تم بناء أول سيارة إكسبلورر كهربائية بالكامل على منصة مصنع آخر، لكن فورد حرصت على جعل الطراز خاصًا بها.
الماخذ الرئيسية
- تعتمد سيارة Ford Explorer EV على نفس منصة Volkswagen MEB مثل السيارات الكهربائية الأخرى مثل ID.3 وID.4، ولكنها تتمتع بتصميم خارجي وداخلي فريد يميزها عن غيرها.
- ولسوء الحظ، فإن سيارة Ford Explorer EV متوفرة فقط في أوروبا ولا يتم بيعها في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فهي تتمتع بالقدرة على جذب الأذواق الأمريكية بتصميمها الذي يشبه سيارات الدفع الرباعي.
- تتميز Explorer EV بشاشة لمس متحركة مقاس 15 بوصة يمكن تعديلها للحصول على زوايا رؤية أفضل أو تحريكها للخلف للكشف عن حجرة تخزين مخفية. كما أنها تحتوي على وحدة تحكم مركزية واسعة ومكبر صوت مدمج في لوحة القيادة للحصول على تجربة صوتية محسنة.
يعد Ford Explorer EV ثاني طراز كهربائي مخصص من Blue Oval للسوق الأوروبية بعد Mustang Mach-E. تمامًا مثل زميلتها الكهربائية الأخرى، فهي سيارة كروس أوفر، لكن إكسبلورر تتميز بهيكل سيارات الدفع الرباعي التقليدي أكثر من Mach-E الأكثر روعة، ولديها بعض الحيل في جعبتها.
أهم التفاصيل هي أنها في الواقع ليست سيارة فورد بالأسفل. إنها تعتمد على نفس النظام الأساسي الذي تستخدمه عائلة Volkwsagen ID الشهيرة للسيارات الكهربائية. حقيقة أنهم يتشاركون في النظام الأساسي لا تعني أن Explorer EV هو مجرد ID.4 مُعاد شارةه. لو إذا لم تكن تعرف اتصال VW، فلن تتمكن من معرفة ذلك من خلال النظر إليه أو الجلوس فيه عربة.
دعنا نتعرف على بعض الأشياء الرائعة التي يجب أن تعرفها عن Explorer EV!
1. استنادًا إلى منصة فولكس فاجن MEB
قد تكون على دراية باسم Ford Explorer الموقر إذا كنت تعيش في الولايات المتحدة. لقد كان إكسبلورر عنصرًا أساسيًا على الطرق الأمريكية لفترة طويلة جدًا، لكن الطراز الكهربائي هو حيوان مختلف تمامًا مصمم للأذواق المحددة للسوق الأوروبية.
إنها تعتمد على نفس منصة MEB المعيارية مثل العديد من منتجات فولكس فاجن الأخرى، مثل ID.3 وID.4 وسيارة ID Buzz غير التقليدية، بالإضافة إلى المركبات الكهربائية من سكودا وسيات. ومع ذلك، ستخبرك فورد أن هذا لا يعني أنها محاولة غير ناضجة للدخول في عالم السيارات الكهربائية في أوروبا دون بذل الكثير من الجهد.
تتميز سيارة الدفع الرباعي هذه التي تحمل شارة فورد بتصميم خارجي فريد يختلف تمامًا عن أي منتج من منتجات شركة فولكس فاجن، ومن الواضح أيضًا أن التصميم الداخلي هو طراز فورد بالكامل. إن مشاركة النظام الأساسي الذي تم تطويره بالفعل يساعد شركة Ford في خفض تكاليف التطوير وهذا المنتج للتسويق بشكل أسرع، وهو أمر مهم جدًا إذا أرادت الاستفادة من النمو السريع للسيارات الكهربائية سوق.
2. فقط لأوروبا
على الرغم من أنها تبدو وكأنها سيارة دفع رباعي صغيرة هادفة ومستقيمة ينبغي أن تجذب الأذواق الأمريكية، إلا أن Ford Explorer EV هي واحدة من العديد من السيارات الكهربائية التي لا يمكنك شراؤها في الولايات المتحدة.
