حاولت Tesla إعادة اختراع العجلة من خلال إدخال نير التوجيه في سياراتها الرائدة من طراز S و Model X. كان المقود هو الخيار الوحيد المتاح في أغلى سيارة سيدان وسيارات الدفع الرباعي من تسلا ، لكن بعض الناس انزعجوا من شكل "العجلة" أثناء القيادة ، وكذلك تنفيذ البوق.
كما أثار اختفاء سيقان إشارة الانعطاف التقليدية شكاوى. في خطوة ذكية من Tesla ، أصبح المقود الآن اختياريًا ، إلى جانب تعديل عجلة دائرية للعملاء الحاليين الذين سئموا من نير.
لماذا تتخلى تسلا عن نير القيادة؟
ستقدم Tesla الآن عجلة قيادة تقليدية (مستديرة) على الطراز S و Model X عبر الإنترنت. سبب المحول متصل بالعديد من الشكاوى ، يمكن رؤية بعضها على NHTSA.GOV's 2021 Model S. صفحة المعلومات.
والمثير للدهشة أن نقطة القلق كانت موقع زر البوق على نير. لحسن الحظ ، أتاحت Tesla مزج النير لتنشيط القرن بشكل أكثر تقليدية ، مما يمنح المستخدمين خيارًا آخر بدلاً من الأزرار السعوية الموجودة على المقود.
علاوة على ذلك ، أثناء التحدث إلى بودكاست Ride the Lightning ، أوضح فرانز فون هولزهاوزن ، كبير المصممين في تسلا أنه "إذا أحب شخص ما السيارة [الطراز X أو الطراز S] ولكن كان النير في الطريق ، فنحن نريد إزالة ذلك عقبة."
في إيماءة لاسترضاء العملاء الذين يحتمل أن يكونوا ساخطين لسيارتين أغلى ثمناً ، أضافت Tesla خيار عجلة القيادة المستديرة إلى أداة التكوين عبر الإنترنت للطراز S و Model X.
تعتبر عجلة القيادة المستديرة خيارًا بدون تكلفة ، كما هو الحال مع المقود. ولكن ماذا يحدث لجميع العملاء الذين اشتروا المركبات عندما تم تضمين نير بالقوة؟ حسنًا ، تقدم Tesla لهؤلاء العملاء خيار تعديل مركباتهم ذات النير مع عجلة قيادة مستديرة. مقابل 700 دولار متواضع بالطبع.
إذا ذهبت إلى متجر تسلا، يمكنك إلقاء نظرة على عجلة القيادة التقليدية (الخالية من القصبة). يقول Tesla إن عجلات القيادة هذه ستصبح متاحة في مارس 2023 ، لذلك لن يضطر أصحاب النير الحاليين إلى المعاناة لفترة أطول.
إن المفارقة المتمثلة في اضطرار العملاء إلى دفع Tesla للتخلص من جهاز توجيه غريب تم فرضه عليهم في المقام الأول أمر مضحك. لكن على الأقل أظهرت تسلا بعض المرونة فيما يتعلق بالنير.
ومع ذلك ، قد لا يكون بعض العملاء مسترضين تمامًا لأن عجلة القيادة المستديرة التي تقدمها Tesla توصف صراحة بأنها تفتقر إلى ساق. يتركز جزء كبير من المضايقات المحتملة التي يسببها النير حول عدم وجود سيقان ومدى صعوبة استخدام الأزرار الموجودة على النير نفسه ، خاصة في حالات الطوارئ.
يتضمن هذا الوضع المحرج لزر البوق ، ولكن أيضًا زر المنشط عالي الشعاع الموجود على المقرن. ال دليل مالكي تسلا موديل S يوضح مدى تعقيد استخدام عناصر التحكم هذه ، خاصة للأشياء البسيطة مثل المساحات.
عندما تضغط على زر المساحة ، تعرض لوحة العدادات قائمة المساحات ، مما يسمح لك بضبط إعدادات المساحات. قم بتدوير زر التمرير الأيسر الموجود على مقود التوجيه لأعلى أو لأسفل لاختيار الإعداد الذي تريده.
إن تعقيد تشغيل إحدى أكثر الميزات الأساسية في السيارة أمر سيئ بما فيه الكفاية ، ولكن تعقيد استخدام العديد من الميزات الأساسية في السيارة في نفس الوقت هو مجرد أمر غير ضروري. خاصة عندما يكون الجهاز المستخدم للتفاعل مع هذه الوظائف مثيرًا للجدل بالفعل.
هل سيظهر النير على موديلات تسلا الأخرى؟
تسلا شركة مبتكرة. لا أحد يستطيع أن يقول خلاف ذلك. لكن ، بعض الأشياء لا تحتاج إلى الابتكار. قد تكون محاولة إحداث ثورة في عجلة القيادة بسبب سوء تخصيص الوقت والموارد.
هذا صحيح بشكل خاص عندما يكون هناك الكثير من التطورات ذات الصلة التي يجب إجراؤها عندما يتعلق الأمر بتكنولوجيا EV. بغض النظر ، من الرائع أن تقدم Tesla للعملاء خيار العودة إلى عجلة القيادة المستديرة. سيء جدًا ، إنه ليس مجانيًا. السؤال الحقيقي هو ، هل سيتدفق المقود إلى المزيد من طرازات تسلا؟
