بالنسبة لأولئك الذين لديهم فضول بشأن الدراجات الإلكترونية ، يمكن لمجموعات التحويل أن تفتح عالمًا جديدًا من الركوب. وبينما كانت موجودة منذ سنوات ، يصعب تركيب معظمها وتترك دراجتك تبدو وكأنها ابتكار فرانكشتاين بآليات تحكم مثبتة بمسامير في أنابيب المقعد وتشابك من الأسلاك المربوطة بسوستة تدمر جمالًا ذات مرة دراجة هوائية.
في المستقبل ، قد تصبح مجموعات تحويل الدراجة الإلكترونية صغيرة جدًا وقوية بحيث يمكن وضعها داخل قوسك السفلي ولن يكون لدى الدراجين الآخرين أي فكرة عن أن لديك محركًا مدمجًا في دراجتك. تقوم شركة بريطانية ناشئة تدعى Skarper بتحريك الإبرة بالفعل في هذا الاتجاه.
كيف يعمل محرك Skarper E-Bike
تعد مجموعات تحويل الدراجات الإلكترونية خيارًا رائعًا للأشخاص الذين يحبون ركوب الدراجات والبحث في وجهات نظر متعددة التخصصات لبحوث النقل وجدت أن أولئك الذين ركبوا الدراجات الإلكترونية حصلوا على دقائق تمرين أسبوعيًا أكثر من أولئك الذين ركبوا دراجات عادية. يهدف محرك Skarper إلى منحك مزايا الدراجة الإلكترونية بأقل قدر ممكن من المتاعب.
يختلف محرك Skarper e-bike عن معظم المحركات التي تفكر فيها بناء الدراجة الإلكترونية الخاصة بك DIY بطريقة رئيسية واحدة: إنها تزود دراجتك بدوار مكبح قرصي مصمم خصيصًا يسمى DiskDrive بدلاً من ذلك عجلة أمامية أو خلفية بديلة بمحرك متكامل أو نظام دفع احتكاك أو محرك متوسط الترباس على.
نظرًا لتصميمها ، يمكن تركيب Skarper على أي دراجة مكابح قرصية مع دوارات مقاس 160 مم ، وهو الحجم الأكثر شيوعًا للدوار على الدراجات المزودة بمكابح قرصية. ستعمل الدراجات ذات الدوار 140 ملم مع Skarper عند استخدام مهايئ مكابح غير مكلف.
تتمثل رؤية سكاربر في أن يقوم الفارس بإرفاق محرك بدراجته الجبلية للتسلق ثم فصله وإلصاقه في حقيبته للنزول. في حين أن هذا قد ينجح بشكل جيد في تسلق الطرق ، إلا أنه قد يشكل تحديًا لسائقي الدراجات الجبلية الذين يركبون أي نوع من التقنيات الفنية أو أي شخص لا يريد حمل وزن 3 كيلوغرامات في حقيبته.
صممت Skarper أيضًا محركها للدراجات الإلكترونية ليكون قابلاً للفصل تمامًا ، مما يميزه عن كل مجموعة تحويل للدراجات الإلكترونية الأخرى في السوق. هذا يعني أنه يمكنك تثبيت دوار Skarper على أكثر من دراجة في مستقرك ، ونقل المحرك بين الدراجات!
إذا كنت تمتلك بالفعل واحدة أو أكثر من الدراجات ، فستتمكن من تحويل كل واحدة من دراجاتك الحالية إلى دراجة إلكترونية باستخدام وحدة واحدة.
ميزات وفوائد محرك Skarper Bike
ما يجعل الدراجات الإلكترونية شائعة جدًا أنها تأتي مزودة بمحرك وبطارية وآليات تحكم مدمجة بسلاسة في الدراجة. تكمن المشكلة في أن العديد من راكبي الدراجات الذين يمتلكون بالفعل دراجة جيدة ليسوا مستعدين للاستثمار في واحدة جديدة تمامًا. أو أنهم لا يريدون تحويل ما يركبونه حاليًا إلى مكروه ميكانيكي.
لحسن الحظ ، يمكن ربط تصميم Skarper البسيط بأي دراجة فرامل قرصية - من الكربون عالي الجودة الدراجات الحصوية للركاب المريحين للغاية - بطريقة لاسلكية نظيفة لا تعرض للخطر يركب. يمكن أيضًا إزالته بسهولة ، وإعادة الدراجة إلى تكوينها الأصلي.
أفضل جزء هو أنه عندما لا يكون المحرك قيد الاستخدام ، ستبدو دراجتك كما لو لم يتغير شيء. لن يلاحظ معظم الناس الدوار ذو المظهر المختلف قليلاً ، وسيضيف وزنًا إجماليًا ضئيلًا إلى دراجتك.
