تعمل السيارتان الهجينة الموصولة بالكهرباء من إيطاليا على طمس الخطوط الفاصلة بين السيارات الخارقة والسيارات الفائقة باستخدام مجموعات نقل الحركة المكهربة الخاصة بها.
تعتبر السيارات الخارقة عادةً مركبات تقدم ذروة الأداء والتكنولوجيا وأحيانًا الفخامة. نظرًا لأن شركات صناعة السيارات تهاجر إلى المنطقة التي تعمل بالكهرباء فقط ، فقد أخذت ماركات السيارات الخارقة القديمة مثل فيراري ولامبورغيني وقتًا أطول من الشركات المصنعة السائدة البدء في دمج الكهرباء في مجموعاتهم ، ولكن منذ أن بدأوا في القيام بذلك ، سمح ذلك لسياراتهم بتحقيق مستويات جديدة من أداء.
تعتبر سيارة SF90 Stradale من Ferrari و Revuelto من Lamborghini أول طرازات هجينة تعمل بالكهرباء من هاتين الصانعتين الإيطاليتين التاريخيتين للسيارات الخارقة ، وهما يتمتعان ببعض الأداء الرائع الأرقام. نلقي نظرة فاحصة على SF90 و Revuelto في مقارنة السيارة الكهربائية عالية الأداء وجهاً لوجه.
تنافس إيطالي
تتمتع فيراري ولامبورغيني بتاريخ متشابك بشكل فريد ، حيث أن الأخيرة كانت سابقة الشركة المصنعة للجرارات التي بدأت في صناعة السيارات الخارقة لأن صاحبها لم يكن سعيدًا به فيراري. تم الإشادة بالحصان الجامح لجذوره المرموقة في السباقات ، والتي لا تزال موجودة حتى في أحدث عروض الشركة. ينحاز الآخرون بشغف إلى القوة الغاشمة والفخامة الفائقة التي تتمتع بها لامبورغيني ، التي تروق مجموعة سياراتها المباشرة لأولئك الذين يريدون أن يتم ملاحظتهم.
على الرغم من أنه قد يكون لديهم طرق مختلفة لبناء السيارات ، إلا أن فيراري ولامبورغيني لديهما بالفعل العديد من الأشياء المشتركة. يقع المقر الرئيسي لكلاهما في شمال إيطاليا ، وكلاهما معروف بمحركاتهما الكبيرة ، عادةً V8s أو V10s أو V12s ، وكلاهما يريد الاستمرار في استخدامها في المستقبل المنظور. لكن مهلا ، هل هناك مجال حتى لمحركات الاحتراق الداخلي كبيرة الإزاحة في مستقبل كهربائي؟ نعم ، هناك ، وهذان المصنعان عازمان على إبقاء هذه المحركات حية.
المحركات الهجينة الموصولة بالكهرباء
قدمت فيراري طراز SF90 Stradale لعام 2021 كخليفة لسيارة LaFerrari ، والتي تضمنت محرك V12 مهجنًا. يعد SF90 Stradale أول سيارة رائدة من فيراري منذ F40 لا تستخدم محرك V12. وبدلاً من ذلك ، يجمع محرك SF90 Stradale بين محرك V8 مزدوج الشاحن بسعة 4.0 ليتر وشاحن توربيني وسطي مع ثلاثة محركات كهربائية وبطارية عالية الجهد. يوجد اثنان من المحركات الكهربائية في المقدمة ، بينما يوجد الثالث في الخلف بين المحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات.
كشفت لامبورغيني النقاب عن Revuelto في أبريل 2023 ، عرضت الشركة المصنعة نسخة محدثة من محرك V12 سعة 6.5 لتر الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي في حجرة المحرك. يستخدم Revuelto أيضًا ثلاثة محركات كهربائية وبطارية لدعم محرك V12. على غرار SF90 Stradale ، يحتوي Revuelto على محركين كهربائيين في المقدمة ويدمج الثالث في ناقل الحركة ثنائي القابض بثماني سرعات في السيارة في الخلف.
