يواجه العديد من متسوقي السيارات الاضطرار إلى الاختيار بين سيارة كهربائية بالكامل ، أو سيارة هجينة تعمل بالكهرباء أفضل شيء تالي.
الطراز Y هو السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم ، و SUV متوسطة الحجم من Tesla مليئة بالميزات والتقنيات التي تفسر نجاحها الباهر. ينبع هذا أيضًا من وصولها إلى شبكة Supercharger الواسعة من Tesla ، فضلاً عن أدائها الممتاز وسلامتها ونطاقها.
ولكن قد لا يكون الطراز Y مناسبًا للجميع ، خاصةً إذا لم تكن مستعدًا تمامًا للانغماس والانطلاق بالكهرباء بالكامل. تويوتا RAV4 Prime ، الإصدار الهجين الإضافي من كروس أوفر الشهير ، هو بديل رائع للطراز Y للمتسوقين الذين يبحثون عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات واسعة وفعالة مع نطاق جيد للكهرباء فقط.
دعنا نستكشف أيهما أفضل شراء بين الطراز Y و RAV4 Prime!
1. يتراوح
عند محاولة الاختيار بين هاتين السيارتين بناءً على مداها ، من الضروري الاحتفاظ بها ضع في اعتبارك أن Toyota RAV4 Prime هي سيارة هجينة تعمل بالكهرباء ، في حين أن طراز Tesla Model Y يعمل بالكهرباء بالكامل عربة. هذا يعني أن RAV4 Prime لديه رقمان منفصلان للمدى: النطاق الكهربائي ، عندما يستخدم الطاقة المخزنة فقط في حزمة البطارية ، والمدى الإجمالي ، والذي يتضمن أيضًا المدة التي يمكن أن تقود فيها على خزان ممتلئ الغازولين.
يمكن لـ RAV4 Prime السفر لمسافة تصل إلى 42 ميلًا باستخدام البطارية وحدها ، مما يعني أنه يمكنك استخدام RAV4 Prime للتنقل اليومي القصير دون الحاجة إلى استخدام محرك الاحتراق الداخلي.
تتفوق Tesla بسهولة على RAV4 Prime للحصول على نطاق كهربائي خالص مع حزمة بطارية أكبر بكثير. يمتاز الطراز Y Long Range بمدى يبلغ 330 ميلاً من بطارية ممتلئة ، مما يعني أنه لن تواجه أي مشاكل في استخدام نموذج Y للتنقلات الخاصة بك ، بغض النظر عن طولها ، خاصة مع التوفر الواسع لشاحن Tesla Superchargers.
لم ينته الأمر بالنسبة إلى RAV4 Prime ، لأنه يحصل على نطاق إجمالي ضخم (الكهرباء والبنزين مجتمعين) يبلغ 600 ميل. بل إنه يفوق المركبات الكهربائية ذات النطاق الأكبر، تقدم ما يقرب من ضعف ما يمكن أن تحشده تسلا. هذا هو أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل RAV4 Prime هي السيارة المثالية للأشخاص الذين يرغبون في ذلك استمتع بفوائد السيارة الكهربائية ولكنك ترغب أيضًا في السفر لمسافات طويلة دون أن يزحف القلق من النطاق في.
2. الداخلية
اصعد على متن Tesla Model Y وسيتم الترحيب بك من قبل أحد أفضل التصميمات الداخلية للمركبات الكهربائية. يمكن التحكم في معظم وظائف السيارة عبر شاشة المعلومات والترفيه المركزية مقاس 15 بوصة. يتضمن ذلك فتحات التهوية المبتكرة المخفية عن الأنظار والتي يتم ضبطها باستخدام رسوم متحركة رائعة لتدفق الهواء تظهر على الشاشة التي تعمل باللمس.
يتميز التصميم الداخلي البسيط للغاية للطراز Y بأنه جذاب بشكل خاص عندما تختار الجلد النباتي ذو اللون الأبيض الفائق الخيار ، على الرغم من أن هذا قد لا يكون هو الخيار الأفضل إذا كنت تسافر كثيرًا مع حيوانات أليفة أو كنت تمارس نشاطًا أسلوب الحياة. كما أنه يوفر صفًا ثالثًا من المقاعد ، وهو ما لا يوفره RAV4. هذا شيء يجب أخذه في الاعتبار إذا كنت بحاجة إلى التنقل حول الكثير من الأشخاص بشكل روتيني.
