قطعت الدراجات شوطًا طويلاً وفي كل عام تدخل التكنولوجيا الجديدة إلى السوق لجعل ركوب الدراجات أسهل وأكثر أمانًا وأكثر متعة أكثر من أي وقت مضى - من فارث بنس واحد بسرعة واحدة إلى دراجات كهربائية بالكامل مع ناقل حركة أوتوماتيكي ونظام ABS الكبح.
أحد الابتكارات التي أصبحت شائعة هو ناقل الحركة الإلكتروني ، وهي قطعة تقنية تم وضعها نفسها في الطرف الأعلى من سوق أنظمة الدفع والتي يعتبرها العديد من راكبي الدراجات البارعين في مجال التكنولوجيا يجب ان يملك. لكن هل المحولات الإلكترونية تستحق الاستثمار فيها؟
ما هو التحول الإلكتروني؟
تجمع المحولات الإلكترونية بين عدة قطع من التكنولوجيا لتحسين أداء دراجتك. في بعض الحالات ، تلغي الحاجة إلى الكابلات التي تربط مبدلات دراجتك بالمحولات الأمامية والخلفية. في قمرة القيادة الخاصة بك ، تحل الأزرار القابلة للبرمجة محل أذرع التغيير ، وتم تجهيز المحرّكات الأمامية والخلفية بأجهزة مؤازرة تعمل ببطارية على متن الطائرة تسمح لها بتغيير التروس إلكترونيًا.
لكي تتواصل هذه القطع من المعدات ، يمكن أن تستخدم المحولات اللاسلكية بروتوكولين لاسلكيين للاتصال: تقنية البلوتوث الأكثر شهرة والجيل الثاني من تقنية الشبكة المتقدمة والمتكيفة (يشار إليها أيضًا باسم ANT +).
تم تصميم ANT + ، الذي تستخدمه شركات اللياقة البدنية مثل Nike و Adidas و Fitbit ، خصيصًا لأجهزة اللياقة البدنية مثل Apple Watch Ultra و Garmin MARQأجهزة مراقبة معدل ضربات القلب عدادات الطاقة، و مجسات الإيقاع لأنه يتطلب طاقة أقل من البلوتوث.
فوائد أداء المحولات الإلكترونية
يصف العديد من الأشخاص الذين يستخدمون المحولات الإلكترونية مزايا الأداء باعتبارها السبب الرئيسي للتبديل. على سبيل المثال ، تصبح القدرة على التحول لأعلى أو لأسفل أسهل بكثير لأنه لا توجد قوة ميكانيكية مطلوبة لتحريك ذراع النقل أو سحب كبل لتحريك derailleur.
لأنها إلكترونية ، فهي أيضًا قابلة للبرمجة. يمكن إعداد المحولات الإلكترونية بحيث يمكنك التبديل بمقدار ترسين أو حتى ثلاثة تروس في وقت واحد باستخدام ضغطة واحدة على زر النقل.
فائدة أخرى لأداء المحولات الإلكترونية هي قدرتها على توفير تحويل أكثر اتساقًا. لا توجد المزيد من المتغيرات التي تقلق بشأنها مثل تمدد الكبل أو تلوث غلاف الكبل ، مما قد يعيق أداء الإعداد الميكانيكي.
تتيح لك المحولات الإلكترونية معرفة الترس الذي تستخدمه عند إقرانه بجهاز كمبيوتر للدراجات ، ويمكن الوصول إلى بيانات النقل عبر الإنترنت حتى تتمكن من معرفة مقدار الوقت الذي تقضيه في كل ترس. قد تجد المعلومات التي تقدمها المحولات الإلكترونية مفيدة لأنها يمكن أن تساعدك في تحديد نسبة التروس المثالية لدراجتك وتوفر مؤشرًا على كيفية تغيير مستوى لياقتك وقت.
موثوقية وصيانة ناقل الحركة الإلكتروني
نظرًا لأن المحولات الإلكترونية تحتوي على مكونات ميكانيكية مختلفة مضمنة فيها ، فقد تميل إلى الاعتقاد بأن هناك المزيد مما يمكن أن يحدث بشكل خاطئ. وبينما قد يكون هذا صحيحًا في بعض الحالات (على سبيل المثال ، إذا نسيت شحن البطاريات) ، لأنه لا يوجد لاستبدال الكابلات ، قد تكون المحولات الإلكترونية أكثر موثوقية وتتطلب صيانة أقل من الميكانيكية التقليدية المتحولون.
