كيف تخطط Google لتوليد طاقة نظيفة... مع الطائرات الورقية

الإعلانات

تعمل Google دائمًا على مشاريع متقدمة في معمل Google X - مسقط رأسها سيارات ذاتية القيادة كيف ستغير السيارات ذاتية القيادة النقل إلى الأبدبينما ننتقل إلى عام 2015 ، لم يعد السؤال هو ما إذا كانت السيارات ذاتية القيادة ستحل محل السيارات المدفوعة يدويًا ، ولكن مدى السرعة التي ستسيطر عليها. اقرأ أكثر , نظارات جوجل مراجعة Google Glass و Giveawayلقد كنا محظوظين بما يكفي لمراجعة زوج من نظارات Google ، وسنقدمه! اقرأ أكثر ، وعدد آخر التطورات التكنولوجية. تم تعيين أحد هذه المشاريع لتغيير طريقة توليد الطاقة النظيفة ، وذلك بفضل أسطول من توربينات الرياح المحمولة جوا التي تطير مثل الطائرات الورقية.

وقد تحقق كل هذا عندما استحوذت شركة جوجل على شركة طاقة الرياح مكاني باور منذ عامين. بدعم من Google X و "ARPA-E" ، جناح بحث متقدم في قسم الطاقة ، يمتلك مكاني طورت طائرات ورقية من ألياف الكربون خفيفة الوزن تطير على ارتفاع حوالي 1500 قدم لتوليد الطاقة منها الريح.

دعونا نلقي نظرة على كيفية عمل هذه الأشياء وما يعنيه ذلك لمستقبل طاقة بديلة 8 طرق جديدة لا تصدق لتوليد الكهرباءالطاقة البديلة هي أحد الارتفاعات ، ولكن قد لا تعرف جميع الخيارات. فيما يلي بعض الطرق الجديدة الأكثر جنونًا لتوليد الطاقة. اقرأ أكثر

.

كيف تعمل الطائرات الورقية لتوربينات الرياح من Google

هذه ليست طائرات ورقية تقليدية - إنها تشبه الطائرات - لكنها تعتمد على نفس المبادئ مثل الطائرات الورقية للبقاء في الهواء وتوليد الكهرباء. يتم إرسالها في الهواء أثناء ربطها بمحطة إرساء على الأرض. بمجرد إطلاقها ، تبدأ في صنع دوائر كبيرة في السماء ، مما يحول مراوح الطائرة ويدور التوربينات الداخلية لتوليد الطاقة. يتم بعد ذلك نقل الطاقة الكهربائية إلى الأرض من خلال كابل في حبل الطائرة الورقية.

لفهم كيفية عمل هذه الطائرات الورقية بشكل كامل ، من المفيد معرفة ما يجري داخل توربين الرياح التقليدي ، حيث أن العملية هي نفسها إلى حد كبير.

في ظل الظروف المناسبة ، يمكن لتوربينات الرياح الحديثة تسخير الطاقة بشكل فعال. وتدور قوة الرياح على مروحة كبيرة ، تحول الطاقة الحركية إلى طاقة ميكانيكية. ثم تقوم المولدات بتحويل تلك الطاقة ونقلها ككهرباء. المشكلة هي أن الرياح متقطعة - لا يمكننا توليد الطاقة إلا عندما تهب الرياح ، وهذا يمكن أن يجعل طاقة الرياح باهظة الثمن. الأسوأ ، أنها غير موثوقة ، مما يعني أننا بحاجة إلى سعة أكبر بكثير مما نستخدمه بالفعل لضمان عدم تعطل الشبكة عند حدوث زيادة في الاستخدام.

الرياح أقوى وأكثر اتساقًا في الارتفاعات العالية ، ولهذا السبب يتم تركيب توربينات الرياح على الأبراج العالية. لكن يمكن للطائرات الورقية المكانية أن تعمل بأكثر من عشر مرات من توربينات الرياح التقليدية ، مما يجعلها أكثر فعالية. عندما تطير الطائرة الورقية في الهواء في دائرة كبيرة ، فإنها تعكس وظيفة طرف شفرة توربينات الرياح.

من خلال التحليق على ارتفاع 1500 قدم في الهواء ، يمكن للطائرات الورقية التقاط ما يصل إلى 50 بالمائة من الطاقة أكثر من التوربينات الأرضية. أبعد من ذلك ، فهي تتطلب موارد أقل للإنتاج ، بحيث يمكن نشرها بشكل أسرع وغير مكلف لتوليد المزيد من الطاقة بتكلفة أقل.

جعل توربينات الطائرات الورقية حقيقة

كان اكتسابها والاندماج في Google X بمثابة فوز كبير لـ Makani. الآن ، يعد مشروع توربينات الرياح المحمولة جواً واعداً للغاية لدرجة أنه جذب انتباه الولايات المتحدة وكالة أبحاث ARPA-E التابعة لوزارة الطاقة ، والتي تزود Google بالأموال لمتابعة ذلك بالإضافة إلى ذلك.

في حين يبدو أن المشروع في طريقه إلى إحداث ثورة في طاقة الرياح ، إلا أنه يواجه بعض التحديات التي يجب مواجهتها على طول الطريق.

هناك عدد من العقبات المحتملة في مجال التنسيب ، على سبيل المثال. على عكس توربينات الرياح الحالية ، لا يمكن وضع الطائرات الورقية في الأراضي الزراعية الموجودة أو مناطق أخرى ذات استخدامات ثانوية - ويجب أن تكون متباعدة أكثر من التوربينات التقليدية. كما يجب أن تكون على بعد ميل واحد على الأقل من الطرق العامة وخطوط الكهرباء ، لأسباب تتعلق بالسلامة الواضحة. يمكن أن تكون توربينات الرياح المربوطة أيضًا ضارة بالحياة البرية ، مما يتسبب في نفوق الطيور أكثر من مولدات الرياح الأخرى - وهو أمر يمثل بالفعل مشكلة.

يمكن حل العديد من هذه المشاكل عن طريق نشر الطائرات الورقية في الخارج ، ولكن القيود التنظيمية الحالية ستجعل من الصعب القيام بذلك على نطاق واسع.

مع ذلك ، توفر الطائرات الورقية المكانية من Google نهجًا بديلاً تشتد الحاجة إليه لطاقة الرياح ، حتى مع عيوبها. إنها تستخدم مواد أقل بكثير ، وتتطلب بنية أقل ، وتلتقط المزيد من طاقة الرياح بشكل أكثر فعالية من النماذج الحالية.

من الممكن تمامًا أن تصبح توربينات الرياح المحمولة جوًا جزءًا مهمًا من سباق الطاقة البديلة في السنوات القادمة. حتى إذا لم تصبح معيارًا ، فإن أي شيء يمكن أن يكمل طاقة الوقود الأحفوري لدينا هو جهد مرحب به.

ما رأيك في الطائرات الورقية لتوربينات الرياح من Google؟ هل ترى هذا كمقاربة جديرة بالطاقة البديلة؟ دعنا نعرف أفكارك في التعليقات بالأسفل!