السيارات ذاتية القيادة تعرض ملايين الوظائف الأمريكية للخطر (وهذا جيد)

الإعلانات

ال سيارة ذاتية القيادة كيف تعمل السيارات ذاتية القيادة: الصواميل والمسامير خلف برنامج Google المستقل للسيارةالقدرة على التنقل ذهابًا وإيابًا للعمل أثناء النوم أو تناول الطعام أو اللحاق بالركب المفضل لديك المدونات مفهوم جذاب بنفس القدر ويبدو بعيدًا ومستقبليًا جدًا يحدث. اقرأ أكثر هي أكبر هدية تكنولوجية للحضارة منذ ولادة الإنترنت. سوف تمر بضعة عقود من قبل أصبحت السيارات بدون سائق هي القاعدة إليك كيف سنصل إلى عالم مليء بالسيارات بدون سائقالقيادة مهمة شاقة وخطيرة ومتطلبة. هل يمكن أن يتم تشغيله يومًا ما بواسطة تقنية السيارات بدون سائق من Google؟ اقرأ أكثر ، ولكن عندما يأتي ذلك اليوم ، سيكون مجيدًا. ستعيد سيارات الروبوت الحركة إلى الشباب والمسنين والمعوقين. سيجعلون السفر أرخص وأكثر أمانًا. باختصار ، سيغيرون العالم.

تأتي هذه الثورة الوشيكة مع عيب كبير: سيارات الروبوت سوف تدمر الكثير من الوظائف.

مع شركات مثل تيسلا تسعى بالفعل ميزات ذاتية في وقت مبكر من هذا الصيف المقبل تسلا لإطلاق ميزات السيارات ذاتية القيادة هذا الصيفقد يحصل مالكو تسلا على نظرة خاطفة على ميزات القيادة الذاتية في وقت أقرب مما هو متوقع. تمتلك Tesla برنامجًا خاصًا بها للسيارة المستقلة ، ويريدون دفع بعض برامجهم للمستخدمين النهائيين هذا الصيف.

اقرأ أكثر ، التهديد ضد الوظائف الأمريكية فوري. ولكن كم عدد الوظائف التي ستفقد؟ وهل هذه الخسارة الاقتصادية مبررة؟ قد تفاجئك الإجابات.

ما الوظائف المعرضة للخطر بالضبط؟

منذ وقت ليس ببعيد ، أول شاحنة ذاتية القيادة الإعلان عن أول شاحنة مستقلة: ماذا يعني ذلك لسائقي الشاحنات؟ اقرأ أكثر تم إطلاقه في البرية. يعد إلهام Freightliner ، مع لوحة ترخيصه الاحتفالية AU 010 ، أكبر معلم يتم تحقيقه منذ بدء مناقشة السيارة المستقلة. إنه قانوني فقط في نيفادا في الوقت الحالي ، ولديه سائق بشري كنسخة احتياطية ، لكنها خطوة ضخمة تمامًا.

لكن الإلهام ليس علامة جيدة لسائقي الشاحنات الحاليين في الولايات المتحدة. تحقق من خريطة المهنة الأكثر شيوعًا حسب الولاية ، من باب المجاملة NPR:

هذا عدد كبير من سائقي الشاحنات. وفقا لمكتب إحصاءات العمل ، كانت هناك تقريبا 1.6 مليون سائق شاحنة أمريكي في 2014 كسب متوسط ​​دخل قدره 42000 دولار. ويمثل هذا أكثر من نصف في المائة من الدولة ، ودخل يبلغ 67 مليار دولار - حوالي 0.3٪ من الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة.

هذه الشاحنات الجديدة ليست مستقلة تمامًا بعد ، ولكن التكنولوجيا ستصل إليها عاجلاً وليس آجلاً. وعندما يصل ذلك اليوم ، سيحتاج سائقو الشاحنات هؤلاء إلى العثور على شيء آخر للقيام به. عندما تقوم بتضمين مشغلي شاحنات التسليم ، التي كانت مرقمة 800000 في عام 2014، ينتهي بنا الأمر مع 2.4 مليون شخص قد يكونون عاطلين عن العمل في العقد أو العقدين القادمين.