تكلفة المحولات الإلكترونية
في حين أنها توفر فوائد ، فإن المحولات الإلكترونية هي بلا شك أغلى من الميكانيكية منها ، وستجد فقط دراجات عالية الجودة تأتي مزودة بمحولات إلكترونية في صالة العرض أرضية. إذا كنت تشتري ناقل حركة إلكترونيًا كترقية ، فستحتاج إلى التفكير في تكلفة الإضافات مثل محطة الشحن ، وحامل المقود ، وفي بعض الحالات ، البطارية والأسلاك.
سيكلف استبدال ناقل الحركة الإلكتروني أيضًا أكثر بكثير من الميكانيكي ، لذلك إذا كنت راكبًا للدراجات الجبلية عرضة لذلك صدم الصخور أو جذوع الأشجار وترغب في الحفاظ على انخفاض التكاليف بمرور الوقت ، قد ترغب في تجنب المحولات الإلكترونية حتى تصبح أرخص.
بعد قولي هذا ، قد يكون من المفيد التفكير في أنه باستخدام المحولات الإلكترونية ، لن تحتاج إلى استبدالها بعد الآن الكابلات والمبيت أثناء تآكلها ، بشكل عام مرة أو مرتين في السنة اعتمادًا على عدد مرات ركوبك دراجة هوائية.
بطاريات شيفتر الدراجة الإلكترونية والشحن
مثل العديد من الأشخاص الذين يفكرون في الترقية إلى المحولات الإلكترونية لأول مرة ، قد تخشى نفاد طاقة البطارية أثناء الركوب. هذا مصدر قلق معقول لأنه ، لكي يعمل ، يجب أن يتم شحنه.
يعمل نظام Shimano Di2 على بطارية واحدة وتستمر شحنة واحدة لعدة مئات من الكيلومترات يمكن أن تختلف المسافة الدقيقة اعتمادًا على عدد مرات الركوب وعدد مرات التحول و درجة حرارة. تدعي الشركة المصنعة الرئيسية الأخرى ، SRAM ، أن نظام eTap الخاص بها يمكن أن يستمر لأكثر من 1000 كيلومتر من الركوب النموذجي.
تحتوي جميع أنظمة النقل الإلكترونية في السوق على بعض المؤشرات على عمر البطارية ، مع وميض أو مصابيح LED صلبة للإشارة عندما تنخفض البطارية أو تنخفض بشدة. بهذه الطريقة ، ستعرف متى تشحن بطاريتك جيدًا قبل نفادها تمامًا.
خيارات شيفتر الإلكترونية الشعبية
مجموعتان من أكثر مجموعات النقل الإلكترونية شيوعًا - تم تصنيعهما بواسطة اثنين من أكبر مصنعي مكونات الدراجات - هما Shimano Di2 و SRAM AXS. الفرق الأساسي بينهما هو أن مبدلات Shimano تستخدم أسلاك E-Tube لتوصيل المكونات ، وكل شيء يتم تشغيله بواسطة بطارية واحدة. من ناحية أخرى ، يستخدم نظام SRAM AXS إشارة لاسلكية لتوصيل أذرع التغيير والخطافات ، مما يعني أن كل جزء يتطلب بطاريته الخاصة.
تتمثل فائدة وجود بطارية واحدة في أن نظامك سيكون أسهل في الصيانة والاستمرار في الشحن ، مع الاستفادة من ذلك كونك لاسلكيًا بالكامل سيكون من السهل تثبيت المحولات الإلكترونية الخاصة بك ، خاصة إذا كنت من النوع الذي تستخدمه بنفسك شخص.
سيحتاج إعداد Shimano بالتأكيد إلى أن يتم تثبيته بواسطة محترف حيث يتم تركيب البطارية داخل أنبوب الإطار. هذا يعني أيضًا أنه لن تكون جميع الدراجات متوافقة. يمكن تثبيت إعداد SRAM على أي دراجة ، بغض النظر عن الطراز القديم ، دون الحاجة إلى الحفر في الإطار.
هل التحول الإلكتروني مناسب لك؟
المزيد والمزيد من الدراجات تأتي مجهزة بالمحوّلات الإلكترونية. في حين أن أسرع راكبي الطرق قد تبنوا التكنولوجيا بالكامل ، إذا كنت راكب دراجة متوسط ، أو راكب دراجات ذو ميزانية محدودة ، أو راكب دراجة جبلية الذي من المرجح أن يحتاج إلى استبدال derailleur الخاص به في مرحلة ما ، فقد ترغب في التمسك بالمحوّلات الميكانيكية أو التفكير في شراء المستعملة.
