباق سيارة كهربائية في حدث رياضي ، أو حتى مشاهدة سلسلة سباقات كهربائية بالكامل ، امتدادًا للبعض.
بغض النظر ، تتمتع السيارات الكهربائية بالعديد من المزايا على سيارات ICE ، مما يجعلها مرشحًا مثاليًا لسباق السيارات. حتى أن هناك أحداث سباقات تتألف من مجال كهربائي بالكامل ، مما يثبت أن رياضة السيارات الكهربائية ستلعب دورًا كبيرًا في ثقافة سباقات السيارات للمضي قدمًا.
إذا كان هذا يبدو وكأنه حقيبتك ، فإليك أفضل سلسلة سباقات كهربائية بالكامل يمكنك التحقق منها.
1. فورمولا إي
يتم تسابق الفورمولا إي باستخدام سيارة ذات مقعد واحد تشبه سيارة الفورمولا 1 ، إلا أنها تعمل بالكهرباء. من الواضح أن هذه المنافسة ستجري مقارنات مع الفورمولا 1. لكن فورمولا إي تتميز بمحركات كهربائية متطورة ، وهي نوع من التكنولوجيا المتقدمة التي ستشق طريقها في النهاية إلى سيارات الطرق الكهربائية.
تحتوي Formula E على العديد من العناصر الجديدة منذ بدايتها ، وقد تكون FANBOOST هي الأروع (والأكثر إثارة للجدل). سمحت FANBOOST للجماهير بالتصويت لسيارات معينة لتلقي تعزيزًا للطاقة لمدة خمس ثوانٍ بمقدار 30 كيلو وات خلال السباق.
يبدو هذا وكأنه مفهوم مأخوذ مباشرة من فيلم عن مستقبل بائس حيث يمكن للجمهور الغاضب التلاعب بنتيجة السباق في الوقت الفعلي. ومع ذلك ، تمت إزالة FANBOOST من اللوائح الخاصة بموسم Formula E 2023 ، والذي قد يكون الأفضل. لقد قطعت Formula E شوطًا طويلاً ، خاصة فيما يتعلق بالسيارات نفسها. مع اقتراب السباق وتحسن التكنولوجيا ، يجب تصفية حيل مثل هذه إذا كان يجب أخذ السلسلة على محمل الجد.
في البداية ، كان لسباقات الفورمولا إي ميزة خاصة: كان لابد من تبديل سيارات السباق في منتصف السباق بسبب استنزاف البطارية. لم يعد هذا هو الحال ، مما يجعل السباقات أقل كثافة. لا يزال أمام Formula E طريق طويل قبل أن تحل محل Formula 1 باعتبارها سلسلة السباقات النهائية (لأسباب ليس أقلها سيارات F1 لا تزال أسرع بكثير) ، لكنها بالتأكيد في طريقها.
2. موتو
السيارات الكهربائية قد اخترقت سباقات السيارات ، ولكن ماذا عن مسابقات الدراجات النارية؟ حسنًا ، تتنافس الدراجات النارية التي تعمل بالبطارية بالفعل على أعلى مستوى ، يسمى MotoE. أفضل الدراجات النارية الكهربائية يمنحون الدراجات النارية ICE بالفعل فرصة للحصول على أموالهم ، ومع أحداث السباقات المذهلة مثل MotoE ، ستتحسن تقنية الدراجات النارية الكهربائية فقط.
يعد سباق الدراجات النارية من أكثر الرياضات إثارة التي يمكنك مشاهدتها كمشجع ، حيث يمارس الدراجون سيطرة قصوى على أجهزتهم. تواصل MotoE تقليد الدراجين الجريئين والآلات السريعة الخبيثة ، ولكن بلمسة من الكهرباء.
على الرغم من عدم وجود النحيب الجميل عالي النبرة لدراجة عادية ، فإن صوت المحرك الكهربائي مثير للغاية. استخدمت MotoE شركة Energica كمورد للدراجات النارية ، لكنها الآن تنتقل إلى صانع الدراجات الأسطوري Ducati.
3. كأس العالم للسيارات eTouring
تميل العديد من سيارات السباق إلى الظهور بعيدًا عن متناول اليد أو غريبة جدًا نظرًا لنوع السيارة التي يتم سباقها. نحن نميل إلى ربط سيارات السباق بنماذج أولية من السيارات الخارقة المجنونة تسرع عبر مضمار بسرعات لا تصدق. لكن سباقات السيارات الكهربائية تشهد نسخًا معدلة من السيارات العادية ، مثل Hyundai Veloster ، تقوم بأشياء مذهلة على المسار الصحيح.
تعد بطولة كأس العالم للسيارات الإلكترونية من أكثر أحداث رياضة السيارات إثارة في التاريخ الحديث ، كما أن المركبات مدهشة وموثوقة في نفس الوقت. تضم سلسلة السباقات الكهربائية هذه حاليًا ثلاثة فرق: Hyundai Motorsport و Cupra EKS و Romeo Ferraris.
تعد Hyundai Veloster N ETCR واحدة من أروع سيارات eTouring. هذه ليست سيارة هيونداي النموذجية الخاصة بك ، حيث أن Veloster N ETCR يحزم 960 نيوتن متر من عزم الدوران ويفتخر بزمن 0-62 ميل في الساعة من 3.2 ثانية. سيكون هذا ظلمًا لرؤوس البنزين في جميع أنحاء العالم إذا لم تطلق Hyundai نسخة كهربائية من Veloster N للإنتاج.