يزن محرك Skarper 300 جرام فقط ، بينما تزن الوحدة التي تحتوي على المحرك والبطارية حوالي 3 كجم. يتم تثبيت الوحدة على ألسنة تناسبها في دعامة الجنزير الجانبية التي لا تعتمد على القيادة.
بطارية ومدى Skarper Motor
تأتي الدراجات الإلكترونية في مجموعة متنوعة من الفئات المختلفة ، ولكل منها حجم بطاريتها ونطاقها وسرعتها وقوتها. تدعي Skarper أن نطاق بطاريتها 202Wh يصل إلى 60 كيلومترًا مع وقت شحن يبلغ 2.5 ساعة. إذا كنت تنفد وتحتاج إلى بعض العصير الإضافي في السؤال ، يدعي سكاربر أن الشحن لمدة 30 دقيقة سيعطيك نطاقًا يتراوح من 15 إلى 20 كم.
بينما هناك آخرون دراجات إلكترونية طويلة المدى يمكن أن يسافر أكثر من 300 كيلومتر بشحنة واحدة ، فإن معظم الأشخاص الذين يستخدمون دراجاتهم في المناطق الحضرية يركبون دراجاتهم فقط لبضعة كيلومترات لكل منهم في اليوم ، لذلك يجب أن يعمل Skarper مع معظم الأشخاص ، مثل أولئك الذين ينتقلون إلى العمل ويبحثون عن القليل من المساعدة الإضافية لتجنب الوصول في حالة تفوح منه رائحة العرق قميص.
تأتي الوحدة مع الشاحن الخاص بها ، ويمكنك شحن البطارية أثناء الركوب أو الخروج من الدراجة. ومع ذلك ، فإن أحد الجوانب السلبية الرئيسية في Skarper هو أن البطارية متكاملة تمامًا ولا يمكن استبدالها كما هو الحال في معظم الأجهزة المصممة لهذا الغرض الدراجات الإلكترونية مما يعني أنه إذا كنت بحاجة إلى خدمة ، فلن تتمكن من زيارة متجر الدراجات المحلي الخاص بك ، فستحتاج إلى إرسال المنتج مرة أخرى إلى الصانع.
قوة المحرك Skarper
هناك بعض دراجات إلكترونية سريعة حقًا في الخارج. سكاربر ليس واحداً منهم. ومع ذلك ، فإن المحرك المتواضع 250 واط يولد 50 نيوتن متر من عزم الدوران ويطالب بسرعة قصوى تبلغ 32 كيلومترًا في الساعة (تقتصر على 25 كيلومترًا في الساعة في البلدان ذات الصلة).
لاكتشاف مستوى المساعدة المطلوبة ، يدعي سكاربر أنه طور شيئًا يسمونه DynamicClimb ™ - ما يسمونه خوارزمية مخصصة - يقيس إنتاجك وانحدار الطريق. من خلال قياس مقدار الجهد الذي تبذله ، يمكن لـ Skarper ضبط خرجه ليتناسب مع سرعتك وإيقاعك.
تركيب محرك Skarper
يدعي Skarper أنه يمكن تثبيت دوار الفرامل القرصية بواسطة ميكانيكي متمرس في متجر دراجات محلي في غضون 5 دقائق ، في حين أن متوسط DIYer يجب أن يكون قادرًا على استبدال الدوار الخاص به في 10-15 دقيقة. ستحتاج إلى إضافة بضع دقائق إضافية لتوصيل مستشعر لاسلكي بذراع الدواسة حتى تتمكن DynamicClimb ™ ستعمل الخوارزمية ، وبضع دقائق لإرفاق الأقواس في دعامة السلسلة الخاصة بك حيث يعمل المحرك والبطارية يربط.
بمجرد التثبيت ، ما عليك سوى الضغط على الزر الوحيد في الوحدة ، وانتظر حتى يضيء مصباح الحالة ، واضغط على الطريق.
هل مجموعة Skarper E-Bike Conversion Kit مناسبة لك؟
تعد مجموعة أدوات تحويل الدراجة الإلكترونية Skarper جذابة لأنها تتيح لك تحويل دراجتك الحالية إلى دراجة إلكترونية دون المساس بجودة الركوب. ليست هناك حاجة لاستبدال أي من العجلات أو تركيب بطارية وآلية تحكم بالإطار ، ويمكنك إزالتها في أي وقت ، مما يعني أنه يمكنك ركوب دراجتك كالمعتاد ، أو تخزين المحرك الإلكتروني في مكان أكثر أمانًا من تخزين الدراجات العامة خزانة.
بدلاً من ذلك ، إذا كنت مستعدًا للالتزام بعالم الدراجات الإلكترونية بالكامل ، فهناك الكثير من الخيارات التي تأتي معها أكبر ، بطاريات قابلة للاستبدال ، محركات أكثر قوة ، ومن الشركات التي أثبتت وجودها في المتجر.
