9.00 / 10
قراءة التعليقاتإذا كنت تبحث عن تجربة قيادة جديدة ، فإن INMOTION V5 يعمل بمثابة EUC جيدًا للتنقلات القصيرة والمرح. على الرغم من أنها لن تقدم أقصى سرعة أو مدى لمن بعد رحلة أكثر تحديًا ، إلا أن قيمتها تكمن في إمكانية الوصول إليها. من المبتدئين إلى الدراجين ذوي الخبرة ، إنها طريقة جديرة بالاهتمام لتجربة الدراجات الأحادية الكهربائية.
- المدى المحتمل من 9.5 إلى 12.5 ميل
- تصنيف IP55
- أقصى انحدار 18 درجة
- سرعة قصوى تبلغ 12.5 ميلاً في الساعة
- مقاس 14 بوصة
- ماركة: في الحركة
- أبعاد: 18.74 × 15.82 × 6.53 بوصة
- وزن: 10.9 كجم (~ 24 رطلاً)
- التوصيل: بلوتوث 4.0 BLE
- قدرة الوزن: 120 كجم (~ 265 رطلاً)
- الألوان: أسود
- صديقة للميزانية لراكبي EUC المبتدئين
- محمولة وسهلة السفر
- ميزات الأمان داخل التطبيق
- توازن جيد في النطاق ووقت إعادة الشحن القصير
- ركوب سلس ودائم
- قد تكون الدواسات صغيرة بعض الشيء بالنسبة للركاب الأكبر حجمًا
- يمكن أن يكون زر الطاقة حساسًا جدًا للمس
- مواطن الخلل في تطبيق INMOTION
INMOTION V5 EUC
ال Inmotion V5 EUC يعمل كنقطة دخول لأولئك الذين يبحثون عن سيارة كهربائية شخصية بديلة صعبة. تقدم هذه الدراجة الأحادية الكهربائية ذاتية التوازن تجربة فريدة من نوعها. مع تركيزه على الأساسيات ، فإن السؤال هو ما إذا كان V5 يعمل كوحدة رائعة يمكن للجميع التعلم عنها.
المواصفات الفنية INMOTION V5
عند التفكير في دراجة أحادية كهربائية (EUC) للنقل الشخصي ، ستحتاج إلى التفكير في مستوى مهارتك. مع Inmotion V5 ، يمتلك المبتدئون دراجة أحادية كهربائية تركز على جميع الوظائف الأساسية للركوب بعجلة واحدة. نظرًا لكونه جهازًا أرق يزن حوالي 24 رطلاً فقط بإطاره الهوائي مقاس 14 بوصة ، فهو أيضًا محمول تمامًا ويسهل تخزينه.
فيما يتعلق بالميزات الأخرى الصديقة للمبتدئين ، فإن القدرة على الحد من السرعة إلى 5 كم / ساعة (حوالي 3 ميل في الساعة) وزيادة تدريجية إلى الحد الأقصى 20 كم / ساعة (حوالي 12.5 ميلاً في الساعة) تقلل من المخاطر أثناء التعلم. بالنسبة للذين يقومون برحلات قصيرة ، فإنه يتعامل مع نطاق تشغيل يتراوح بين 9.5 إلى 12.5 ميلاً. ستظل عوامل مثل وزن الراكب وظروف الطريق ودرجة الحرارة وسرعة السفر تؤثر جميعها على نطاق تشغيل V5.
لتشغيل العجلة المنفردة ، يستخدم Inmotion V5 بقوة 450 واط سعة بطارية 160 وات. نتيجة لذلك ، يستغرق V5 EUC حوالي 1.5 ساعة فقط للشحن بمنفذ الشحن الفردي الخاص به. لتبسيط المخاوف التشغيلية بشكل أكبر ، يتميز Inmotion V5 أيضًا بمجموعة متنوعة من الحماية ضد أمثال الشحن الزائد والإفراط في التفريغ والتيار الزائد.