من المحتمل أن تكون eTouring Car واحدة من أكثر سلاسل السباقات إمتاعًا لمشاهدتها ، خاصة وأن السائقين يتجهون إليها على ما يبدو في كل منعطف. كل ما يصنع سباقًا مثيرًا موجود ، من التغييرات المفاجئة في الرصاص إلى اصطدام السيارات ببعضها البعض لتمريرات مجنونة. إذا كان هذا هو مستقبل رياضة السيارات الكهربائية ، فإن الرياضة في أيدٍ أمينة.
4. المتطرفة ه
Extreme E هو حدث سباق ، لكنه أيضًا أكثر من ذلك بكثير. تريد سلسلة السباقات الكهربائية بالكامل خلق وعي حول المناطق المتأثرة بتغير المناخ من خلال إعداد سباقات في مواقع محددة شهدت بالفعل آثار تغير المناخ. تسعى الرياضة أيضًا إلى تعزيز المساواة بين الجنسين من خلال تضمين السائقين والسيدات في كل فريق سباق. أحد الجوانب الأكثر ابتكارًا لـ Extreme E هو عدم الحضور الشخصي.
إذا كنت من محبي الرياضة ، فستقتصر على متابعتها بشكل افتراضي. هذا يقلل من التأثير البيئي على المواقع التي تجري فيها السباقات ، على الرغم من أنه يعزل المشجعين عن الرياضة التي يحبونها. ومع ذلك ، يعد السباق من بين أروع الأحداث التي ستشهدها على الإطلاق كمشجع للسباق.
تبدو المركبات على الطرق الوعرة مستقبلية للغاية ، مثل شيء مأخوذ من لعبة الفيديو Halo ، والحركة مستمرة. المشهد الذي تتسابق فيه المركبات مذهل أيضًا ، ويبدو أن الحدث بأكمله يحدث على كوكب غريب. مثل هذه الأحداث تثبت ذلك المركبات الكهربائية على الطرق الوعرة بدائل قابلة للتطبيق لمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية على الطرق الوعرة.
5. تحدي بريجستون العالمي للطاقة الشمسية
التحدي العالمي للطاقة الشمسية هو سباق عبر القارة الأسترالية ، يبدأ في داروين وينتهي في أديلايد. المهم هو أن المركبات المتنافسة في السباق يجب أن تستخدم الطاقة الشمسية لإكمال التحدي.
شهد تحدي الطاقة الشمسية العالمي الافتتاحي جنرال موتورز Sunraycer ، أحد أكثر السيارات شهرة ما قبل تسلا EVs في التاريخ، خذ المنزل في المقام الأول. كان Sunraycer متقدمًا بشكل كبير على وقته وأنهى السباق بشكل كبير متقدمًا على أقرب منافسيه.
أيضًا ، كان السباق الأول في عام 1987 ، حيث أظهر مدى تخلف الصناعة في تطوير الطاقة الشمسية للنقل اليومي. يقام التحدي العالمي للطاقة الشمسية كل عامين ، ويجب أن يكون المشاركون مستعدين لمواجهة المجهول وجهاً لوجه. بحسب ال التحدي العالمي للطاقة الشمسية، يجب أن يكون المشاركون مستعدين للتخييم في الصحراء.
بمجرد مغادرة الفرق لداروين ، يجب عليهم السفر بقدر ما يمكنهم حتى الساعة 5:00 مساءً حيث يخيمون في الصحراء أينما كانوا.
هذا بالتأكيد ليس سباقًا لضعاف القلوب ، خاصةً بالنظر إلى التضاريس الشاسعة التي يجب على المشاركين السفر عبرها. لكن الحدث نفسه مليء بالمرح ، والأهم من ذلك هو التطوير المستمر لتكنولوجيا الطاقة الشمسية التي ستعثر في النهاية على منزل في المركبات التي تسير على الطرق.
6. نيترو رالي كروس (المجموعة الخامسة)
من المحتمل أن يكون Nitro Rallycross هو أعنف سباق على الإطلاق ، سواء كان كهربائيًا أم لا. يتكون المسار من سطح زلق أو ثلج أو تراب ، وتتسابق المركبات عبره بأسلوب سيارة الرالي النموذجي ، وتنجرف عبر الزوايا بسرعات عالية. لكن هذا ليس مسيرة عادية. هناك جوانب من المضمار مستوحاة من الموتوكروس ، خاصة القفزة الهائلة في منتصف المسار. يجب أن تكون القفزة الضخمة بحد ذاتها كافية لإخافة معظم السائقين عديمي الخبرة.
والجديد الآخر هو أن السيارات التي تنتمي إلى فئة المجموعة E كلها كهربائية. السيارة المستخدمة في السباق في المجموعة E تسمى FC1-X ، وهي آلة قوية جدًا. تبدو السيارة نفسها وكأنها كائن فضائي صممها لسباقات الرالي في تضاريس المريخ ، لكن التصميم يبدو عمليًا للغاية. إنها سريعة بشكل لا يصدق أيضًا ، مع أكثر من 1000 حصان. يثبت Nitro Rallycross أن السيارات الكهربائية لا تحتاج إلى أن تكون طرادات حضرية وأنه حتى سباقات الرالي هي مكان مثالي للسيارات الكهربائية.
تجلب السيارات الكهربائية إثارة جديدة لعالم السباق
تعد سباقات السيارات من أكثر الرياضات إثارة على هذا الكوكب ، لكنها أصبحت قديمة بعض الشيء على مر السنين. تصنع السيارات الكهربائية ضجة كبيرة في عالم سباقات السيارات وتضع دورانًا كاملاً على ما هو متوسط المروحة يعتقد أنه كان ممكنًا مع المركبات الكهربائية. تتحدى سيارات فورمولا إي الكهربائية سيارات سباق الفورمولا 1 الأسطورية من أجل السرعة القصوى التفوق.