لكن الموضوع الأكبر للمحادثة عندما يتعلق الأمر السيارات ذاتية القيادة وتأثيرها كيف ستغير السيارات ذاتية القيادة النقل إلى الأبدبينما ننتقل إلى عام 2015 ، لم يعد السؤال هو ما إذا كانت السيارات ذاتية القيادة ستحل محل السيارات المدفوعة يدويًا ، ولكن مدى السرعة التي ستسيطر عليها. اقرأ أكثر ? برامج تشغيل الخدمة. نحن نتحدث بشكل أساسي عن سائقي سيارات الأجرة - ومؤخراً ، سائقي أوبر - ولكنهم مشمولون أيضاً في المحادثة أشخاص مثل سائقي الحافلات.

مع تحسن تقنية المركبات المستقلة ، من السهل تخيل عالم لا تحتاج فيه هذه المركبات إلى عامل بشري. هذا من شأنه أن يترك الأشخاص التاليين عاطلين عن العمل: 180.000 سائق تاكسي, 160،000 سائق أوبر, 500000 سائق حافلة مدرسيةو 160.000 سائق حافلة ترانزيت، لما مجموعه مليون وظيفة.

وإذا استقررنا قليلاً ورمينا في اندفاع من المضاربة ، يمكننا أن ننظر إلى التأثير المحتمل عليه الوظائف الطرفية التي لا تتضمن قيادة مباشرة ولكنها تقدم خدمات للمستهلك المعاصر السائقين. على سبيل المثال ، محلات تصليح هياكل السيارات.

في حين أن السيارات بدون سائق ليست قريبة من الكمال من حيث السلامة ، فهي بلا شك أكثر أمانًا من السائق الأمريكي العادي. على مدار 6 سنوات من الاختبار العام ، لم تدخل سيارات Google إلا 11 حادث بسيط، وإذا كانت تقارير Google جديرة بالثقة ، فلن تحدث أي من هذه الحوادث بسبب السيارة ذاتية القيادة.

تتوقع دراسة أجرتها شركة McKinsey & Company أنه في المستقبل حيث تكون جميع السيارات بدون سائق ، يمكننا أن نرى تخفيض معدل التعطل يصل إلى 90 في المئة. انخفاض معدلات الحوادث سيؤدي إلى زيارات أقل تواترا لمحلات تصليح هياكل السيارات، وهذا سيجعل جزءا كبيرا من 445000 مصلح هياكل سيارات بدون وظيفة.

يمكن أن تشمل الوظائف الأخرى المتضررة محيطيا خادمات متر الشوارع, الحاضرين في مواقف السيارات, المضيفات محطة الغاز, وكالات تأجير السيارات، و اكثر. لن يفقد كل هؤلاء وظائفهم بالكامل ، ولكن من الصعب أن نتخيل أن هذه الصناعات لن تتأثر بشكل كبير ، مما قد يؤثر على ما يصل إلى 220.000 عامل إضافي.

إجمالاً ، هناك ما يزيد قليلاً عن 4 ملايين وظيفة أمريكية معرضة للخطر بسبب الثورة القادمة في السيارات ذاتية القيادة - أكثر من 1٪ من البلاد. هل لاحظ أن هذا التغيير سوف يؤدي إلى إعادة التوظيف عوضا عن البطالة، مما يؤدي إلى تعزيز إجمالي الإنتاجية الاقتصادية ، بشرط استمرار الاقتصاد في التوسع.

الفوائد الاقتصادية للسيارات ذاتية القيادة

الآن بعد أن حددنا عدد الوظائف المحتملة المعرضة للخطر ، فلنلق نظرة على الفوائد المحتملة التي يمكننا الاستمتاع بها بمجرد أن تصبح السيارات المستقلة هي القاعدة. هل ستبرر هذه الفوائد تلك الوظائف المفقودة؟ سأوضح ما الذي يمكننا كسبه ، ولكن يمكنك أنت فقط أن تقرر ما إذا كانت الصفقة ستستحق ذلك.

كما ذكرنا سابقًا ، فإن توقع ماكينزي هو أن مجتمع السيارات ذاتية القيادة يمكن أن يرى تخفيض معدلات التعطل حتى 90 بالمائة. بالنسبة للفرد ، يعني هذا أموالًا أقل تنفق على إصلاحات السيارات والصيانة والفواتير الصحية المتعلقة بحوادث السيارات - والتي يُقدر أنها موجودة 180 مليار دولار سنويا.

على نطاق أوسع ، نحصل على عدد أقل من الحوادث عند نقل البضائع لمسافات طويلة ، حتى توفر الشركات المال على البضائع المفقودة. هناك أيضًا زيادة طفيفة في السلامة حيث أن ناقلات الوقود والمركبات المتطايرة الأخرى أقل عرضة للحوادث والحرق ، ولكن من المسلم به أن المكاسب هنا قد لا تكون كبيرة.