أثناء التنقل في ظروف الإضاءة المنخفضة ، يوجد مصباح أمامي أمامي للقيادة الليلية مع ضوء أحمر في الخلف. لمزيد من المغامرات ، فإنه يتعامل أيضًا مع المنحدرات التي تصل إلى 18 درجة ويتميز بمقاومة الماء IP55. لذلك ستظل ترغب في تجنب أي غمر محتمل لـ V5 ، ستكون على ما يرام للتعامل مع بعض البرك الخفيفة.
الإعداد الأولي Inmotion V5
على عكس سكوتر S1 الإلكتروني من Inmotion، لا يوجد تجميع إضافي خارج الصندوق لمحرك V5 EUC. ومع ذلك ، فإن الجهاز يصل غير نشط. لبدء استخدام السكوتر ، ستحتاج إلى العثور على زر إعادة الضبط والضغط عليه بالقرب من منفذ الشحن. من هناك ، يمكنك تشغيل الجهاز عبر زر الطاقة الخاص به.
في هذه المرحلة ، من الممارسات الجيدة أن تتعرف على تخطيط المقبض بالنسبة إلى زر الطاقة. عند محاولة تشغيل المصابيح الأمامية عبر الزر نفسه ، قد ينتهي الأمر بالمستخدمين عن طريق الخطأ بإيقاف تشغيل الجهاز بسبب بعض حساسية الزر. بمجرد التعرف عليه ، يقلل هذا أيضًا من فرصة إبعاد الجهاز عن غير قصد عند الرفع مع وضع اليد السيئ.
قبل أي تدريب ، ستحتاج أيضًا إلى فحص ضغط الإطار تحت غطاء بلاستيكي مخفي إلى حد كبير. وبالمثل ، سترغب أيضًا في التأكد من إحكام كلتا الدواستين بشكل مناسب.
التعلم مع Inmotion V5
عند تعلم ركوب Inmotion V5 لأول مرة ، هناك مجموعة متنوعة من العناصر التي يجب وضعها في الاعتبار. يميل التركيب الحر إلى أن يكون إلى حد كبير مضيعة للطاقة. بدلاً من ذلك ، من المفيد أكثر أن تتكئ على حائط أو درابزين لمعرفة رصيدك الأولي. يعطي التحرك ذهابًا وإيابًا إحساسًا بالعجلة وتوازنها الذاتي ؛ سيسمح لك أيضًا بالتدرب على التقدم ببطء.
هناك أيضًا خيار التنقل بمساعدة شخص آخر ؛ هذا يتطلب المزيد من التواصل ، خاصة عند التدرب على الأدوار. ولكن إذا كان ذلك متاحًا ، يمكن أن يوفر فهمًا أسرع بكثير لقوة محرك V5 وكيف يشعر التوازن. يمكن للركاب أيضًا التدرب على وضع قدم واحدة على الدواسة والدوران على محور في نصف دائرة.
عندما تشعر بمزيد من الثقة ، ستمنحك الرحلات القصيرة مثل ركوب الدراجة من الحائط إلى الحائط فرصة جيدة لاختبار توازنك. عند الركوب لأول مرة ، قد يستغرق البقاء منتصبًا والنظر للأمام مع تجنب الرغبة في الانحناء إلى الأمام بعض الوقت. بشكل عام ، سيختلف وقت التكيف لمختلف الدراجين ؛ تظل أساليب التعلم إلى حد كبير كما هي.
يشتمل Inmotion V5 على بعض وسادات الكاحل الاختيارية ، وقد ترغب في إرفاقها للمساعدة في حماية نفسك أثناء موازنة الحوادث حيث قد تقطعها الدواسة. على الرغم من أنه لا يُنصح بممارسة الركوب على العشب أو العشب ، يمكنك الاستفادة من هذه البيئة للحصول على وسادة أكثر ليونة عند استكشاف V5 لأول مرة.
