تعتبر Tesla Semi سيارة ثورية تسبق عصرها وتمهد الطريق نحو شاحنات نصف أفضل في المستقبل.
صممت Tesla نصفًا يتمتع بالعديد من الفوائد على الشاحنات التجارية العادية ، خاصة فيما يتعلق بالأداء وتقليل الانبعاثات. ولكن ليس كل شيء على ما يرام ، كما توفر الشاحنات شبه التقليدية بعض المزايا مقارنة بمنصة تسلا الكهربائية الكبيرة.
5 مزايا Tesla Semi
1. توفير الوقود
عادةً ما تعمل الشاحنات شبه التقليدية بوقود الديزل ، لذا فإن تعبئتها ، خاصة إذا كنت تمتلك أسطولًا من الشاحنات ، مكلف. هذا صحيح بشكل خاص إذا كنت تفكر في كمية الوقود التي تشتريها مع بدء السنوات في التراكم. صفحة تسلا شبه الترويجية يذهب إلى حد القول إن توفير الوقود قد يصل إلى 200000 دولار.
يمكن للمشغلين رؤية وفورات تقديرية في الوقود تصل إلى 200000 دولار أمريكي خلال السنوات الثلاث الأولى من الملكية.
هذا ادعاء جريء ، وإذا اتضح أنه صحيح ، فقد يكون نصفه يستحق الاستثمار بناءً على وفورات التكلفة للشركة. تخيل المدخرات التي سيحققها أسطول من عشرات شاحنات Tesla Semi مقابل شاحنة تعمل بالديزل التقليدية.
يقول Tesla إن هذه الادعاءات تنبع من متوسط أسعار الديزل في كاليفورنيا مقارنة بالمعدلات الكهربائية النموذجية.
2. عزم الدوران الفوري
للمحركات الكهربائية فوائد عديدة على محركات الاحتراق الداخلي. من بين هذه الفوائد ، من أكثر المزايا العملية توافر عزم الدوران الفوري. تحتوي محركات الاحتراق الداخلي على العديد من الأجزاء المتحركة التي تحتاج إلى زيادة السرعة قبل توليد أقصى عزم دوران ، لكن المحركات الكهربائية تطبق عزم الدوران الهائل من البداية.
في الشاحنة ، هذا مهم للغاية. تخيل شاحنة محملة تقلع من منحدر حاد ؛ هذا من شأنه أن يمثل مشاكل للشاحنات التقليدية. ولكن في Tesla Semi ، بفضل المحركات الكهربائية ، ستسحب الشاحنة بكل عزم دورانها من اللحظة التي تريدها. هذا يجعل Tesla Semi تشبه زميلها المستقر ، نموذج S Plaid السريع يبعث على السخرية.
3. تكاليف صيانة أقل
إذا استمرت موثوقية Tesla Semi ، فقد تكون المدخرات مذهلة بالنسبة لأساطيل نصف الشاحنات. تتطلب شاحنات شبه الشاحنات التقليدية تغيير الزيت لمحركات الديزل ، وهي تكلفة ستكون موجودة طوال مدة خدمة السيارة.
لا تتطلب الشاحنات الكهربائية شبه تغيير زيت المحرك ، كما أنها ستوفر على مالكي الأساطيل الكثير من المال من خلال عدم الاضطرار إلى استبدال عناصر تآكل المحرك العادية باستمرار. حتى شيء بسيط مثل فلتر هواء المحرك في شاحنة نصف تعمل بالديزل هو عنصر صيانة لا يتوفر في شاحنة EV.
4. أكثر هدوءًا من نصف شاحنة تقليدية
هذا امر واضح. تعتبر السيارات الكهربائية أكثر هدوءًا من تلك التي تعمل بالطاقة التقليدية ، ويصبح الفرق أكثر وضوحًا مع الشاحنات النصفية.
بطبيعتها ، تشكل هذه المركبات ذات الحجم الكبير ضجة كبيرة أثناء تحركها ، خاصة عند الإقلاع من حالة توقف تام أو التسارع صعودًا إلى أعلى التل. إنه ليس صوت سيارة رياضية جميل أيضًا ؛ لم أقابل شخصًا واحدًا يستمتع بسماع شاحنة شبه عواء تكافح أعلى التل.
لذا ، فإن الميزة الكبيرة لـ Tesla Semi هي أنها تعمل بمحركات كهربائية ، والتي لن تدمر كل طبلة أذن قريبة بأقصى سرعة. من المؤكد أن المحركات الكهربائية ليست هادئة تمامًا ، فهي تتذمر ، لكن أنين سيمي لا يمكن مقارنته بهدير الديزل.
