إذا كنت ترغب في تجربة مشاعر مماثلة مثل لويس هاميلتون أثناء سباق الفورمولا 1 ، فإن AMG One تسمح لك بالقيام بذلك في سيارة قانونية على الطرق.

تحظى الفورمولا 1 (F1) بتقدير كبير باعتبارها ذروة رياضة السيارات. في حين أن سيارات F1 ليست قانونية في الشوارع ، إلا أن ذلك لم يمنع صانعي السيارات مثل مرسيدس بنز من إنشاء سيارات طريق مستوحاة من تلك التي تقود على حلبات السباق.

إذا لم تكن قد رأيت واحدة أو سمعت عنها ، دعنا نقدم لك سيارة مرسيدس- AMG One ، سيارة هايبرد هجينة مستوحاة من الفورمولا 1 ، 2.7 مليون دولار من Mercedes-AMG. نسلط الضوء على تقنياتها المستوحاة من الفورمولا 1 للإجابة على سؤالك حول لماذا هذه السيارة التي تسير على الطريق هي في الحقيقة سيارة سباق مع لوحات أرقام.

مرسيدس- AMG One لديها قوة الهجين F1

حقوق الصورة: مرسيدس بنز

منذ عام 2014 ، كانت سيارات فورمولا 1 تشغل محركات هجينة ، مما يعني أن لديها محركات احتراق ومحركات كهربائية للدفع. تدير Mercedes-AMG One نفس مجموعة نقل الحركة الهجينة مثل سيارتها F1 ، والتي تم تصميمها حول محرك V6 بسعة 1.6 لتر بشاحن توربيني. تتميز مجموعة نقل الحركة بشاحن توربيني مدعوم إلكترونيًا يعمل بمحرك كهربائي بقدرة 90 كيلو وات. تقول مرسيدس إن هذا يتيح عزم دوران أعلى بسرعات منخفضة للمحرك وقابلية أكبر للتتبع بشكل عام.

instagram viewer

تعمل ثلاثة محركات كهربائية أخرى على تعزيز محرك AMG One: يتم تثبيت أحدهما مباشرة على المحرك ، ومتصل بعلبة المرافق ، والآخران يقودان المحور الأمامي (واحد لكل عجلة). مجتمعة ، ينتج الواحد 1،049 حصانًا ، وهو ما يكفي لقذف السيارة الخارقة إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 2.9 ثانية وإلى سرعة قصوى تبلغ 219 ميلاً في الساعة (352 كم / ساعة).

تستخدم AMG One تقنية بطارية F1 عالية الأداء

حقوق الصورة: مرسيدس بنز

تعد تقنية بطارية السيارة جزءًا لا يتجزأ من أداء مجموعة نقل الحركة الهجينة. يستخدم AMG One بطارية AMG عالية الأداء ، والتي تعكس خلاياها وتبريدها الخلوي المدمج في بطارية ليثيوم أيون AMG One نظيرتها في الفورمولا 1. حتى لو كنت تعلم كيف تعمل بطاريات الليثيوم أيون، قد لا تزال مندهشًا من مدى تعقيد خلايا الأداء هذه واختلافها.

يستخدم AMG One خلايا بطارية أكثر من سيارات F1 التي اشتق منها ، وإجمالاً ، تحتوي بطاريته على قدرة 8.4 كيلو واط ساعة. تقول مرسيدس إن هذا يمكّن الشخص من الاستمتاع بحوالي 11 ميلاً من الكهرباء فقط القيادة.

تقول مرسيدس إن النموذج يتبع الوظيفة

حقوق الصورة: مرسيدس بنز

تشير الشركة المصنعة إلى أن كل تفاصيل تصميم AMG One تقدم فائدة محددة للأداء العام للسيارة. الفرق الواضح بين سيارة F1 وسيارة AMG One هو أن قمرة القيادة في الأخيرة مغلقة تمامًا ، على عكس السابقة ، وأن سيارة الطريق أكبر وأثقل بشكل عام.

على الرغم من الكتلة المضافة ، يتميز One بخط سقف منخفض ومظهر جانبي أنيق لأقصى قدر من الديناميكا الهوائية. محركها الأوسط ، قمرة القيادة الأمامية ، أقواس العجلات الكبيرة ، الخصر الزنبور ، مآخذ الهواء المثبتة على السقف ، والعوادم المستوحاة من سيارات الفورمولا 1 تعوض عن التعديلات الضرورية لصنع السيارة الطريق القانونية.

