مراجعة DJI Mavic Air 3: هذه الطائرة بدون طيار تبدو منطقية أخيرًا!

الماخذ الرئيسية

• تلقت سلسلة DJI Air تجديدًا كانت في أمس الحاجة إليه، مما أدى إلى سد الفجوة بين طائرات Mini وMavic Pro بدون طيار.
• يقدم جهاز Air 3 إعدادًا مزدوجًا للعدسة، حيث يوفر عدسة رئيسية مقاس 1/1.3 بوصة مقاس 24 مم وعدسة مقربة 3x مقاس 70 مم لتحسين جودة الصورة وتعدد الاستخدامات.
• على الرغم من كونه أخف وزنًا، فإن Air 3 يتفوق على Mavic 3 Pro في وقت الطيران والمسافة، مما يجعله خيارًا ميسور التكلفة مع ميزات رائعة.

على مدى السنوات القليلة الماضية، كانت سلسلة Air هي الخروف الأسود في عائلة طائرات DJI بدون طيار: فهي تفتقر إلى هذا الشيء المميز الذي يجعلها تبرز. هذا العام، أعطت DJI Air 3 تحديثًا تشتد الحاجة إليه للكاميرات المزدوجة التي تعمل على سد الفجوة بين Mini وMavic Pro بشكل أفضل.

ماذا لو بدلاً من الاضطرار إلى الترقية إلى Mavic 3 Pro، كان هناك نموذج أرخص مزود بعدستين بدلاً من ثلاث؟ ومن المضحك، في تقييمي لطائرة مافيك 3 برو، توقعت إمكانية تحديث طائرة DJI بدون طيار مع عدسة رئيسية مقاس 24 مم وعدسة ثانوية مقاس 70 مم، على الرغم من أنني اعتقدت أنها ستجد مكانها بين الطرازين الكلاسيكي والقياسي لطائرة Mavic 3 Pro. يبدو أن DJI على نفس الصفحة هنا وتخلصت من تلك العدسة المقربة الفائقة مقاس 166 مم، والتي، على الرغم من إمكانية استخدامها بشكل لا يصدق، لم تتطابق مع أداء نظيراتها، خاصة بعد الغسق.

يجلب Air 3 بعض "الهواء المنعش" إلى سلسلته من خلال كونه أول من اعتمد إعداد العدسة المزدوجة. هذا هو 1 / 1.3 بوصة (24 ملم F / 1.7) كما هو موضح في DJI Mini 4 Pro الجديد، مقترنًا بتقريب 3x 70 ملم F / 2.8، والذي تم ترحيله من Mavic 3 Pro الأقدم. بينما تتميز سلسلة Mavic Pro بمستشعر Hasselblad f/2.8 مقاس 4/3 لعدستها الرئيسية مقاس 24 مم مع دعم المزيد من التنسيقات الاحترافية بما في ذلك Apple ProRes وحتى 5.1k بمعدل يصل إلى 50 إطارًا في الثانية، لا يزال Air 3 مثيرًا للإعجاب بمستشعره الأصغر الذي يوفر نطاقًا ديناميكيًا رائعًا وإضاءة منخفضة أداء.

وتستمر أوجه التشابه مع أجهزة استشعار العوائق متعددة الاتجاهات التي تمت ترقيتها، والتي توجد أيضًا في Mini 4 Pro وMavic 3 Pro. على الرغم من وزنها الأقل بحوالي 240 جرامًا، إلا أنها تمكنت من التفوق على طائرة Mavic 3 Pro الأكثر تكلفة مع مدة طيران مثيرة للسخرية تبلغ 46 دقيقة ومسافة طيران قصوى تبلغ 32 كم، وذلك بفضل فيديو O4 HD الذي تمت ترقيته الانتقال.

اعتادت سلسلة Mavic Air أن تتصفحها لأنه لا يبدو أن لها هوية واضحة. لكن Mavic Air 3 موجود هنا لتغيير ذلك من خلال جلب إحدى ميزات Mavic Pro الثمينة - إعداد الكاميرات المتعددة - في حزمة أكثر إحكاما وصديقة للميزانية. على الرغم من أنها قد لا تغير قواعد اللعبة فيما يتعلق بالأجهزة الجديدة، إلا أنها تقترب من القدرة على تحمل التكاليف لسلسلة Mini بينما تقدم عدسة ثانية مقابل 340 دولارًا فقط. قد يكون هذا بالضبط ما كنت تبحث عنه.

