تبيع كيا بالفعل سيارات الكروس أوفر الكهربائية، ولكن EV5 مبنية على منصة EV مخصصة ويمكن أن تغير قواعد اللعبة بالنسبة للعلامة التجارية الكورية.
الماخذ الرئيسية
- ومن المتوقع أن تكون سيارة كيا EV5 لعام 2025 أرخص من سيارة تيسلا موديل Y، مما يجعلها خيارًا جذابًا للمشترين المهتمين بالميزانية، مع سعر يبدأ من المتوقع بحوالي 42.500 دولار في الصين.
- تتميز EV5 بتصميم داخلي جيد التصميم يهدف إلى تعزيز متعة السفر، وتقديم الطعام بشكل خاص للمشترين من جيل الألفية الذين ينظرون إلى التصميم الداخلي لسيارتهم على أنه امتداد لمنزلهم. إنه يوفر تصميمًا داخليًا واسعًا وأنيقًا مع خيارات قابلة للتخصيص وإضاءة مزاجية.
- على عكس Tesla Model Y، توفر EV5 نطاقًا أوسع من خيارات التخصيص، مع أربعة خيارات مختلفة السمات الداخلية وخيارات أنماط المقاعد المتعددة والقدرة على مطابقة التصميم الداخلي لمنزل المشتري ديكور. وهذا يسمح للمشترين بتخصيص سياراتهم الكهربائية.
- من المتوقع أن تتمتع سيارة EV5 بنطاق ممتاز يزيد عن 373 ميلاً بشحنة واحدة، متجاوزة نطاق تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) الخاص بـ Tesla Model Y والذي يبلغ 330 ميلاً. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الإصدار الأساسي من EV5 قد يكون نموذجًا للدفع الخلفي، بينما سيكون الدفع الرباعي خيارًا إضافيًا للتكلفة.
تصنع كيا بعضًا من أفضل وأشهر السيارات الكهربائية في العالم، لذلك لدى الجميع توقعات كبيرة بشأن سيارة EV5 التي تم الكشف عنها في معرض تشنغدو للسيارات 2023 في الصين. سيتم طرح النموذج للبيع لأول مرة في جمهورية الصين الشعبية بحلول نهاية العام، ولكن بعد ذلك، من المتوقع أن يكون متاحًا في جميع أنحاء العالم، وربما يبدأ في وقت ما في عام 2024.
سيتم وضعها بين Niro EV وEV6 في تشكيلة سيارات كيا الكهربائية، وستكون بمثابة بديل أصغر قليلاً وبأسعار معقولة لسيارة Tesla Model Y الموجودة في كل مكان. تتمتع EV5 بالقدرة على سرقة المبيعات من الطراز Y من خلال منصة EV المخصصة لها، والتصميم الخارجي الذي يشبه السيارة النموذجية، والداخلية العملية والمبنية بشكل جيد.
لهذا السبب نعتقد أن سيارة كيا EV5 لعام 2025 هي نموذج واعد ومن المحتمل أن يتفوق على شركة تسلا.
1. EV5 سيكون أرخص
المشترون الذين يبحثون عن سيارة كهربائية بسعر أقل من 50 ألف دولار هم أشخاص لديهم القدرة على اكتشاف صفقة جيدة. EV5، الذي يبدو وكأنه نسخة أصغر من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة EV9، سيندرج مباشرة ضمن هذه الفئة بسعر يبدأ من المتوقع في الصين يعادل حوالي 42.500 دولار أمريكي، وهو يقلل من سعر Tesla Model Y، الذي يبلغ سعره في البلاد حوالي 49.000 دولار أمريكي.
هذه هي أسعار السوق الصينية، ولكن يجب الحفاظ على الفرق البالغ حوالي 6000 دولار للأسواق الأخرى، بما في ذلك الولايات المتحدة وأوروبا، حيث من المفترض أن تظهر لأول مرة في عام 2024.
2. تتمتع EV5 بتصميم داخلي أجمل
تفتخر كيا جدًا بـ "المساحة الداخلية الملهمة" لسيارة EV5، والتي "تعزز الاستمتاع بالسفر". داخل تم تصميم سيارة الكروس أوفر الكهربائية الجديدة مع الأخذ في الاعتبار جيل الألفية حيث من المتوقع أن يشكلوا معظم هذه السيارة المشترين. في الصور الرسمية، تبدو المقصورة الداخلية لسيارة EV5 هادئة وأنيقة، ولكن سيتعين علينا الانتظار حتى ظهور السيارة لأول مرة لنقرر ما إذا كانت تستحق أن تكون من بين هذه السيارات. السيارات الكهربائية ذات التصميمات الداخلية الأفضل.