عادةً ما يكون التصميم الداخلي لـ RAV4 Prime هو Toyota ، مما يعني أنه عملي ومُصمم ليدوم. إنه ليس مثيرًا للغاية ، لكنه وسيم بطريقة بسيطة. المتوفر مقاس 10.5 إنش. شاشة الوسائط المتعددة ليست واسعة تمامًا مثل تلك الموجودة في Tesla ، لكن Toyota لديها شاشة عرض رقمية مقاس 12.3 بوصة ، وهذا شيء لا يقدمه الموديل Y.
تأتي Toyota مزودة بإقران الهاتف الذكي (Apple CarPlay و Android Auto) ، وهي ميزة أخرى مفقودة من الطراز Y. إذا كنت تبحث عن تصميم داخلي مستقبلي لإبهار أصدقائك وتحمل المزيد من الأشخاص ، فإن الموديل Y مثالي. ولكن إذا كنت بحاجة إلى سيارة عملية جيدة التجهيز ومُصممة وفقًا لمعايير أعلى ، فإن RAV4 هي الأفضل.
3. أداء
مقارنة الأداء ليست عادلة تمامًا بين هذين. نموذج Y ثنائي المحرك AWD ، الذي يبدأ بسعر 47.740 دولارًا ، هو الأقرب من حيث السعر إلى RAV4 Prime ، الذي يبدأ سعره من 43،090 دولارًا. ولكن حتى عند اختيار أرخص طراز Y ، فإن فروق التسارع كبيرة جدًا. يمكن للطراز الأساسي Y أن يتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 5 ثوانٍ ، بينما يستغرق Rav4 Prime 5.7 ثانية لإكمال الجري إلى 60 ميلاً في الساعة.
يتوفر RAV4 Prime فقط بتكوين واحد لتوليد القوة بقوة 302 حصانًا ، ولكن يمكن أن يكون الطراز Y في مستويات مختلفة من الأداء بمستويات طاقة تتراوح من 346 إلى 536 قوة حصان. توفر لك ترقية Model Y Performance البالغة 54،490 دولارًا العديد من الأشياء الجيدة ، مثل السرعة القصوى التي تبلغ 155 ميلاً في الساعة (تمت زيادتها من 135 ميلاً في الساعة) ، ووقت العدو إلى 60 ميلاً في الساعة من 3.5 ثانية ، ومكابح الأداء للحفاظ على السرعة الزائدة في يفحص.
إذا كنت تريد قضيبًا كهربائيًا ساخنًا يطمس السرعة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة مع عزم دوران فوري ومحرك مزدوج الجر ، فإن الطراز Y هو الخيار الواضح (على الرغم من أنك ستدفع مقابل الأداء الإضافي عند اختيار القمة البديل).
4. مساحة التخزين
فورًا ، يتفوق الطراز Y على RAV4 Prime من حيث تعدد استخدامات التخزين نظرًا لتضمين صندوق أمامي. frunk هو واحد من أروع فوائد قيادة EV، ولا يخيب الموديل Y ظنك مع 4.1 قدم مكعب من مساحة التخزين المتوفرة في صندوقه الأمامي.
الآن بعد أن حصلنا على افتقار RAV4 Prime لذاكرة التخزين المؤقت بعيدًا عن الطريق ، دعنا نتعمق في أرقام سعة التخزين الإجمالية. مع طي كل من الصفين الثاني والثالث من المقاعد ، يمتلك الطراز Y 76.2 قدمًا مكعبة من إجمالي سعة التخزين (مع صندوق تخزين) ، وهو ما يفوق 69.8 قدمًا مكعبة في RAV4 Prime. وتجدر الإشارة إلى أن سعة الشحن في سيارة تسلا (بدون فرانك) تبلغ 72.1 قدمًا مكعبًا ، لذا فهي لا تزال تتفوق على تويوتا ، حتى بدون احتساب صندوق الأمتعة.
المساحة المتوفرة خلف الصف الثاني من المقاعد قريبة جدًا في الواقع لكلتا السيارتين ، حيث يتأخر طراز RAV4 Prime البالغ 33.5 قدمًا مكعبًا قليلاً عن مساحة الموديل Y البالغة 34.3 قدمًا مكعبًا. على الرغم من ذلك ، فإن التناقض في مساحة التخزين ليس كبيرًا ، والفرق الوحيد المهم بينهما هو توفر صندوق أمامي في الطراز Y.
