هاتان السيارتان من أسرع السيارات على وجه الأرض وكلاهما يعمل بالكهرباء. دعونا نقيم الذي يخرج منتصرا.
تعد Tesla Roadster بأن تكون السيارة الكهربائية ذات الأداء الأفضل عندما تصل إلى السوق. تكمن المشكلة في أن الجيل الثاني من Roadster يتأخر بشدة ، وليس من الواضح متى سيظهر لأول مرة. بغض النظر ، فإن التذمر من Tesla يشير إلى أن Roadster 2.0 ستتميز بمقاييس أداء أفضل من الأرقام التي تم إصدارها في الأصل خلال كشف النقاب عن السيارة عام 2017.
لكن هل أنت بحاجة إلى انتظار سيارة رودستر؟ سيارة Rimac Nevera موجودة بالفعل وهي سيارة كهربائية خارقة لا تصدق. مع أخذ ذلك في الاعتبار ، تكون المقارنات في عالم السيارات عالية الأداء ممتعة دائمًا. دعونا نرى كيف تتراكم أرقام الأداء الرسمية لسيارة Roadster 2.0 مقابل السيارة الخارقة الكرواتية.
مقارنة القوة
لم تصدر Tesla رقمًا حصانيًا لسيارة Roadster ، لكن من الآمن القول أن Roadster ستمتلك على الأرجح ما يزيد عن 1000 حصان. تتنبأ الهندسة الموضحة على موقع YouTube (انظر أعلاه) أن Roadster ستصنع على الأرجح ما يقرب من 1400 حصان لتصل إلى أرقام الأداء التي يلمح إليها تسلا.
تنتج Rimac Nevera 1914 حصانًا ، مما يجعلها أقوى بكثير من تقديرات Roadster. من المستبعد جدًا أن يتم طرح سيارة Tesla Roadster في السوق دون إجراء تغييرات كبيرة عليها أرقام الأداء ، على الرغم من ذلك ، افترض أن Roadster ستحزم بعض الثبات الإضافي عند ذلك يصل.
0 إلى 60 ميلا في الساعة مقارنة التسارع
تقول Tesla إن سيارة Roadster الثانية ستكون قادرة على إكمال السباق بسرعة 60 ميلاً في الساعة في 1.9 ثانية ، وهو سريع للغاية ، ولكنه ليس كافياً للتغلب على المنافس الكرواتي. إن Rimac Nevera هو وحش التسارع ، ويقوم بعمل رائع في التبديد أساطير شائعة حول EV. يمكن لـ Nevera إكمال العدو السريع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 1.85 ثانية ، مما يضعها في دوري خاص بها عندما يتعلق الأمر بمركبات الإنتاج.
هناك اعتقاد خاطئ بأن السيارة الكهربائية لا يمكن أن تكون سيارة رياضية ممتعة ؛ يقلب Rimac هذه الفكرة رأساً على عقب بأرقام أداء مذهلة ومعالجة رائعة. هذه ليست نهاية القصة ، لأن Elon Musk أكد أن Roadster ستكون قادرة لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 1.1 ثانية مع حزمة أداء اختيارية خاصة تتكون من صاروخ الدافعات.
إذا تحققت وعود ماسك ، فإن أداء رودستر سيكون مختلفًا عن أي شيء آخر الجزء EV الأداء شهد من أي وقت مضى. إن تسارع الموديل S Plaid كافٍ بالفعل لإلصاقك بمقعدك والتسبب في عدم الراحة ، لذا تخيل كيف ستشعر بالوصول إلى 60 ميلاً في الساعة من حالة توقف تام في أكثر من ثانية بقليل!
0 إلى 100 ميلا في الساعة مقارنة تسريع
على الرغم من أن Tesla Roadster بها سقف قابل للإزالة ، فمن المحتمل ألا تكون فكرة جيدة أن تقودها بدون قمتها إذا كنت ترغب في تجربة العدو بسرعة 4.2 ثانية من 0 إلى 100 ميل في الساعة. وهذا أقل مما تستغرقه العديد من السيارات الرياضية للوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة ، وهو ما يوضح مدى سرعة سيارة رودستر في المنظور الصحيح.
سيارة ريماك الخارقة قادرة على التسارع من 0 إلى 100 ميل في الساعة في 4.3 ثانية. قد لا يبدو هذا فرقًا كبيرًا ، ولكن في الجزء الذي تكون فيه حقوق المفاخرة هي كل شيء ، يبدو أن Roadster لديها فوز Nevera. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى معركة بين خليفة لنفر اليوم وتيسلا رودستر مع حزمة الدفع سبيس إكس.
