بفضل برنامج snafu ، عادت الساعات الرقمية التي تدعم الملاحة في سيارات Honda و Acura الأقدم إلى عام 2002. نظرًا لأن العديد من الشكاوى من الملاك المحبطين بدأت تتدفق على المنتديات عبر الإنترنت - بالإضافة إلى صناديق البريد الوارد الخاصة بـ فريق هوندا للعلاقات العامة - أعلنت شركة هوندا فقط أن المشكلة ستصحح نفسها تلقائيًا في أغسطس 2022.
اذا ماذا حصل؟ هل حدث خطأ Y2K المخيف كثيرًا بعد 22 عامًا ، أم أن المشكلة أبسط؟ ولماذا لا يوجد حل سريع؟ دعنا نسحب الستارة ونرى ما الذي يمكن أن يلعب هنا أيضًا.
تعود ساعات هوندا إلى عام 2002
عندما كان العالم يلوح بئس المصير حتى عام 2021 ، فشل برنامج ضبط الوقت المستخدم في أنظمة الملاحة هوندا في العديد من موديلات منتصف عام 2000 وأوائل عام 2010 في تسجيل العام الجديد. بدلاً من ذلك ، أثارت ضربة منتصف الليل ظاهرة غريبة: عادت ساعات عرض هذه السيارات المجهزة بالملاحة إلى الأول من كانون الثاني (يناير) 2002.
على الرغم من أن المالكين جربوا مجموعة متنوعة من الإصلاحات - بما في ذلك ضبط الساعة يدويًا والترقية إلى أحدث التنقل القرص ، وإجراء إعادة تعيين ثابت عن طريق فصل البطارية - رفض نظام الملاحة بعناد عرض الصحيح زمن. لقد عاد ببساطة إلى التاريخ والوقت غير الصحيحين في دورة الإشعال التالية.
بمجرد انتشار هذا الخبر في المنتديات ، أصبح من الواضح أن المشكلة لم تكن معزولة عن نموذج أو عام معين. من المحتمل أن تؤثر المشكلة المنتشرة على منتجات هوندا وأكورا المجهزة بالملاحة والتي تم بناؤها في أي مكان من عام 2004 حتى عام 2012.
ما الذي تسبب في حدوث ذلك؟
لا يزال من غير الواضح سبب عودة الساعات إلى عام 2002 ، ولم تقل شركة هوندا سوى القليل عن تأكيد هذه المسألة. ومما يزيد الغموض أن الشركة لاحظت أن المشكلة يجب أن تصحح نفسها في أغسطس.
متعلق ب: كيف يقوم الكمبيوتر بتنفيذ التعليمات البرمجية؟
ومع ذلك ، هناك دليل واعد يلقي بعض الضوء على ما قد حدث. في محاولة لإصلاح ساعاتهم ، دخل عدد قليل من المالكين الطموحين إلى قائمة تشخيص التنقل وألقوا نظرة على التاريخ والوقت المخزنين داخليًا بواسطة النظام. ما وجدوه كان يقول: تم تحديد التاريخ الداخلي في 19 مايو 2002.
قم بحساباتك وستدرك أن 1024 أسبوعًا تفصل بين 19 مايو 2002 والأول من يناير 2022. إذا كنت مبرمجًا أو مبرمجًا ، فمن المحتمل أنك تومئ برأسك الآن. بالنسبة لبقيتنا ، فلنراجع كيف يتتبع نظام GPS الوقت.
عهود نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) 101
لا يعد نظام تحديد المواقع العالمي الذي يرشدك إلى أقرب مكان في ستاربكس وسيلة مساعدة اتجاهية فحسب ، بل هو أداة ضبط للوقت (ويمكنك حتى استخدم GPS لتتبع سيارتك كذلك.) كل ساتل GPS في المدار مجهز بساعة ذرية ؛ يتم إرسال الوقت إلى الأرض في سلسلة مكونة من 10 بتات من الشفرة الثنائية التي تعكس ، من بين أشياء أخرى ، رقم الأسبوع. ثم يفسر جهاز الاستقبال هذا الرمز ويعيد تنسيقه إلى نمط التقويم الميلادي المألوف لـ YYYYMMDD.
رقم الأسبوع هو المفتاح هنا ، لأن نظام GPS لا يمكنه قياس سوى 1،024 أسبوعًا فريدًا ومتتاليًا قبل أن يبدأ عداده مرة أخرى عند الصفر. لماذا ا؟ لأنه رياضيًا ، يمكن للنظام الثنائي 10 بت أن يحتوي فقط على 1023 مجموعة فريدة. هذا يعني أنه في الأسبوع 1،024 يتدحرج العداد ويعيد التعيين إلى الصفر.