أيهما أسرع؟
محرك فيراري مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر وحده يولد 769 حصانًا. تضيف المحركات الكهربائية أكثر من 200 حصان ، لإنتاج إجمالي 986 حصان و 590 رطل قدم من عزم الدوران.
محرك Revuelto's V12 الذي يستنشق بشكل طبيعي من تلقاء نفسه يخفض 820 حصانًا و 535 رطلًا من عزم الدوران. تؤدي إضافة المحركات الكهربائية إلى دفع ناتج الطاقة المجمع لـ Revuelto إلى قوة هائلة تصل إلى 1،001 حصان و 793 رطل قدم من عزم الدوران.
تم الإبلاغ عن تحقيق كلتا السيارتين من صفر إلى 60 مرة في 2.5 ثانية أو أقل. تبلغ السرعة القصوى لغطاء فيراري 211 ميلاً في الساعة ، بينما يمكن أن تصل لامبورغيني إلى 217 ميلاً في الساعة.
ضع في اعتبارك أن وزن السيارة الفارغة SF90 Stradale أقل بعدة مئات من الجنيهات من وزن Lamborghini Revuelto (3461 رطلاً مقارنة بـ 3،906 رطلاً).
أيهما له نطاق كهربائي أفضل؟
على الرغم من أنها هجينة تعمل بالكهرباء ، إلا أن Ferrari SF90 Stradale و Lamborghini Revuelto ليست صديقة للبيئة. لسوء الحظ ، لم تصنع أي من المركبات لدينا قائمة العشرة الأوائل من المكونات الهجينة بعيدة المدى، لكنهم في الواقع من بين PHEVs ذات النطاق الأقل. يستخدم كلا المصنّعين الكهرباء لتعزيز الأداء ، وليس الأميال للغالون الواحد ، لكن أحدهما يقدم نطاقًا أفضل للكهرباء فقط من الآخر.
تعد حزمة بطارية Ferrari SF90 Stradale التي تبلغ 7.9 كيلو واط في الساعة جيدة لمسافة 15.5 ميلًا من القيادة الكهربائية بالكامل. نظرًا لبطارية أصغر تبلغ 3.8 كيلووات في الساعة ، تم تصنيف Lamborghini Revuelto فقط على مسافة ستة أميال تقريبًا في الوضع الكهربائي فقط. لا يوجد أي من الرقمين مثير للإعجاب بشكل خاص ؛ ومع ذلك ، يكفي للتنقلات القصيرة في جميع أنحاء المدينة أو التسلل من الضواحي بهدوء حتى لا تستيقظ جيرانك في الصباح.
سيارات فيراري ولامبورغيني PHEV لمحة عن مستقبل السيارات الخارقة
سواء كنت في فريق Ferrari أو فريق Lamborghini ، فلا أحد ينكر أن بعض السيارات الأسطورية والأكثر قوة حتى الآن جاءت من مصانع إنتاج في إيطاليا. حتى مع اقتراب المستقبل الكهربائي بالكامل ، لم يكن أي من مصنعي السيارات على استعداد لقول ciao لملاحظات العادم المحببة لديهم حتى الآن.
حيث ذهبت فيراري للحصول على محرك V8 مزدوج التوربو في محرك SF90 Stradale الهجين الرائد ، ظلت لامبورغيني وفية لجذورها مع محرك V12 في الغلاف الجوي. SF90 Stradale أخف وزنا مع محرك أصغر وبطارية أكبر. إن Revuelto أثقل مع محرك أكبر وبطارية أصغر ، لذلك لن يكون رشيقًا على طريق ملتوي بينما يقدم أيضًا نطاقًا كهربائيًا أقل. إنها تكسب بعض النقاط لأن سرعتها القصوى أعلى من سرعة فيراري.