بالعودة إلى الفوائد الفردية ، قد تنتقل العديد من المناطق بعيدًا عن عقلية "سيارة واحدة لكل شخص" التي نمتلكها حاليًا ، خاصة في البيئات الحضرية. تخيل هذا: عندما تحتاج إلى سيارة ، تفتح تطبيقًا وتطلب تطبيقًا ، وسيكون هناك في غضون بضع دقائق. أوبر بالفعل أسرع من سيارة إسعاف في مدن مثل لندن. ربما تستطيع سيارات الروبوت الحصول على هذا الرقم أصغر. عندما تصل إلى وجهتك ، ليست هناك حاجة للعثور على موقف للسيارات - فالسيارة ببساطة تذهب بعيدًا.

من دون الحاجة إلى امتلاك سياراتنا بعد الآن ، سنوفر تكاليف الغاز والصيانة ومواقف السيارات والتأمين.

والأهم من ذلك ، تخيل سيناريو تم فيه ربط جميع هذه السيارات بشبكة مفردة. المضمون، تتحدث السيارات مع بعضها البعض كيف تتحدث السيارات ذات يوم مع بعضها البعضلا يقتصر نقل الغد على السيارة ذاتية القيادة فقط. سيشهد المستقبل شبكات من السيارات تعمل معًا للحفاظ على سلامة الركاب وتوصيلهم إلى وجهاتهم بكفاءة. اقرأ أكثر لاسلكيا أثناء سفرهم ، وهذا النوع من البشر سيكون خطوة ضخمة نحو قيادة أكثر كفاءة. يمكن تجميع الأشخاص الذين يذهبون إلى نفس الأماكن ، وإرسال الحافلات على طول المسارات الشهيرة ، والسيارات الذكية لرحلات لمرة واحدة. يمكن استخدام السيارات الكهربائية بسهولة أكبر ، لأنها يمكن أن تشحن نفسها دون الحاجة إلى إزعاج شخص. كل هذا يصل إلى مدخرات ضخمة. يمكن أن ينتهي استخدام المركبات ذاتية القيادة بتكلفة قليلة فقط من السنتات لكل ميل.

مثال عملي لهذا النوع من شبكة hivemind سيكون حالة وقوف السيارات داخل المدينة. في أماكن مثل نيويورك ، يكاد يكون من المستحيل العثور على موقف سيارات لأننا جميعًا نريد ركن السيارة بالقرب من وجهتنا قدر الإمكان. مع السيارات المستقلة ، لم يعد ذلك ضروريًا. يمكن أن تذهب السيارة على الفور لمساعدة شخص آخر عندما تنتهي منها. لا مزيد من الانتظار حول تقليل استهلاك المساحة. كم ساعة من حياتك ضاعت بحثًا عن مكان لإيقاف السيارة؟ الآن يمكنك الوصول إلى وجهتك ، والخروج ، والمضي في يومك - ستفعل السيارة الشيء نفسه.

مثال عملي آخر على عالم السيارات: الكفاءة المرورية. هل تعلم أن تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود لسيارتك يعتمد على الظروف المثلى؟ إذا كنت لا تقود مثل الروبوت المثالي ، فأنت لا تقترب من الاقتصاد في استهلاك الوقود الذي تعتقد أنك.

على سبيل المثال ، فإن الطريقة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود للقيادة هي "طريقة النبض والانزلاق" ، والتي تنطوي على تناوب إيقاعي بين التسارع والسواحل. أي شيء أقل من ذلك وأنت تهدر الغاز. يمكن برمجة السيارات المستقلة التي تعمل بالغاز بسلوك القيادة الأمثل ، مما يوفر على الغاز.

ولكن الأهم من ذلك أن سلوك القيادة الأمثل يؤدي إلى الحد الأدنى من الازدحام. هل تعلم أن العديد من الاختناقات المرورية تحدث ببساطة بسبب عدم كفاءة الإنسان؟ تحقق من ذلك إذا كنت لا تصدقني:

وجدت دراسة أجرتها INRIX أن السائق الأمريكي والأوروبي العادي يضيع حوالي 111 ساعة في حالة جمود كل عام. ماذا ستفعل مع 111 ساعة إضافية؟ مع السيارات بدون سائق ، يمكن أن يكون الجمود شيئًا من الماضي.