5. تصميم
يتميز الطراز Y بتصميم يمكن التعرف عليه على الفور باعتباره Tesla ، وهذا ليس مفاجئًا لأن الطراز Y يشترك في الكثير من تصميمه مع طراز 3 سيدان. لا يمكن تمييز الواجهة الأمامية تقريبًا عن الطراز 3 ، على الرغم من أن الجزء الخلفي له طابعه الخاص. إذا كنت تحب التصميم الخارجي البسيط لـ Tesla ، فستحب الطراز Y.
RAV4 Prime هو تصميم نموذجي من تويوتا ، وهو أكثر تقليدية من الطراز المستقبلي Y. إذا كنت تريد سيارة تحظى بالكثير من التحديق ، فلا يعد أيًا من هذين الخيارين جيدًا ، لكن الطراز Y لديه بالتأكيد تصميم أكثر ميلًا إلى المغامرة من RAV4 Prime المحافظ.
تحاول تويوتا ضخ بعض المرح في تشكيلتها في السنوات القليلة الماضية ، لكن RAV4 لا تزال يتميز بتصميم خارجي رزين نسبيًا لن يضخ الدم ، على الرغم من أنه كذلك جذاب.
6. بناء الجودة
تشتهر تويوتا ببناء سيارات تدوم طويلاً ، حيث تم تصميم كل شيء بدءًا من المحرك إلى المقصورة من أجل المتانة. بشكل عام ، تعتبر Toyotas مركبات عالية الجودة لا ينبغي أن تواجه أي مشاكل كبيرة خلال الأولى بضع سنوات من الملكية ، على الرغم من أن هذا لا يضمن عدم حدوث أي خطأ في RAV4 رئيس.
لطالما عملت تويوتا على بناء السيارات لفترة طويلة جدًا ، وقد نجحت بالتأكيد في حل الكثير من مشكلات التصنيع والتشطيب التي ابتليت بها تسلا منذ إنشائها. عندما تشتري RAV4 Prime ، يمكنك أن تكون على يقين تقريبًا من أن كل لوحة هيكل ستكون محاذية تمامًا وأن كل باب سيغلق كما ينبغي. لا يمكن قول الشيء نفسه عن Tesla ومشكلاتها الشهيرة الملائمة والنهائية ، والتي تشمل كل شيء من الألواح المنحرفة (على السيارات الجديدة تمامًا) أو الطلاء السيئ أو قطع المطاط المثبتة بشكل غير صحيح على الخارج.
تويوتا ليست مثالية ، ولكن إذا كنت تريد المزيد من راحة البال لأن سيارتك مصممة وفقًا لمعايير أعلى ، فلا يمكنك أن تخطئ مع صانع السيارات الياباني الراسخ.
أي واحد يجب عليك شراء؟
لن تشعر بخيبة أمل من أي من الخيارين ، ولكن إذا كنت بحاجة إلى طراد متعدد الاستخدامات لمسافات طويلة ، فإن أفضل رهان هو الذهاب مع مدى 600 ميل من RAV4 Prime وموثوقية تويوتا المثبتة. إذا كنت تريد شيئًا أكثر بريقًا يتميز أيضًا بأداء أفضل بكثير ، فإن الموديل Y هو خيار رائع يتفوق على Toyota في العديد من الجوانب. الطراز Y هو أيضًا الطراز الوحيد الذي يمكنك اختياره إذا كنت بحاجة ماسة إلى صندوق أمامي أو سبعة مقاعد.
سيارات الدفع الرباعي المكهربة هي كل الغضب في الوقت الحالي
يعد الطراز Y و RAV4 Prime من سيارات الدفع الرباعي الممتازة التي ستساعدك على توفير المال بفضل كفاءتها محركات كهربائية ، وكلاهما يتميز بقوة كافية (نعم ، حتى تويوتا) لرسم ابتسامة على سيارتك وجه. Tesla هي قوة عالية التقنية مع نطاق ممتاز للكهرباء بالكامل ، وتويوتا هي خيار معقول لأولئك الذين لا يرغبون في التنازل في قسم النطاق.
حتى في مجال مزدحم من سيارات الدفع الرباعي المكهربة الممتازة ، تجلب كلتا سيارتي الدفع الرباعي هذه الكثير إلى الطاولة ، على الرغم من أنهما يتبعان أساليب مختلفة للغاية.