فكر في الأمر مثل عدادات المسافات الميكانيكية المكونة من خمسة أرقام والتي تُشاهد عادةً في السيارات القديمة - بمجرد أن تصل إلى 99999 ميلاً ، فإن الميل التالي سيؤدي إلى إعادة ضبط عداد المسافات إلى الصفر.
عادةً ما يتم حساب هذه الفترات التي تبلغ 1،024 أسبوعًا ، والمعروفة باسم "العهود" في لغة البرمجة ، من قبل المبرمجين بحيث لا يعرقل التمديد الزمني للوقت بدقة.
إذا فشلت هوندا في القيام بذلك مرة أخرى عندما كان هذا الجيل من برامج الملاحة قيد التطوير - والذي كان من المحتمل أن يحدث في مايو على سبيل المثال 2002 - إذن ستكون النتيجة ما نراه هنا: نظام دخل في حالة تجاوز عدد صحيح بعد الوصول إلى نهاية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص به العصر.
هل هناك حل؟
كما ذكرنا ، أعلنت شركة هوندا أن المشكلة ستصحح ذاتيًا في أغسطس ، ولكن حتى ذلك الحين يبدو أن أصحاب الحظ لم يحالفهم الحظ. للتسجيل ، تدعي شركة هوندا أنها تبحث بشكل أكثر شمولاً في المشكلة ، على الرغم من أنها لم تقدم مزيدًا من التفاصيل.
مع كون هوندا نفسها خجولة للغاية ، فليس من المستغرب أن يكون تجارها محبطين بنفس القدر بسبب هذا. حتى يحل شهر أغسطس أو تصدر شركة Honda Corporate استدعاءًا أو إصلاحًا ، فمن المحتمل ألا يكون هناك بأي طريقة لحل هذه المشكلة باستثناء استبدال نظام الملاحة بأكمله برئيس ما بعد البيع وحدة.
موازيات Y2K
بالنسبة لأي شخص يبلغ من العمر ما يكفي لتذكره ، قد تتذكر هذه الحادثة كل الضجيج الذي أحاط بعام 2000 في الأشهر التي سبقت حتى الألفية الجديدة - كان هناك قلق في ذلك الوقت من أن البرمجيات لن تكون قادرة على تمييز عام 2000 عن 1900. أصبح العالم غاضبًا من المصبات الناتجة إذا تحقق المدى الكامل لمثل هذا الاضطراب المحتمل.
على الرغم من أن خطأ Y2K ليس سبب مشكلات ساعة هوندا هذه ، إلا أنه يمكن بالفعل رسم أوجه تشابه - لا سيما فيما يتعلق بالحساسية المحيطة بما قد يبدو بخلاف ذلك قرارات تشفير غير ضارة. مع تدفق الكثير من المعلومات اليوم من خلال رمز الكمبيوتر الثنائي ، يمكن أن يؤدي الخطأ البسيط أو سوء التقدير فيما يتعلق بالقطع أو الأرقام إلى ما يتعامل معه مالكو هوندا هؤلاء اليوم.
حل قادم... في أغسطس 2022
من المحتمل أن تتلخص مشكلة ضبط الوقت التي ابتليت بها سيارات Hondas المجهزة بالملاحة في كيفية تشفير المهندسين - أو فشلوا في الترميز - لمرور فترة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). تشير الدلائل إلى أن النظام لم يكن قادرًا على معالجة الانتقال من حقبة إلى أخرى ، تاركًا الساعات عالقة في حالة افتراضية تظهر في الأول من كانون الثاني (يناير) 2002.
الشيء الوحيد الذي يجب فعله ، للأسف ، هو الأمل في أن تأتي هوندا بحل يمكن تنفيذه إما في المنزل أو في الوكيل. خلاف ذلك ، لا يمكن أن يأتي شهر آب (أغسطس) 2022 قريبًا بما فيه الكفاية.
عند الانتقال من أ إلى ب ، فمن المحتمل أن تطلب خريطة. ولكن ، هل الملاحة المدمجة في سيارتك أفضل من خيار الطرف الثالث؟
اقرأ التالي
- شرح التكنولوجيا
- وسائل النقل
- تكنولوجيا السيارات
اشترك في نشرتنا الإخبارية
انضم إلى النشرة الإخبارية لدينا للحصول على نصائح تقنية ومراجعات وكتب إلكترونية مجانية وصفقات حصرية!
انقر هنا للاشتراك