الديناميكا الهوائية والتعليق

حقوق الصورة: مرسيدس بنز

إن صنع سيارة بتقنية F1 لا يعني أن تنزل بأقوى محرك ممكن. تعتبر هندسة الديناميكا الهوائية ونظام التعليق في سيارة مثل AMG One أمرًا بالغ الأهمية أيضًا. صممت شركة صناعة السيارات الألمانية جسم AMG One لتحقيق أقصى قدر من القوة السفلية والتوازن ، مع مآخذ الهواء وموزعات الهواء المبنية في جميع أنحاء جسم السيارة.

يعمل جنبًا إلى جنب مع الديناميكا الهوائية للمركبة على نظام تعليق قابل للتعديل متعدد الوصلات مع دعامات زنبركية لقضيب الدفع مثبتة على الجانب الآخر من اتجاه الحركة. يتميز بنظام التخميد التكيفي المدمج في برامج قيادة السيارة ويمكنه رفع وخفض AMG One بلمسة زر واحدة.

ألياف الكربون وألياف الكربون والمزيد من ألياف الكربون

حقوق الصورة: مرسيدس بنز

تعتبر ألياف الكربون سرًا آخر لبراعة أداء سيارة Mercedes-AMG One. المواد خفيفة الوزن لكنها قوية واحدة من عدة مواد تقنيات F1 التي انتهى بها الأمر في سيارتك.

تم استخدام هيكل AMG One والهيكل الداخلي والخارجي في F1 منذ الثمانينيات ، ويتميز بعناصر من ألياف الكربون. على وجه التحديد ، يستخدم One ألياف الكربون للهيكل ، والقابض ، وألواح الأبواب ، وأغطية المحرك ، من بين أجزاء أخرى.

عجلة قيادة فورمولا 1

حقوق الصورة: مرسيدس بنز

لا شك أن عجلة قيادة AMG One مستمدة بشكل كبير من الفورمولا 1. تتميز بسطح علوي وسفلي مسطحين لتحسين المناولة والرؤية ، ويتم عرض مصابيح التحويل على الجزء العلوي من حافة عجلة القيادة. هذا تمامًا مثل الفورمولا 1 وسيارات السباق الأخرى.

تقوم عجلة القيادة بدمج الوسادة الهوائية بالإضافة إلى الأزرار لضبط الميزات مثل برامج قيادة السيارة ، والتحكم في الجر ، ونظام DRS ، والمكابح ، والتعليق. تتميز الدفة أيضًا بأزرار مرفوعة من سيارات الطرق الخاصة بالشركة المصنعة للتحكم في المعلومات والترفيه أو ضبط مستوى الصوت—قد لا يكون استخدام شاشة اللمس أثناء القيادة هو أفضل فكرة في سيارة بهذه الحدة والقوة.

AMG One هو صاحب سجل دورة إنتاج السيارات في Nüburgring

بفضل تقنياتها العديدة في Formula One ، تفخر Mercedes-AMG One بالحصول على سجل دورة إنتاج السيارات على حلبة Nüburgring في ألمانيا. أكملت الحلقة الأيقونية التي يبلغ طولها 12.9 ميلاً (20.8 كيلومترًا) في حوالي 6 دقائق و 35 ثانية ، متجاوزة بذلك ثاني أسرع سيارة ، بورش 911 جي تي 2 آر إس إم آر ، بأكثر من 8 ثوانٍ.

من مجموعة نقل الحركة الهجينة إلى مكونات ألياف الكربون الخاصة بها ، فإن الحمض النووي لـ AMG One هو F1 بالكامل. إنها أقرب سيارة يمكن للمشتري الحصول عليها لسيارة F1 قانونية في الشوارع. إذا كنت قد تجاوزت نقطة إجراء تغيير مهني لتصبح سائق فورمولا 1 ، فإن خيارك الأفضل التالي هو لمجرد شراء سيارة Mercedes-AMG One والتظاهر بأنك لويس هاميلتون أو جورج راسل خلال مسار عطلة نهاية الأسبوع أيام.