لم تقم تسلا بتغيير التصميم الخارجي والداخلي للطراز 3 فحسب، بل قامت أيضًا بتحسين نطاقها وكفاءتها.
الماخذ الرئيسية
- تحصل سيارة تيسلا موديل 3 2023 على مظهر خارجي محدث مع ديناميكيات هوائية محسنة، وتتميز بمصابيح أمامية أقل نحافة ومصابيح خلفية معاد تصميمها وألوان طلاء جديدة.
- وتحظى المقصورة الداخلية للموديل 3 بتعديلات بشاشات جديدة، من بينها شاشة مركزية جديدة بقياس 15.4 بوصة وشاشة إضافية بقياس 8 بوصات لركاب المقاعد الخلفية. كما زاد عدد مكبرات الصوت، ولم تعد هناك سيقان على عمود التوجيه.
- يوفر الطراز 3 المعدل كفاءة محسنة ومدى أطول، وأكثر كفاءة بنسبة تصل إلى 12% من ذي قبل. يساهم انخفاض معامل السحب في تحسين نطاقه. كما تم تعديل نظام التعليق لتوفير راحة أفضل دون المساس بالتحكم.
قدمت Tesla عروضها الأكثر بأسعار معقولة، وهي الطراز 3، وهو إصلاح شامل في منتصف العمر يجعل سيارة السيدان الكهربائية الشهيرة بالفعل أكثر إغراءً للمشترين. يصل موديل 2023 3 المعدل بعد ست سنوات من إطلاق السيارة، ويجلب معه تحسينات كبيرة تجعله مرغوبًا أكثر من أي وقت مضى.
دعونا نلقي نظرة على أكبر التغييرات التي تم إدخالها على 2023 Tesla Model 3.
1. مظهر خارجي محدث مع ايرو محسّن
حافظت تسلا على إعادة التصميم الخارجي لموديل 2023 3 بدقة. تحتوي المقدمة على مصابيح أمامية أنحف مع توقيع ضوئي LED أكثر جرأة، وتم حذف مصابيح الضباب الموجودة في الجزء السفلي من المصد.
يتميز الجزء الخلفي أيضًا بمجموعات إضاءة مُعاد تصميمها بتصميم أنحف، بالإضافة إلى جزء سفلي مُعاد تصميمه من المصد. ومن المثير للاهتمام أنه على الرغم من إزالة مصابيح الضباب المثبتة على المصد من الأمام، إلا أنها تمت إضافتها في مكان مماثل، ولكن على المصد الخلفي.
تغيير كبير آخر في الخلف هو حقيقة أن المصابيح أصبحت الآن قطعة واحدة وترفع مع غطاء صندوق السيارة.
تمت إضافة لونين جديدين للطلاء أيضًا إلى لوحة الطراز 3، وهما Ultra Red وStealth Gray. يبدو كلاهما مشابهًا للألوان التي يمكنك الحصول عليها في سيارة السيدان الأكبر حجمًا.
كما تم تغيير تصميمات العجلات. وسيأتي الطراز 3 بمجموعة جديدة من العجلات مقاس 18 بوصة بشكل قياسي، والتي يمكن ترقيتها إلى تصميم بعشرة أذرع مقاس 19 بوصة يسمى "نوفا".
2. تصميم داخلي منقح بشاشات جديدة
لا يؤدي الإصلاح الداخلي إلى تغيير التصميم أو الأجواء بشكل جذري. هناك لوحة قيادة جديدة، وعجلة قيادة جديدة (ولحسن الحظ أنها ليست كذلك). نير كما هو الحال في الطرازين S و X)، وشاشة مركزية جديدة مقاس 15.4 بوصة (وهي بنفس حجم الشاشة القديمة مقاس 15 بوصة ولكن بإطارات أنحف)، وشاشة شاشة إضافية مقاس 8 بوصات في الخلف حيث يمكن للركاب الخلفيين ضبط إعدادات المناخ وإعدادات الوسائط بالإضافة إلى تشغيل فيلم.
قامت Tesla أيضًا بزيادة عدد مكبرات الصوت داخل الطراز 3 طويل المدى من 14 إلى 17، بمساعدة زوج من مكبرات الصوت ومضخمات الصوت. سيحصل الطراز الأساسي 3 على نفس نظام الصوت المكون من تسعة مكبرات الصوت كما كان من قبل.
لم تعد هناك سيقان على عمود التوجيه، لذلك تم نقل عناصر التحكم في المؤشر إلى الأزرار الموجودة على عجلة القيادة. قامت تسلا أيضًا بتغيير ميل مسند الظهر الخلفي، والذي أصبح أكثر إمالةً في النموذج المعدل لتحسين راحة الركاب. لن يكون السفر مريحًا تمامًا مثل سيارة السيدان موديل S المليئة بالميزاتولكن ينبغي أن يكون أفضل بشكل ملحوظ من ذي قبل.