استخدام تطبيق Inmotion
لأولئك الجدد على تطبيق Inmotion ، يمكنك استخدام Bluetooth لإقران الجهاز والتسجيل. هناك مجموعة متنوعة من الميزات الاجتماعية المضمنة ، لكننا سنركز فقط على الأجزاء الوظيفية.
مقارنةً بـ Inmotion's S1 ، تعرض الشاشة الرئيسية معلومات أقل وخيارات تحكم أقل. إلى جانب تحديد عمر البطارية ومعلومات القيادة الحالية والمدى المتبقي المقدر ، تقتصر وظيفة الزر على تبديل الضوء الأمامي وفصل الجهاز.
يجب على الدراجين الجدد التحقق أولاً من إعدادات EUC. من الأمور ذات الأهمية الخاصة خيار تمكين إعداد أمان الدوران وضبط السرعة القصوى المسموح بها لمحرك V5.
بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى مزيد من التخصيص ، يحاول تطبيق Inmotion تقديم تخصيص الصوت. لسوء الحظ ، قد يفشل عند محاولة تنزيل خيارات بديلة. على هذا النحو ، سيكون عليك في الغالب تعديل حجم أصوات التنبيه والرسائل المرغوبة.
كما هو الحال مع Inmotion S1 ، هناك أداة تشخيص سريعة مفيدة. إذا كنت قد اكتشفت أي مشاكل مع V5 EUC ، فإنه خيار سريع للتحقق من حالة المكونات الرئيسية. إذا تعمقت في التطبيق ، يمكنك أيضًا مراقبة المزيد من الإحصائيات المتعلقة بالطاقة وتخطيط إجمالي الأميال.
بغض النظر عن حالة الاستخدام المقصودة ، هناك قيمة يمكن العثور عليها في تنزيل تطبيق Inmotion. قد تجد أنه أكثر تقييدًا للتطبيق غير الرسمي ، ومع ذلك ، يمكن أن يوفر بعض الأفكار المفيدة لأولئك الذين يتطلعون إلى مراقبة إحصاءات الركوب الخاصة بهم عن كثب.
نقل Inmotion V5 EUC
تأتي إحدى الفوائد الرئيسية لـ Inmotion V5 من الطبيعة المدمجة للجهاز ووزنه الأخف مقارنةً بأمثال السكوتر الإلكتروني. ولكن مع أي خيار نقل ، هناك بعض التفاصيل التي يجب وضعها في الاعتبار فيما يتعلق بالسلامة. بعد رفع V5 EUC ، سيتم تنشيط العجلة تلقائيًا إذا لم يتم الضغط على زر مفتاح القفل الموجود أسفل المقبض.
إذا كنت تتراجع عن عقبة مثل السلالم ، فإن هذا يوفر طريقة آمنة لإيقاف وظيفة EUC مؤقتًا لفترة وجيزة. إذا فقدت الصحافة في الوقت المناسب ، فإن القوة الإجمالية لتدوير عجلة الدراجة الأحادية تعمل بمثابة تذكير سريع لسبب وجود هذه الميزة.
الركوب مع Inmotion V5
بعد معالجة منحنى التعلم المتغير ، يحقق الركوب باستخدام Inmotion V5 توازنًا جيدًا بين التحدي والتوازن البديهي. تبذل آلية التوازن الذاتي قصارى جهدها لإبقاء اتفاقية الاتحاد الأوروبي مستقيمة ؛ ستظل ترغب في الاستثمار في بعض معدات الحماية القوية مرة واحدة بمفردك. على الرغم من أن السرعات البطيئة تجعل الترس الكامل للوجه أقل من المتطلبات ، فستظل بحاجة إلى خوذة واقية في حالة وقوع حادث مؤسف.
