لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المطلوبة معلمة *
هذا ليس نصف Leclair سيئة. لقد كنت تقنيًا لشركات الطيران لأكثر من 30 عامًا وهذا عرض جيد. وتجدر الإشارة إلى أن الهواء الذي تتنفسه على متن جميع الطائرات التجارية التي تحلق فوق 10000 قدم... قادم من داخل محرك التوربين. عادة ، يتم انتقاء الهواء أو نقله من المرحلة الخامسة إلى التاسعة من قسم الضاغط... وما بعده في بعض محركات الطائرات إلى المرحلة الثالثة عشرة. هذا الهواء في المتوسط عند 375 درجة فهرنهايت. يتم تبريد الهواء الساخن جدًا... الآن عند 50 رطلاً لكل بوصة مربعة تقريبًا إلى صفر درجة بواسطة وحدات تسمى دورة الهواء آلات في حزم تكييف الهواء عادة ومباشرة تحت القسم الأوسط من جسم الطائرة. ومع ذلك... على طائرة بوينج 787 دريملاينر الجديدة ، لا يوفر المحرك الهواء للتنفس والضغط ولكن بواسطة ضواغط تعمل بالكهرباء في نفس المنطقة مثل العبوات. لقد أثبت هذا المفهوم أنه أكثر راحة بشكل لا يصدق للركاب وطاقم الرحلة لأن الهواء ليس جافًا... مثلما هو الحال عندما يتم إزالته من محركات التوربينات!