ترقية التحرير والسرد قوية إلى حد ما

كان خياري المفضل لسنوات هو الحزمة القياسية، بسعر 1099 دولارًا. تتضمن الطائرة بدون طيار، ووحدة التحكم RC-N2 (التي تعتمد على الهاتف الذكي في التشغيل)، وبطارية واحدة، وبعض الملحقات الأساسية. منذ أن وضعت يدي على شاشة اللمس التي تمت ترقيتها باستخدام DJI RC الأصلي مع طائرتي Mavic Mini 3 Pro، لم أنظر إلى الوراء أبدًا.

على الرغم من أنني أكره أن أقول هذا، فإن العمل بشكل مستقل والقضاء على الحاجة إلى حامل الهاتف الثقيل هذا لتغذية الفيديو الخاص بك هو حقًا تغيير جذري لقواعد اللعبة. ما لم تكن تخطط للطيران بهذه الطائرة بدون طيار بشكل غير متكرر، فإن الأموال الإضافية التي ستصرفها تستحق العناء على المدى الطويل.

بالنسبة لأولئك الذين يريدون المزيد من وقت الرحلة، يتوفر Fly More Combo بسعر 1349 دولارًا. تضيف هذه الحزمة بطاريتين إضافيتين، ومركز شحن، وحقيبة كتف (لا أستخدمها أبدًا بصراحة)، ومراوح إضافية للمزيج، على الرغم من أنها تحتفظ بوحدة التحكم RC-N2 الأساسية.

سيتعين عليك إنفاق 1549 دولارًا للترقية إلى مجموعة Fly More Combo مع مجموعة التحكم عن بعد RC 2. بالنسبة لأولئك الذين يريدون الأفضل فور إخراجه من الصندوق، فهذه هي الحزمة التي يجب وضعها في الاعتبار.

قد تجعلك إستراتيجية التسعير الخاصة بـ DJI هنا تخدش رأسك. على عكس Mavic Mini 4 Pro حيث تتوفر وحدة التحكم RC 2 في حزمة أساسية مقابل 200 دولار فقط علاوة على ذلك، فإن Air 3 يجعلك تقفز قفزة أكبر إلى أغلى حزمته للحصول على نفس الشيء مراقب. من المحتمل أن يكون هذا اختيارًا تسويقيًا من قبل DJI لدفعك إلى إنفاق المزيد على الملحقات التي قد لا تستخدمها بالكامل. ومع ذلك، نظرًا لأن وحدة التحكم RC 2 تُباع بسعر 349 دولارًا لوحدها، فلا يزال هذا توفيرًا إذا كنت تخطط لإضافة بطاريتين إضافيتين إلى مجموعتك.

معالجة المستشعر الأصغر

قد يبدو جهاز Air 3 وكأنه يقوم بتخفيض مستوى مستشعره عن طريق التبديل من مستشعر الفتحة الثابتة مقاس 1 بوصة في Air 2S إلى المستشعر الأصغر مقاس 1 / 1.3 بوصة الذي رأيناه لأول مرة في DJI Mini 3 Pro. لكن لا تدع هذا يخدعك، لأنه كما أظهر Mini 3 Pro وخليفته Mini 4 Pro، فإن DJI أكثر من قادرة على تقديم أداء أفضل جودة الإضاءة المنخفضة مع هذه المستشعرات الأصغر حجمًا، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى فتحة العدسة الأسرع وبالطبع سحر البرنامج المحسن في خلفية.

على الرغم من أن Mavic 3 وMavic 3 Pro مثيران للإعجاب في حد ذاتها، فقد قدمتا تحديًا فريدًا بعدساتهما المتعددة. تحتوي الكاميرا الرئيسية على مستشعر 4/3، والمقربة المتوسطة 1/3، والمقربة 1/2 بوصة. لقد كان الأمر مثل التوفيق بين أدوات مختلفة لوظائف مختلفة، وفي بعض الأحيان، تحول الأمر إلى إزعاج أكثر من كونه مساعدة. قد يكون تحرير اللقطات ومطابقتها من هذه العدسات بمثابة صداع حقيقي.

لتبسيط الأمور مع Air 3، استخدمت DJI نفس المستشعر 12MP/48MP 1/1.3 بوصة لكل من العدسات المقربة الرئيسية والمتوسطة. تضمن هذه الخطوة أن تظل جودة الصورة وميزاتها ووظائفها أكثر اتساقًا أثناء التبديل بين الأطوال البؤرية.

وبطبيعة الحال، تعد العدسة الرئيسية F1.7 الخيار الأفضل في ظروف الإضاءة المنخفضة من العدسة F2.8 Medium-Tele. ومع ذلك، خلال ساعات النهار، تعمل هذه العدسات بشكل مشابه، مما يقضي على التوفيق المحرج المتمثل في التنقل ذهابًا وإيابًا الذي كنت تعاني منه سابقًا.