عند قطع المنعطفات الضيقة حقًا ، سيخرج محرك V5 من وضع الموازنة الذاتية إذا تم إمالة V5 إلى ما بعد 45 درجة إلى اليسار أو اليمين. ومع ذلك ، فإن طبيعة التصميم المرتفعة الشبيهة بالجناح لدواسة اليد تتعامل مع المنعطفات القياسية دون مشاكل. تتكامل الزاوية الصاعدة أيضًا مع مسافة 11 سم تقريبًا للدواسات من الأرض.
كما قد يتوقع المرء أيضًا ، لن يحصل الدراجون الأثقل على نفس النطاق أو السرعة من 450W V5 EUC. وبالمثل ، شعرت دواسات القدم بأنها مضغوطة بعض الشيء بالنسبة للفرسان المبتدئين ذوي الأقدام الأكبر الذين يتطلعون إلى الحصول على إحساس جيد بالقدم. بينما يمكن التغلب على كلتا الميزتين بمزيد من اليقظة ، إلا أنها مقايضة محتملة.
ولكن فيما يتعلق بالتسارع والتعامل ، سوف يستجيب Inmotion V5 ضمن التوقعات بالنسبة للركاب الأخف وزناً. في حين أن V5 يستفيد أكثر من الأرض المستقرة والمسطحة ، لم تكن هناك أي مشاكل في التعامل مع خصل صغير من العشب أو الانخفاضات الطفيفة. بشكل عام ، هناك تجربة قيادة سلسة لجميع الدراجين مع بعض الاختلافات التي يجب مراعاتها.
المتانة INMOTION V5
نظرًا لأن Inmotion استهدفت الدراجين الجدد باستخدام V5 ، فأنت تريد جهاز EUC يمكن أن يتسبب في بعض الضرر. أثناء التعلم الأولي ، يمكنك أن تتوقع أن يتعرض V5 لبعض الانهيارات. بينما يتم خدش الإطار البلاستيكي ، لا يوجد ضرر على الوظيفة.
لتوفير حماية أفضل لـ EUC الخاص بك ، تقدم Inmotion ملف غطاء واقي. هذا سيمنع الجسم من التعرض لأي ضرر ملحوظ عند السرعات المنخفضة ؛ ستظل ترى أن الدواسات تأخذ بعض الخدوش في حالة السقوط.
كجانب سلبي ، يبدو أن الغطاء الواقي يؤثر على الاستخدام السليم لمسند V5 ويخلق درجة من عدم التوازن عند الراحة. لكن طبيعة الانزلاق تجعل من السهل إزالته لإجراء أي تنظيف أو تعديلات على V5. بشكل عام ، إنها مقايضة صغيرة للحفاظ على EUC الخاص بك خاليًا من الخدوش التي يمكن الوقاية منها.
هل يجب عليك شراء الدراجة الهوائية الأحادية العجلة الكهربائية Inmotion V5؟
بالنسبة لأولئك الموجودين على الحياد فيما يتعلق بشراء EUC ، فإن V5 يمثل حجة قوية كنقطة دخول ميسورة التكلفة. على الرغم من أنها ليست وحدة مثالية للركاب الأكثر تقدمًا أو أولئك الذين يبحثون عن تحدٍ أعلى ، إلا أنها خيار مخصص للركاب الجدد. وبالمثل ، ستحتاج إلى أن تضع في اعتبارك أنه ليس مخصصًا للطرق الوعرة ، لذلك سترغب في إدارة توقعات رحلتك بشكل مناسب.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، إذا كنت تبحث عن وضع عبور مثير يركز على التوازن ، فيجب عليك التفكير فيه. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المساحة الصغيرة تجعل التخزين أسهل بكثير مقارنة بأمثال السكوترات الإلكترونية أو الدراجات الإلكترونية. إذا كنت تبحث عن EUC من فئة الدخول الصلبة ، فإن Inmotion V5 يعد خيارًا رائعًا لرحلتك التالية.