تشير الشركة المصنعة إلى بحثها الخاص الذي كشف حقيقة أن جيل الألفية ينظر إلى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخاصة بهم الداخلية كغرفة أخرى يعيشون فيها، نوع من الامتداد لمنزلهم، ولكنها غرفة يمكنهم القيادة فيها في. وينعكس هذا في الشعور الداخلي الكهفي والمتجدد الهواء، واختيار الذوق الرفيع والهدوء المواد والأنسجة، بالإضافة إلى الإضاءة المزاجية ذات 64 لونًا التي تتفاعل مع مختلف تصرفات السائق ينفذ.
3. سيكون لدى EV5 نطاق أوسع من التخصيص
واحدة من أكبر نقاط شكوى عملاء Tesla Model Y هي عدم وجود خيارات التخصيص لجعل السيارة تبدو وكأنها ملكهم. مع مجموعة محدودة للغاية من الألوان الخارجية ونمطين من التصميم الداخلي، فإن الطراز Y لا يضاهي الطراز EV5 في هذا الصدد.
ستقدم كيا أربعة تصميمات داخلية مختلفة، كل منها بمواد زخرفية خاصة به، وخمسة خيارات مختلفة لأنماط المقاعد. تصر الشركة المصنعة على أن هذا سيحدث فرقًا من حيث الأجواء الداخلية، وسوف يحدث ذلك السماح للمشترين من جيل الألفية بمطابقة التصميم الداخلي لسيارة الكروس أوفر الكهربائية الخاصة بهم مع ما لديهم في سياراتهم دور.
سيكون اختيار الألوان المتاحة مقتصرًا على تسعة ألوان عند الإطلاق، لكن لدى كيا عادة إضافة المزيد من الألوان، والتي تصبح أفضل وأكثر إثارة للاهتمام عندما تحصل السيارة على أول عملية تجميل لها.
4. سيكون لدى EV5 نطاق ممتاز
لم تشارك كيا الكثير من المعلومات الفنية حول EV5 حتى الآن، ولكننا نعلم أنه سيتم بناؤها على أساس بنية السيارة الكهربائية المخصصة حسب الطلب E-GMP من الشركة المصنعة، تمامًا مثل EV6 وEV9 والموديلات الأخرى من Hyundai والسفر التكوين. ومع ذلك، يُعتقد أنها ستتلقى حزمة بطارية أكبر قليلاً من أي مركبة E-GMP حالية. حوالي 82 كيلووات في الساعة مقارنة بـ 77 كيلووات في الساعة في EV6، مما يسمح لها بالسير لمسافة تزيد عن 373 ميلاً (600 كم) في رحلة واحدة تكلفة.
وهذا من شأنه أن يضعها في مقدمة طراز Tesla Model Y، الذي تم تصنيفه من قبل وكالة حماية البيئة على مسافة 330 ميلاً (531 كم) في نظام الدفع الرباعي طويل المدى بعجلات مقاس 19 بوصة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الإصدار الأساسي من EV5 سيكون على الأرجح نموذجًا للدفع الخلفي، لذلك لن يحتوي على محرك مزدوج مثل الطراز Y. سيتعين عليك دفع مبلغ إضافي مقابل الدفع الرباعي في EV5، وقد لا يحدث ذلك نموذج أداء لتحدي أقوى موديل Y.
أصغر وأرخص وأكثر إثارة للاهتمام
على الرغم من أن كيا EV5 أصغر من طراز Tesla Model Y في كل اتجاه باستثناء الأعلى، فمن المؤكد أن هذين الطرازين سيتم النظر فيهما من قبل نفس النوع من المشترين المحتملين. يتمتع الطراز الكوري بمظهر جديد يشبه السيارة النموذجية تقريبًا، وسيحتوي على تصميم داخلي أفضل (وأكثر تقليدية) من Tesla. ومن المؤكد أن هذا المزيج سيكون جذابا، خاصة أنه سيكون أرخص.
ولكن حتى مع كل مواهب EV5، سيظل الطراز Y من الصعب التغلب عليه بمزيج من الصفات. علاوة على ذلك، من المحتمل أن يتلقى الطراز Y إصلاحًا شاملاً في منتصف العمر في مرحلة ما في المستقبل القريب، ومن المؤكد أن هذا سيعزز جاذبيته ويجعله شراءًا أكثر إغراءً.