ليس مضغوطًا

منذ إصدار 249g Mini، سمحت DJI لـ Air بالاستمرار في اكتساب بعض الكتلة، مما منحها بعض المزايا المهمة التي لم يسمح بها حجمها المقيد سابقًا. وهذا يمنح Air 3 مرونة أكبر في الظروف الجوية الصعبة، مما يضمن رحلة مستقرة - وقد تمكنوا من الضغط على مساحة أكبر بطارية بسعة 4241 مللي أمبير في الساعة، توفر مدة طيران محترمة تتراوح بين 30 و35 دقيقة قبل أن تسمع تحذير انخفاض البطارية وتحتاج إلى العودة بيت.

يحافظ Air 3 على هيكل الطائرة المألوف باللون الرمادي الداكن مع تصميم قابل للطي. عند طيها، تبلغ أبعادها 8.1 × 3.9 × 3.6 بوصة (207 × 100.5 × 91.1 ملم)؛ تتكشف إلى 10.2 × 12.8 × 4.2 بوصة (259 × 326 × 106 ملم). في حين أن Air 3 لا يزال أكثر إحكاما وأخف وزنا من نماذج Mavic 3، فإن الفرق بين النماذج لقد تقلص بشكل كبير، ولا يبدو أنه يتمتع بميزة مثيرة مقارنة بـ Mini 3 Pro وMini 4 طليعة.

إذا كنت معتادًا على قابلية النقل المذهلة للطائرات الصغيرة بدون طيار، فيمكن وضعها بسهولة في كاميرا صغيرة في جيبك، سيجعلك جهاز Air 3 تعيد النظر في كيفية حزم أمتعتك، فهي تتطلب حقيبة مخصصة أو حقيبة أكبر حجرة. قد يجعلك هذا تتوقف وتفكر مرتين قبل أن تمضي قدمًا. حتى مع وحدة التحكم المتطابقة، فإن طبيعة Mini الصغيرة وخفيفة الوزن تجعل من السهل اصطحابها معك. لذا، فهي مقايضة بين إمكانية النقل أو العدسة الثانوية عن بعد المتوسطة وخصائص الطيران الأفضل لـ Air 3.

جودة الصورة

نظرًا لأننا اختبرنا بالفعل عدستي Air 3 من قبل، فلم تكن هناك مفاجآت في أدائها. يتطابق Air 3 بشكل أساسي مع كل من Mini 3 Pro، والآن العدسة الأساسية لـ Mini 4 Pro، بالإضافة إلى العدسة المتوسطة لـ Mavic 3 Pro. يتم دعم كل عدسة بمستشعر من النوع 1/1.3 Quad Bayer، مما يتيح لك التقاط ما يصل إلى 4K100 فيديو مع ألوان 10 بت في ملفات تعريف مختلفة مثل D-Log أو HLG أو قياسي.

بالنسبة للصور الثابتة، يمكنك التقاط صور JPG 8 بت أو DNG 12 بت بدقة 12 ميجابكسل أو 48 ميجابكسل. يؤدي البحث عن دقة أعلى تبلغ 48 ميجابكسل إلى الحصول على ملفات أكبر حجمًا تحتوي على عدد أكبر من البكسلات، ولكن في كثير من الحالات، وجدنا أن دقة 12 ميجابكسل التي تم أخذ عينات منها أقل هي الخيار الأفضل والأكثر وضوحًا.

مع إعلانه الأولي، كان العديد من المستخدمين يشعرون بالقلق من أن Air 3 سيكون بمثابة نسخة أقدم. بفضل المستشعر الرئيسي المزود بعدسة ذات فتحة f/1.7 أكبر، فإنه يعمل بشكل أفضل في ظروف الإضاءة المنخفضة مقارنة بأسلافه، Air 2 وAir 2S. عندما يحل الليل على مناظر المدينة، توفر الطائرة بدون طيار الوضع الليلي 4K30 الجديد الذي يضبط إعدادات الفيديو للحصول على أفضل النتائج. نظرًا لحجم التلاعب الرقمي الذي يتم لعبه هنا، ما زلت لا أحب استخدام هذا الوضع؛ ومع ذلك، إذا كنت في مأزق أو ترغب فقط في الحصول على لقطة "جميلة المظهر" مع التضحية بعناصر التحكم اليدوية، فهذا ينجز المهمة.

تحتوي كلتا العدستين على فتحة ثابتة، مما يعني أنه لا يمكنك ضبطهما للتحكم في عمق المجال. بالنسبة لمصوري الفيديو، قد ترغب في التقاط مرشحات ND الخاصة بها للحفاظ على زوايا الغالق المناسبة عند التصوير أثناء النهار، على الرغم من أنه يمكنك القيام بذلك على ما يرام إذا قمت بتقليل حركة الطائرة بدون طيار. على الجانب الإيجابي، يقدم Air 3 عدسة تليفوتوغرافي ثانية 3x، وهي مطابقة لتلك الموجودة في Mavic 3 Pro.