من المخيب للآمال أن فورد اختارت عدم تقديم هذا النموذج إلى الولايات المتحدة، ولكن نأمل أن يتغير هذا في مرحلة ما. وفي الوقت الحالي، سيتم بيع Explorer EV فقط في أوروبا.
3. شاشة لمس متحركة مقاس 15 بوصة مع بعض المفاجآت
تتميز سيارة Ford Explorer EV بخدعة الحفلة المثالية: شاشة لمس ضخمة ذات اتجاه عمودي تتحرك بعيدًا لتكشف عن حجرة تخزين سرية. هذه ميزة ستجدها في سيارتك المفضلة من أحد أفلام التجسس، وهي متوفرة في سيارة الدفع الرباعي العائلية من فورد.
يمكن تعديل الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 15 بوصة لتحسين زوايا الرؤية، أو يمكنك ببساطة تحريكها للخلف بالكامل، مما يكشف عن منطقة تخزين مخفية يطلق عليها فورد My Private Locker. هذه الحجرة المخفية مثالية لتخزين الأشياء الثمينة وإبقائها بعيدًا عن أعين المتطفلين. شاشة اللمس نفسها رائعة، ولكن هناك إغفال ملحوظ وهو المقبض المادي الرائع الذي تتضمنه فورد على شاشة اللمس المتطورة في Mach-E.
4. وحدة تحكم مركزية ميجا للتخزين المذهل
تشيد سيارة Ford Explorer EV بجذور سيارات الدفع الرباعي الأمريكية من خلال تضمين عنصر أساسي في تصميم السيارات الأمريكية في داخلها: وحدة تحكم مركزية ضخمة مع حاملات أكواب. يمكن لوحدة التحكم MegaConsole الخاصة بـ Explorer EV أن تستوعب ما يصل إلى 17 لترًا من أغراضك، وهي ضخمة للغاية بحيث يمكنها أيضًا تخزين كمبيوتر محمول كامل الحجم مقاس 15 بوصة داخل حدودها.
إنه أمر مذهل أنه يمكنك بسهولة وضع الكمبيوتر المحمول الخاص بك في الكونسول المركزي لسيارة Explorer EV. هناك العديد من EVs بتصميمات داخلية رائعة، لكن Explorer EV قد تتفوق على التصميم الداخلي الأكثر عملية.
تحتوي الكونسول الوسطي العملاق على حامل أكواب قابل للإزالة لمزيد من التنوع، كما توجد مكشطة ثلج مضمنة داخل الكونسول المركزي. تعد MegaConsole ميزة رائعة تعرض إحدى هذه الميزات أعظم فوائد المركبات الكهربائية على مركبات الاحتراق الداخلي: مساحة داخلية وتغليف أفضل.
5. لا يوجد صندوق أمامي
يبدو أن سيارة VW ID.4 تحتوي على مساحة كبيرة في المقدمة أسفل غطاء المحرك، لكن فورد ترفض الاستفادة من هذه المساحة عن طريق إضافة صندوق أمامي. مع إكسبلورر، لم تتحول الشركة المصنعة عن فلسفة فولكس فاجن بعدم تجهيز أي سيارة كهربائية تعتمد على MEB بصندوق أمامي، حتى على الرغم من أن المساحة في المقدمة لا يبدو أنها تشغلها أي شيء وهي تتوسل فقط لتحويل البطانة البلاستيكية إلى حمولة منطقة النقل.
يعد هذا أحد الإغفالات القليلة المخيبة للآمال في Explorer EV، ونأمل أن تتمكن فورد في النهاية من اكتشاف طريقة لتضمينها، ربما كتحديث في منتصف الدورة. صدق أو لا تصدق، في مثل هذا القطاع التنافسي من السوق، قد يعود الفرق بين اختيار المشتري لسيارة كهربائية على أخرى إلى تفاصيل بسيطة للغاية مثل تضمين الصندوق الأمامي.
6. مكبرات الصوت لتجربة صوتية رائعة
تحتوي سيارة Ford Explorer EV على مكبر صوت مدمج بشكل أنيق في لوحة القيادة العلوية بجانب السائق، أعلى فتحات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). يحتوي مكبر الصوت أيضًا على إضاءة محيطة مدمجة مثيرة للاهتمام، مما يعطي مظهرًا وكأنه يطفو فوق لوحة القيادة.