على الرغم من أن الطراز 3 يتمتع بنفس الهيكل الأساسي وقاعدة العجلات كما كان من قبل، إلا أن مساحة صندوق الأمتعة ارتفعت من 19.8 قدمًا مكعبًا (561 لترًا) إلى 20.9 قدمًا مكعبًا (594 لترًا).
كما تم تعزيز الراحة الصوتية بفضل استخدام المزيد من المواد العازلة للصوت. علاوة على ذلك، كانت تسلا في السابق مزودة فقط بزجاج مزدوج على الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية الأمامية للطراز 3، ولكن تم توسيعه الآن ليشمل جميع الأسطح الزجاجية للمركبة.
3. كفاءة محسنة، مدى أطول
ليس لدينا أي معلومات تفصيلية حول مواصفات البطارية أو نطاق الطراز 3 المعدل، لكن تسلا تقول إنها أكثر كفاءة بنسبة تصل إلى 12 بالمائة عن ذي قبل. يجب أن يُترجم ذلك إلى نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) الذي يبلغ حوالي 300 ميل لطراز النطاق القياسي وحوالي 360 ميلًا للطراز طويل المدى.
لم يتم الإبلاغ عن أي تحسينات في القوة أو التسارع حتى الآن، ولم تعرض Tesla الطراز 3 المحدث في مظهر الأداء الأعلى.
يأتي جزء من تحسين الكفاءة من انخفاض معامل السحب للسيارة من 0.23 إلى 0.219، مما يعني أنها سيارة تسلا الأكثر ديناميكية هوائية معروضة للبيع. من المؤكد أن القدرة على القيادة أكثر من ذي قبل بشحنة واحدة هي واحدة من هذه الميزات الأسباب الرئيسية التي تدفع المشترين إلى اختيار الموديل 3.
4. نظام التعليق المعدل يزيد من الراحة
في حين أن ثباتها على الطريق وإشراك السائق دائمًا ما جعل الطراز 3 أ متعة القيادة EV، لم تكن مريحة بشكل خاص على الإطلاق. لقد كان أداؤها جيدًا في الحفر الكبيرة، ولكن عندما يتعلق الأمر بالتموجات في الأسفلت أو غيرها من العيوب الأصغر، بدت السيارة أكثر تململًا من الطرازات الأخرى المماثلة.
لقد قامت تسلا بمراجعة نظام التعليق الخاص بالطراز 3 بالكامل مع وضع الراحة في الاعتبار، وبين هذا وذاك تحسين عزل الصوت، من المؤكد أن تجربة التواجد على متن إحدى هذه المركبات الكهربائية ستكون أفضل قليلاً من تجربة التواجد على متن إحدى هذه المركبات الكهربائية قبل.
ومع ذلك، فإن هذا لا يأتي على حساب التحكم، لذلك حتى مع راحة القيادة الأفضل، يجب أن يحتفظ الطراز 3، بغض النظر عن الطراز، ببراعة التعامل.
يحتاج طراز Tesla Model 3 إلى تغييرات طفيفة فقط
ومع أخذ النجاح الهائل الذي حققه الطراز 3 في الاعتبار، كان من الحكمة أن لا تقوم تسلا بتغييره كثيرًا. حتى مع تحديثات التصميم، لا يزال من الممكن التعرف على السيارة على الفور، ومع ذلك فهي مختلفة بما يكفي لتبدو جديدة وتستمر في جذب المشترين. قد تكون مختلفة بما يكفي حتى لإغراء مالكي الطراز 3 الحاليين ببيع سيارتهم حتى يتمكنوا من الاستمتاع بتحسينات الطراز المحدث.
يعد تحسين النطاق مهمًا أيضًا، لأنه يوضح أن هذا أكثر من مجرد ترقية مرئية وأن الشركة المصنعة بذلت جهدًا لمساعدته في الحفاظ على شعبيته. نتوقع أن يواصل الطراز 3 الجديد نجاح اللوحة، خاصة وأنه لا يزال لديك الكثير من الأسباب لشراء واحدة حتى قبل تحديثها.
إذا قمت بطلب الطراز 3 المنقح اليوم في أوروبا، فإن تاريخ التسليم المتوقع هو حوالي نوفمبر 2023. لم تقم Tesla بعد بتحديث النسخة الأمريكية من الموقع بمعلومات النموذج الجديد، لذلك يبدو أنها ستصل إلى أوروبا أولاً.