في اختباراتي الخاصة مع 3 Pro، وجدت نفسي كثيرًا ما أستخدم هذه العدسة المتوسطة عن بعد بسبب خصائصها تعدد الاستخدامات للاقتراب من هدفك دون الطيران فعليًا، وإضافة المزيد من العمق إلى هدفك لقطات.

علاوة على ذلك، يأتي Air 3 مزودًا بـ APAS 5.0، الذي يرتقي بتجنب العوائق وتتبعها إلى المستوى التالي. يعمل على ترقية قدرات Air إلى تجنب العوائق بزاوية 360 درجة ويعزز التتبع. وهذا يجعل من السهل للغاية التقاط اختلاف المنظر ومتابعة لقطات الأهداف التلقائية. على الرغم من أنها، مثل طائرات DJI الأخرى التي اختبرناها، تواجه أحيانًا صعوبة في التعرف على الأشخاص كأشخاص، خاصة من ارتفاعات أعلى.

ومع ذلك، فإن تتبع الأهداف الأخرى مثل المركبات والمباني يعمل بشكل لا تشوبه شائبة نسبيًا. خلال رحلتنا إلى أوتر بانكس، أتيحت لي الفرصة لتتبع المركبات ذات الأربع عجلات والقوارب والأشخاص الذين يركضون، ولم يواجه Air 3 أي مشكلة في مواكبة ذلك، حتى بأقصى سرعة، بفضل عدسته 3x.

نظرًا لمطابقة العدسة الرئيسية بشكل جيد، فإن القيد الحقيقي الوحيد للعدسة مقاس 70 مم هو بعد الغسق عندما وجدت نفسي أعود مرة أخرى إلى العدسة مقاس 24 مم للحصول على أداء أفضل في الإضاءة المنخفضة.

المحتوى العمودي، مع تحذير

إحدى ميزات سلسلة Mini الأصغر حجمًا هي أنها تدعم في الأصل الالتقاط الرأسي. يوفر Air 3 دعمًا للفيديو العمودي أيضًا، ولكن بطريقة محدودة فقط.

تقتصر لقطات 9:16 على 2.7K أو 1080p، لكنها لا تزال خيارًا مفيدًا، خاصة لمحتوى الوسائط الاجتماعية. ومع ذلك، يتفوق جهاز Mini 3 Pro في هذا الصدد حيث يمكن للكاميرا الخاصة به أن تدور فعليًا بين المناظر الطبيعية والاتجاه الرأسي، مما يسمح لك بالتبديل بين كلا النوعين من اللقطات دون الحاجة إلى إسقاطها دقة.

بصرف النظر عن العدسة الثانية، بالنسبة للكثيرين الذين يحاولون الاختيار بين Mini Pro 4 وAir 3، قد يكون التسجيل العمودي الأصلي هو الفاصل الفاصل.

لقد وجد Air 3 مكانه

إن الرؤية ذات الزاوية العريضة مقاس 24 مم التي اعتدنا عليها خلال السنوات القليلة الماضية، على الرغم من كونها موثوقة، إلا أنها بدأت تبدو غير ملهمة بعض الشيء. ولكن مع إضافة العدسة مقاس 70 مم، فتحت DJI عالمًا جديدًا من الإمكانيات للاقتراب من هدفك وسرد قصص أكثر جاذبية والتقاط تفاصيل معقدة. وهذا يعني أن لدينا الآن طرقًا إبداعية جديدة لاستكشافها باستخدام طائراتنا بدون طيار. وعندما تقوم بإقران هذا مع أنظمة التتبع وتجنب العوائق التي تمت ترقيتها، يمكنك التقاط لقطات تحبس الأنفاس بسهولة وبأقل جهد. سواء كان ذلك لقطات المنظر أو متابعة الأهداف أثناء الحركة، فإن قدرات التتبع في Air 3 هي من الطراز الأول. حتى عند تتبع المركبات السريعة ذات الأربع عجلات أو القوارب أو الأشخاص المتحركين، فإن جهاز Air 3 يتعامل معها بسهولة، بفضل تلك العدسة 3x.

بالنسبة للعديد من المستخدمين، فإن الحصول على عدسة تقريب متوسطة ثانية على طائرة بدون طيار أكثر ملاءمة للميزانية هو بالضبط ما كانوا يبحثون عنه. في حين أن Air 3 قد لا يكون مضغوطًا كما كان من قبل، فإن توفير التكاليف الذي يقدمه مقارنة بالترقية إلى Mavic 3 Pro قد يقلب الموازين لصالحه.