مكبر الصوت كبير جدًا، لذلك يجب أن يوفر تجربة سمعية ممتعة في السيارة. حتى لو كانت بعض ميزات Ford Explorer EV قد تبدو غريبة بعض الشيء، إلا أن حقيقة الأمر هي أن الشركة المصنعة إن محاولة تضمين ميزات رائعة وفريدة من نوعها أمر رائع، خاصة تلك غير الموجودة في أي MEB آخر عربة.
7. يضيف الشحن السريع الراحة للرحلات البرية
تعد القدرة على شحن سيارتك الكهربائية بسرعة على الطريق أمرًا في غاية الأهمية، وتقوم Explorer EV بذلك في هذا الصدد. يمكنك شحنه باستخدام شاحن DC السريع الذي سيملأ البطارية من 10 إلى 80 بالمائة خلال 25 دقيقة سريعة.
إن انتظار ما يبدو وكأنه أبدية لشحن سيارتك الكهربائية ليس أمرًا ممتعًا، لذلك من الرائع أن ترى فورد تضيف إمكانات الشحن السريع المشروعة إلى Ford Explorer EV. ومع ذلك، لا تمثل سرعات الشحن سوى نصف المشكلة، لأن توفر الشاحن يعد أيضًا مشكلة يجب معالجتها. ولهذا السبب وعدت شركة Ford المشترين الأوروبيين بالوصول إلى 500000 نقطة شحن في جميع أنحاء القارة، وهو خبر رائع للمشترين المحتملين لـ Explorer EV.
8. تصميم داخلي راقي بشكل مدهش يوفر راحة كبيرة
في حين أن سيارة Ford Explorer EV تستعير بعض العناصر الداخلية من عائلة فولكس فاجن، مثل مفاتيح النوافذ وأدوات التحكم في المصابيح الأمامية، إلا أنه يمكن التعرف على المقصورة الداخلية على الفور على أنها أحد منتجات فورد. إن الشاشة اللمسية الضخمة هي أول ما ستلاحظه، لكن بقية التصميم الداخلي مثير للإعجاب بنفس القدر.
المقاعد الأمامية عبارة عن دلاء رياضية مع مسند رأس مدمج، ومتوفرة بنمط مبطن على المقاعد الجلدية النباتية التي تبدو رائعة. لمسة فاخرة أخرى هي الإضاءة المحيطة الهادئة، والتي يمكن تهيئتها بين 10 ألوان مختلفة وتضفي على المقصورة الداخلية طابعًا أنيقًا.
هناك أيضًا خياطة متباينة رائعة على الجلد الصناعي. من الجميل جدًا أن نرى فورد تصعد لعبتها عندما يتعلق الأمر بالتصميم الداخلي، خاصة مع خيار الانضمام إلى الآخرين الشركات المصنعة التي تستخدم مواد داخلية مبتكرة.
تعد Ford Explorer EV سيارة دفع رباعي كهربائية رائعة للمشترين الأوروبيين
إن Explorer EV عبارة عن سيارة دفع رباعي كهربائية جميلة ومليئة بالعديد من اللمسات العملية التي من شأنها أن تجذب المشترين الجدد إلى علامة Ford التجارية. لا تبدو المقصورة الداخلية وكأنها من سيارة فولكس فاجن، وهي تتمتع بالعديد من الميزات المفيدة، خاصة الشاشة الضخمة التي يمكن أن تتحرك بعيدًا لتكشف عن منطقة آمنة لتخزين الأشياء الثمينة.
تبيع شركة Ford بالفعل سيارة Mustang Mach-E، والتي تعد منافسًا رائعًا لسيارة Tesla Model Y (وفي الواقع أفضل في بعض النواحي). يجب أن يتم وضع Explorer EV بشكل جيد أسفل سيارة Mustang Mach-E الأكثر تميزًا، وهي مساحة تحتاج فورد لملءها بسرعة. في هذه الأثناء، سنواصل الأمل في أن تشق Explorer EV طريقها إلى الولايات المتحدة عاجلاً وليس آجلاً.