ما الذي يمكننا الحصول عليه أيضًا عن طريق قطع البشر من معادلة القيادة؟

ربما تكون أكبر فائدة للسيارة التي تعمل بدون سائق أنها لا تعاني من عيوب بشرية. لا تحتاج الآلات إلى النوم ، مما يعني تشغيل المركبات على مدار الساعة ، ولكنها تعني أيضًا أنها ليست مثقلة بالنعاس. هذه نقطة إضافية لعمود "السيارات ذاتية القيادة أكثر أمانًا".

تكلفة أخرى تنتقل إلى العميل: أقساط التأمين. يتم حساب معدلات التأمين على أساس المخاطر. نظرًا لأننا أثبتنا بالفعل أن السيارات بدون سائق أكثر أمانًا بشكل كبير من السائق العادي ، فإن تكاليف التأمين ستنخفض. بالإضافة إلى ذلك ، ستتحول معظم هذه التكاليف إلى الشركات المصنعة ومشغلي السيارات المذكورة ، مما يتركنا خاليين من هذا العبء.

هناك العديد من الفوائد لاستكشافها ، لكني سأنتهي بواحدة مؤثرة بشكل خاص في ضوء أحدث تسلا التطورات في تكنولوجيا البطاريات هل أنقذنا إيلون ماسك من الوقود الأحفوري؟ اقرأ أكثر : حقيقة أن السيارات بدون سائق هي أكثر ملاءمة للبيئة.

معظم الفوائد المذكورة أعلاه تتعلق بتوفير التكاليف وكفاءة الغاز: أقل ازدحامًا وأقل تباطؤًا وأقل بحثًا عن مواقف السيارات والمزيد من استخدام المركبات الكهربائية؟ إذا اتبعنا هذا الخيط ، فإن النتيجة الطبيعية هي أن تحسين الكفاءة يؤدي إلى تقليل انبعاثات الكربون. هذا أمر جيد دائمًا.

هناك عوامل أخرى للنظر فيها ، والتي يمكنك أن تقرأ عنها في دفاعنا ذلك سيارات مستقلة هم جيد للبيئة.

عصر جديد قاب قوسين

الحقيقة هي أن ظهور صناعة سيارات بدون سائق سوف يحل بالتأكيد محل وظائف أكثر مما سيخلق ، لكن المكاسب طويلة المدى التي سنراها كمجتمع تفوق بكثير الآلام المتزايدة على المدى القصير و مضايقات. الفوائد الاقتصادية والبيئية والبشرية مذهلة. أعتقد حقًا أن هذه إحدى الحالات التي يكون فيها فقدان الوظائف بمثابة تضحية صالحة من أجل الصالح العام للمجتمع.

هل سأغني نفس النغمة إذا كانت الروبوتات ذاتية الكتابة في الأفق أيضًا ، مما يهدد عملي الخاص؟ إذا عرضوا نفس النوع من القيمة الاقتصادية والمزايا الاجتماعية مثل السيارات ذاتية القيادة ، فإنك تراهن. إن السيارات ذاتية القيادة جيدة للغاية بحيث لا يمكن تجاوزها. لمعرفة المزيد ، تحقق من ذلك كيف تعرف السيارات ذاتية القيادة مكان وجودها مع SLAM ما هو سلام؟ كيف تعرف السيارات ذاتية القيادة أين همكيف تعرف السيارات ذاتية القيادة مكانها؟ يطلق عليه "التعريب المتزامن ورسم الخرائط" (SLAM). وإليك كيف يعمل. اقرأ أكثر .

هل وظيفتك معرضة للخطر من قبل السيارات ذاتية القيادة؟ كيف تعتقد أنها ستؤثر على الاقتصاد العالمي؟ هل تبرر الفوائد فقدان ملايين الوظائف؟ أخبرنا عن رأيك في التعليقات أدناه!

ائتمانات الصورة: رجل التسليم وحزمة عبر Shutterstock, المهنة الأكثر شيوعًا عبر NPR, سيارات الأجرة ليلا عبر Shutterstock, ورشة إصلاح هياكل السيارات عبر Shutterstock, موقف للسيارات عن طريق Shutterstock, الشاحنات على الطريق السريع عبر Shutterstock, مجمع وقوف السيارات الآلي عبر Shutterstock, مقياس الوقود عبر Shutterstock, السيارة في الطبيعة عبر Shutterstock