5. لا غازات عادم ضارة
لقد صادف الجميع شبه شاحنة ضخمة تصب سحبًا من الدخان الأسود في الهواء ، أحيانًا أمام سيارتك مباشرة. هذه ليست تجربة ممتعة ، خاصة إذا كان الدخان يشق طريقه إلى مقصورة الركاب في سيارتك.
كما أنه ليس ممتعًا للبيئة ، خاصة مع الكم الهائل من الشاحنات التي تجوب طرقنا السريعة. هذه ليست مشكلة في Tesla Semi لأن السيارات الكهربائية لا تنتج انبعاثات من أنبوب العادم.
5 عيوب في Tesla Semi
1. نقص البنية التحتية للشحن
صُممت نصف الشاحنات لنقل البضائع ، وقد يكون تخطيط مسار كامل حول أي نقاط شحن متاحة مرهقًا لمعظم سائقي الشاحنات.
هذه أيضًا مشكلة كبيرة للشركات التي تمتلك أساطيل النقل لأنها تتطلع فقط إلى زيادة الأرباح. لذا فإن أي انحراف عن المسار الأمثل لتحقيق الربح يمثل مشكلة ، ولا تزال أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر غير منتشرة.
ستتطلب شاحنات EV في النهاية محطات شحن متخصصة لا يجب مشاركتها مع سائقي السيارات العادية. ستكون الإجابة في النهاية هي بناء محطات شحن في كل وجهة ، بحيث يمكن لشاحنة شبه كهربائية شحن هناك ثم تكون في طريقها.
2. خيارات تصميم غريبة
تتميز Tesla Semi بوضع جلوس قد يجد العديد من سائقي الشاحنات التقليدية صعوبة في التعود عليه ، خاصة وأن السائق بعيد عن نقطة الوصول إلى المقصورة.
قد تتأثر الرؤية أيضًا بموضع الجلوس المركزي ، خاصةً عندما يحتاج السائق إلى النظر من النافذة الجانبية للسائق. لا يمكن إنكار أن التصميم الداخلي لـ Semi لديه الكثير من العوامل المبهرة ، ولكن قد يتم التضحية ببعض الجوانب العملية من أجل الأناقة.
3. لقد أهدرت سيارة Tesla Semi مساحة المقصورة
يمكن تجهيز بعض الشاحنات بأسرة ومناطق معيشة كبيرة للسائق والتي قد تحتوي حتى على ميكروويف. لسوء الحظ ، تتمتع Tesla Semi بمساحة كبيرة خلف السائق ويبدو أنها تضيع.
المنطقة خلف السائق هي في الأساس ممر للوصول إلى مقعد القيادة ، لكن هذه المساحة لديها إمكانات أكبر بكثير من أن تُنزل إلى ممر بسيط.
4. فتحات النوافذ المزعجة
لا تفتح النوافذ الموجودة في Tesla Semi ، على الأقل في العديد من الصور التي تقوم بالجولات ، مثل النوافذ التقليدية.
تظهر هذه الوحدات فقط كنافذة على شكل فتحة تهوية بدلاً من أن تتدحرج لأسفل. هذا هو مصدر إزعاج آخر قد يتحد مع الوصول الغريب من الباب الخلفي للتسبب في مشاكل للسائقين.
5. لا توجد قطع غيار ومحطات خدمة متوفرة بسهولة
إذا تعطلت شاحنة عادية ، يمكنك الحصول على أي خدمة ميكانيكي شاحنات محلية بسرعة ، مع قطع الغيار المتوفرة بسهولة والتي يمكن شراؤها محليًا.
هذا ليس هو الحال بالنسبة لـ Semi ، التي تفتخر بالموثوقية المدمجة لمحرك كهربائي. ولكن ، حتى مع وجود عدد أقل من عناصر الصيانة ، إذا فشلت الشاحنة ، فقد تكون عالقًا لفترة طويلة جدًا في انتظار قيام Tesla بإصلاحها. هذا ليس جيدا للعمل.
حتى مع وجود العيوب ، فإن الشبه هي آلة مذهلة
إن Tesla Semi ليس مثاليًا ، وقد لا يكون عالم النقل بالشاحنات جاهزًا تمامًا للقفز إلى عربة نصف المقطورة حتى الآن. لكنه لا يزال منتجًا رائعًا سيحدث ثورة في هذا القطاع.
