في حين أن السيارات الكهربائية غالبًا ما توصف بأنها أكثر صداقة للبيئة ، إلا أن هناك مخاوف بشأن سلامتها بشكل عام. أولئك الذين يتابعون الأخبار يريدون أن يعرفوا ما هي الحقيقة. لقد رأيت تلك الإعلانات التجارية حيث يقولون إن المركبات الكهربائية هي المستقبل ، لكن هل هي آمنة حقًا؟
هل بطاريات المركبات الكهربائية آمنة على البيئة؟
تتجه مبيعات السيارات الكهربائية حيث يبحث الناس عن طرق لتقليل تأثيرهم على البيئة. ومع ذلك ، يشعر بعض الناس بالقلق من أن البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية قد تكون ضارة بالبيئة. نظرًا لتحسن الأساليب المستخدمة في إنتاج البطاريات والتخلص منها ، فإن بطاريات المركبات الكهربائية ليست ضارة بالبيئة كما تعتقد.
تتكون بطاريات المركبات الكهربائية من العديد من المواد ، بما في ذلك المعادن مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل. يتم استخراج جميع هذه المواد من الأرض ، لذلك هناك احتمال حدوث أضرار بيئية أثناء عملية التعدين. ومع ذلك ، فإن بطاريات المركبات الكهربائية مصنوعة أيضًا من مواد معاد تدويرها من بطاريات السيارات الكهربائية القديمة. بالرغم من
نظام إعادة تدوير بطاريات المركبات الكهربائية لا يزال عملاً قيد التنفيذ ، وأصبح أكثر كفاءة بمرور الوقت. من الجيد معرفة الخطوات التي يتم اتخاذها لمعالجة المشكلة.عندما تصل بطارية EV إلى نهاية عمرها الافتراضي ، يمكن استخراج المواد واستخدامها في صنع بطاريات جديدة. هذا يساعد على تقليل الحاجة إلى التعدين والأثر البيئي المرتبط به. بشكل عام ، بطاريات المركبات الكهربائية ليست ضارة بالبيئة. في الواقع ، يمكن أن تكون جيدة لذلك. مع تزايد عدد الأشخاص الذين يستخدمون المركبات الكهربائية ، سيتم إعادة تدوير المزيد من بطاريات السيارات الكهربائية. سيساعد هذا في تقليل الطلب على التعدين بالكامل.
هل تشتعل بطاريات السيارات الكهربائية بالنيران بسهولة؟
تحدث حرائق المركبات الكهربائية أثناء الشحن ، والتصادم ، وفي حالة وجود خلل في البطارية. EV Fire Safe أجرى دراسة وجدت أن احتمال اشتعال بطارية سيارة الركاب الخاصة بك هو 0.0012٪ ، وهو أقل بكثير مما كان متوقعًا. ووجدت أن هناك 104 حالة مؤكدة من اشتعال المركبات الكهربائية على مستوى العالم. ولا تزال 24 حالة قيد التحقيق.
في دراسة مدتها 10 سنوات من 2010 إلى 2020 ، وقعت معظم حوادث الحرائق في عام 2020 عندما وصلت حصص السوق إلى 4.3٪. هذا على الأرجح بسبب وجود المزيد من المركبات الكهربائية على الطريق. مع بيع المزيد من المركبات الكهربائية ، ستزداد الحوادث إحصائيًا. لا يزال التركيز على النسب المئوية للاحتمالية ، والتي لا تزال تحتل مرتبة أقل من سيارات البنزين.
حرائق شحن المركبات الكهربائية
تحدث حرائق شحن المركبات الكهربائية لأن شحن السيارة الكهربائية ينتج حرارة ، وإذا لم تكن هناك تهوية كافية ، تتراكم الحرارة وتتسبب في نشوب حريق. يمكن طرد الحرارة الناتجة عن شحن EV في الهواء المحيط. هذا يعني أنه إذا كان الهواء في هذا الفضاء ساخنًا ، فسوف يشعل أي شيء قريب قابل للاشتعال. لهذا السبب ، من المهم دائمًا ترك نقاط الشحن واضحة قبل محاولة شحن مركبتك الكهربائية.
يمكن أن يتسبب شحن EV أيضًا في انبعاث دخان من نقطة شحن ، خاصةً إذا كانت هناك مستويات عالية من استخدام الطاقة. في محطة الشحن في منزلك ، إذا شممت رائحة احتراق ، فقد يكون ذلك علامة على أن بطارية السيارة قد تم شحنها بشكل زائد. هذه واحدة من أكثر الشكاوى شيوعًا حول السيارات الكهربائية ، حيث يلزم شحنها لإبقائها تعمل بسلاسة.