مقارنة ربع ميل الوقت
سرعان ما أصبح ربع ميل المجال الذي تحكم فيه السيارات الكهربائية. مع عزم الدوران الفوري وأنظمة الدفع الرباعي المتقدمة ، فإن مركبات الاحتراق الداخلي لديها فرصة ضئيلة لمواكبة EV بمجرد أن تنفجر خارج الخط.
يمكن لسيارة رودستر إكمال سباق مسافة 1/4 ميل في 8.8 ثانية ، وهو الوقت الذي من شأنه أن يجعل العديد من سيارات السباق المخصصة تحمر الخدود. حتى لا يتم التفوق عليها ، تتفوق سيارة Nevera على Tesla خلال مسافة 1/4 ميل في وقت سريع للغاية يبلغ 8.6 ثانية.
كلتا السيارتين سريعتان لدرجة أن أي خطأ صغير من جانب السائق سيضمن تلقائيًا فوز السيارة الأخرى ، لذلك سيظل السباق بين هاتين السيارتين قريبًا بشكل لا يصدق.
مقارنة السرعة القصوى
وعدت Tesla Roadster بأنها يمكن أن تصل إلى سرعات تزيد عن 250 ميلاً في الساعة ، وهي سرعة قصوى لم يسمع بها أحد لسيارة EV عندما ظهرت لأول مرة. سيكون من المثير للاهتمام معرفة الحد الأقصى لسيارة Roadster في العالم الحقيقي ، ولكن في الوقت الحالي ، يتم تمثيل EVs بشكل جيد للغاية في الطرف العلوي من خلال السرعة القصوى التي تبلغ 258 ميلاً في الساعة من Nevera.
تماما مثل السريع Lucid Air Sapphire يبدو أنه استهدف كل مقياس أداء طراز S Plaid (وتجاوزه) ، يبدو أن Rimac صُنع لغرض وحيد هو التغلب على تقديرات أداء Roadster. الفائز الحقيقي هو نوع السيارة الرياضية الكهربائية ككل لأن وحش الأداء هذين يمثلان مستقبل السيارات الخارقة.
مقارنة المدى
الكفاءة ليست أول ما يفكر فيه الناس عند التفكير في سيارة رياضية ، ولكن في عالمنا السيارات الكهربائية ، فهي مرتبطة ارتباطًا وثيقًا برقم النطاق المهم للغاية ، لذا فهي لا تزال أولوية. من غير المحتمل أن تكون سيارة Roadster على الإطلاق في قائمة أكثر السيارات الكهربائية كفاءة، لكن Roadster تسحقها في قسم المدى بقدرتها المزعومة على السفر 620 ميلًا بشحنة واحدة. هذا يضعها فوق نصير المسافات الطويلة مثل Lucid Air.
وفقًا لريماك ، يمكن لـ Nevera القيام بـ 490 كم (حوالي 304 ميلاً) بشحنة واحدة. هذا رقم لائق ، لكنه أقل بكثير من رقم رودستر المزعوم. 300 ميل من المدى جدير بالثناء لسيارة خارقة كهربائية ، ولكن إذا تمكنت Tesla من الوفاء بوعدها بأكثر من 600 ميل من المدى ، فيجب على صناعة السيارات أن تبدأ في القلق.
مقارنة الأسعار
لا تسرد Roadster سعرًا أساسيًا على موقعها الرسمي ، لكن تكلفة حجز واحد تبلغ 50000 دولار. قد يبدو هذا كثيرًا ، لكن ريماك نيفرًا تكلف ما يعادل 2200000 دولار. يكاد يكون من المؤكد أن Tesla Roadster لن تقترب من أسعار الستراتوسفير ، لذلك من الآمن أن نقول إن Tesla تمثل عرضًا للقيمة عند مقارنتها بـ Rimac Nevera.
هذا صحيح بشكل خاص نظرًا لأن الأرقام الأولية لسيارة Roadster ليست بعيدة جدًا عن Nevera ، ويمكنك أن تكون على يقين من أن Tesla ستعمل بجد لترقية هذه الأرقام عندما تقوم Roadster بعملها وصول. قد تكون Roadster أكبر صفقة أداء في تاريخ السيارات كلما ظهرت لأول مرة ، خاصةً إذا ثبتت المطالبة من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 1.1 ثانية.
يعد Roadster 2.0 بإعادة تعريف ما يمكن أن تفعله السيارة عالية الأداء
كلما ظهرت سيارة Roadster الثانية لأول مرة منذ فترة طويلة ، إذا فعلت ذلك ، فمن المحتمل أن تدمر كل شريط أداء تم تعيينه على الإطلاق. يمكن للنموذج S Plaid أن يمنح Nevera بالفعل فرصة للحصول على أموال في مقاييس معينة ، ومعرفة كيفية القيام بذلك تيسلا التنافسية ، لا بد أن تكون رودستر تهديدًا لكل سيارة رياضية كهربائية في سوق.
