على الرغم من أن Corvette E-Ray يكسر التقاليد من عدة نواحٍ ، إلا أن شيفروليه تقول إن هذا الهجين يعزز من إثارة قيادة العلامة التجارية للشركة.
هزت شفروليه عالم السيارات عندما قدمت الجيل الثامن من كورفيت C8 في عام 2020. تسبب نقل محرك V8 الصغير في كورفيت إلى قسمها الأوسط في حدوث ضجة كبيرة ، لكن القيام بذلك سمح لها بالوصول إلى مستويات أداء جديدة.
بعد أن أضافت بالفعل محرك V8 مسطحًا ، وسعت تشيفي مجموعة توليد القوة في كورفيت مرة أخرى في عام 2023 مع إضافة أول نسخة هجينة ودفع رباعي على الإطلاق من لوحة اسم السيارة الرياضية الأيقونية ، تسمى E- راي.
دعنا نستكشف ما الذي يجعل كورفيت أول كورفيت هجينة بنظام الدفع بجميع العجلات من شفروليه أكثر كورفيت تقدمًا على الإطلاق وكيف تظل وفية لتراثها الممتد لعقود من الزمان.
كيف حصلت شيفروليه كورفيت E-Ray على اسمها؟
تمامًا مثل طراز كورفيت ستينغراي القياسي ، يستمد الطراز E-Ray الإلهام من شعاع بحري آخر: الشعاع الكهربائي ، المعروف بقدرته على إنتاج تفريغ كهربائي.
يميز اللقب قاعدة كورفيت ستينغراي عن كورفيت E-Ray الجديدة سيارة هجينة تحتوي على محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي.
إن Corvette E-Ray ليس نظام دفع رباعي تقليدي
في حجرة محرك كورفيت E-Ray ، يوجد محرك LT2 صغير الحجم V8 بسعة 6.2 ليتر يستنشق بشكل طبيعي. على الرغم من وجود نفس محرك V8 في قاعدة كورفيت ، إلا أن E-Ray يضيف محركًا كهربائيًا وبطارية إلى المزيج. يرسل الطاقة من محرك الاحتراق إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات.
ما يجعل E-Ray سيارة دفع رباعي هو المحرك الكهربائي الذي يشغل عجلاتها الأمامية. لذلك فهي ليست سيارة دفع رباعي تقليدية حيث يتم تشغيل جميع العجلات الأربع بواسطة محرك الاحتراق ؛ يشبه هذا الحل الطريقة التي تصمم بها لكزس سياراتها الهجينة.
تقدم كورفيت E-Ray أداءً مذهلاً
من تلقاء نفسها ، تضخ كورفيت E-Ray's V8 بقوة 495 حصانًا و 470 رطلًا من عزم الدوران. يضيف المحرك الكهربائي 160 حصانًا و 125 رطل قدم من عزم الدوران إلى مجموعة نقل الحركة ، بإجمالي ناتج يبلغ 655 حصانًا و 595 رطلًا من عزم الدوران.
يضيف المحرك الكهربائي وحزمة البطارية حوالي 200 إلى 300 رطل إلى الوزن الفارغ للسيارة E-Ray (حسب التكوين) على طرازي Corvette و Corvette Z06 الأساسيين. ومع ذلك ، فإن E-Ray تتسارع من صفر إلى 60 في حوالي 2.5 ثانية ، وهو أسرع من كورفيت Z06 بمحرك V8 مسطح بسعة 5.5 لتر ، ويتم سحب الهواء منه بشكل طبيعي. إنه مزيج من عزم الدوران الكهربائي الفوري والدفع الرباعي الذي يمنح E-Ray قدرته الرائعة على الركض.
ما هو المدى الكهربائي الذي توفره كورفيت E-Ray؟
في حين أن سيارة Chevy Corvette E-Ray ليست هجينة تعمل بالكهرباء مع نطاق كهربائي ممتد ، إلا أنها يمكن أن تسافر لمسافات قصيرة باستخدام ما يسمى بوضع التخفي. عندما يتم تمكين وضع التخفي عند بدء التشغيل ، فإنه يسمح للسائقين بالخروج من أحيائهم بسرعة قصوى تصل إلى 45 ميلاً في الساعة. يبدأ نظام الكبح المتجدد في السيارة عند رفع الغاز أو الكبح ، ويعيد العصير إلى البطارية لإبقائها مشحونة.