جعل منزلك جاهزًا للمركبات الكهربائية يتطلب بضع خطوات. يجب أن تتعامل معدات شحن المركبات الكهربائية في منزلك مع تدفق التيار المطلوب لشحنها بالكامل بأمان. حتى لو تم توصيل EV وتشغيل. لتقليل مخاطر مشكلات الشحن والحرائق ، يجب أن يقوم نظام شحن المركبة الكهربائية في منزلك بما يلي:
- يتم تركيبها بواسطة كهربائي معتمد
- استخدم طاقة التيار المستمر (التيار المباشر)
- يفي بالمعايير المدرجة في قوائم UL
- يجب حماية معايير UL المدرجة من الصواعق
- يتم تثبيتها في مكان مقاوم للعوامل الجوية
- لديك منفذ مخصص (لا تتم مشاركته مع الأجهزة الأخرى)
- إلى جانب قاطع الدائرة ، تتطلب أجهزة الشحن التي تزيد عن 60 أمبير فصلًا منفصلاً
- قم بتركيب واقي عالي الجودة يمكنه التعامل مع التيارات العالية
يمكن العثور على مزيد من النصائح حول سلامة الشحن المنزلي للمركبات الكهربائية على usfa.fema.gov.
حرائق المركبات الكهربائية في تصادم
تشكل السيارات الكهربائية خطرًا أقل في حالة الاصطدام مقارنة بالمركبات الهجينة والبنزين. ومع ذلك ، فإن المركبات الكهربائية خطيرة للغاية إذا اشتعلت فيها النيران ، حيث يصعب إخمادها. وجدت دراسة من جمعية التأمين الأمريكية (AIA) أن المركبات الكهربائية معرضة أكثر لخطر الاصطدام لأنها أكثر عرضة للاشتعال.
وفق شركة لارسون للمحاماة، تمتلك السيارات الهجينة حرائق أكثر لكل 100 ألف عملية بيع ، مع:
- المركبات الهجينة: 3474 حريقًا لكل 100 ألف عملية بيع
- مركبات الغاز: 1،529 حريقاً لكل 100 ألف عملية بيع
- السيارات الكهربائية: 25 حريقاً لكل 100 ألف مبيعات.
حول نفس الموضوع ، قال أكسل هيرنبورغ ، الرئيس التنفيذي لشركة Tripplo التأمين التلقائي:
تشتعل النيران في السيارات الكهربائية بمعدل أقل من السيارات التي تعمل بالبنزين ، ولكن المدة والشدة من الحرائق يمكن أن تجعل إخمادها أكثر صعوبة بسبب استخدام بطارية الليثيوم أيون حزم. تشتهر بطاريات الليثيوم أيون بصعوبة الحفاظ عليها باردة. حتى بعد أن يبدو أنها متوقفة عن العمل لمدة 24 ساعة ، يمكن للبطاريات أن تولد حرارة كافية لإعادة الاشتعال.
بطاريات الليثيوم أيون هي أيضًا أقل متانة من أنواع البطاريات الأخرى. نتيجة لذلك ، قد تشتعل فيها النيران إذا لم تتم صيانتها بشكل صحيح. يبدو أن صانع السيارات الكهربائية الصيني BYD لديه الحل الذي يبحث عنه صانعو السيارات الكهربائية ببطارية Blade الجديدة. تدعي شركة BYD أن البطارية هي الأولى من نوعها ومقاومة للسحق والحرارة. تخطط Tesla لاستخدام هذه البطارية الثورية في طرازها Y. مع وصول Blade ، يمكن أن تصبح بطاريات الليثيوم أيون قريبًا شيئًا من الماضي ، مما يبشر بمستقبل أكثر أمانًا للمركبات الكهربائية.
يساهم وعي المستهلك والتكنولوجيا في سلامة المركبات الكهربائية
يحدث حريق في السيارة الكهربائية عادةً بسبب عطل في البطارية أو بيئة شحن مُخترقة. يمكن منع حرائق المركبات الكهربائية في حالة صيانة السيارة بشكل صحيح وعدم تلف البطارية. خلص عدد من الدراسات إلى أن المركبات الكهربائية آمنة تمامًا مثل محركات الاحتراق. مع تطوير بطاريات أكثر أمانًا وزيادة الوعي بشحن السلامة ، ستصبح المركبات الكهربائية أكثر أمانًا. لقد قطع سوق المركبات الكهربائية شوطا طويلا. سيستمر التقدم في التكنولوجيا في التحسن حيث يصبح المستهلكون أكثر وعيًا بالبيئة ويشترون المزيد من المركبات الكهربائية.