تقول الشركة المصنعة إن مالكي E-Ray يجب أن يتوقعوا ما بين ثلاثة وخمسة أميال من القيادة الكهربائية النقية قبل أن يبدأ V8.
تتميز كورفيت إي-راي أيضًا بوضع المكوك ، الذي يسمح للمركبة بالتحرك بسرعة أقل من 15 ميلاً في الساعة دون السماح للمحرك باشتعال النيران. هذا مفيد لنقل السيارة التي كانت في المخزن لفترة طويلة عند بدء تشغيل المحرك قد يتسبب في تلف.
إلى أي مدى تعتبر كورفيت E-Ray رياضية؟
على الرغم من وجود كلمة هجين مرتبطة بها ، فإن كورفيت 2024 ليست سوى موفر للغاز. إنها تعزز محركها الكهربائي ونظام الدفع بجميع العجلات (AWD) لتطبيق عزم الدوران على المحور الأمامي عند الطلب. هذا لا يساعد فقط E-Ray على الخروج من الخط ، ولكنه مفيد أيضًا لمخارج المنعطفات العدوانية على المسار الصحيح ، فضلاً عن جعل السيارة تشعر بثبات أكبر في ظروف قبضة منخفضة.
يمكن للسائقين ضبط سلوك السيارة عن طريق اختيار واحد من ستة أوضاع للقيادة: الجولة ، والرياضة ، والمسار ، والطقس ، والوضع الخاص بي ، والوضع Z-Mode. يقوم كل وضع بتخصيص مقدار المساعدة الكهربائية المقدمة أثناء القيادة ، بالإضافة إلى معلمات أخرى. بالإضافة إلى وضع التخفي الخاص بـ E-Ray ، يتوفر وضع Charge + لتحسين البطارية للاستخدام في المسار.
كم ستكلف كورفيت E-Ray؟
يبدأ MSRP للقاعدة 2024 Corvette E-Ray 1LZ كوبيه بسعر 104،295 دولارًا أمريكيًا. يتم تسعير الطرز القابلة للتحويل من 111،295 دولارًا أمريكيًا.
بالنسبة للسياق ، تبلغ تكلفة بدء تشغيل MSRP من كورفيت ستينغراي 2023 حوالي 64500 دولار ، في حين أن طراز كورفيت Z06 الذي يركز على المسار يبدأ من 105300 دولار.
متى يتم طرح كورفيت E-Ray للبيع؟
بعد الكشف عن كورفيت E-Ray في يناير 2023 ، قالت تشيفي إنها ستطرح للبيع في وقت لاحق من ذلك العام. سيتم بناء هجين الأداء جنبًا إلى جنب مع نظرائه في Stingray و Z06 في مصنع صناعة السيارات في Bowling Green ، كنتاكي.
تم تصميم شفروليه كورفيت E-Ray لتعزيز الأداء وليس MPGs
لم تصدر وكالة حماية البيئة تقديرات رسمية لاقتصاد الوقود ، لكن لا تتوقع أن يوفر لك كورفيت 2024 الكثير في المضخة. تم تصميم وبناء E-Ray لاستخدام محركها الكهربائي لتحقيق أقصى قدر من الأداء في القيادة اليومية وعلى الحلبة. كمرجع ، تم تصنيف Corvette C8 القياسي من قبل وكالة حماية البيئة عند 18 ميلا في الغالون ، في حين أن متغير Z06 الأكثر فخامة يحصل على تصنيف أقل من 15 ميلا في الغالون.
لقد تغير أحدث جيل من كورفيت كثيرًا عما كان عليه من قبل. لكن لا تنخدع - تحافظ Corvette E-Ray على الروح القوية للسيارة الرياضية الأمريكية الحقيقية ، بينما تغمرها أيضًا بأداء إضافي عن طريق الكهرباء.
